ND左下角的MORA和右下角的TERR为什么不一样？

原标题：ND左下角的MORA和右下角的TERR为什么不一样？

飞行中，常会看到ND左下角的MORA和右下角的TERR显示高度存在差异，两者之间有哪些区别？

PART.1

MORA

MORA 最低偏航高度，为杰普逊航图定义 。MORA分为两种：航路最低偏航高度（ROUTE MORA）和网格最低偏航高度（GRID MORA）。

ROUTE MORA

确保在航路中心线两侧 10海里以内的区域飞行时，可以满足超障要求的最低高度。

当超障区内最高障碍物参考点为 5000ft MSL（平均海平面）或以下时，数值高出所有参考点至少 1000ft；

当超障区内最高障碍物参考点为 5001ft MSL或以上时，数值高出所有参考点至少 2000ft。

GRID MORA

网格最低偏航高度，表示在 一个经纬度网格内的最低安全高度 ，提供满足 山区2000英尺， 平原1000英尺的越障裕度，每跨1个经度和1个纬度形成一个网格。

在JEPPESEN航图上， 以网格内的红褐色（高于10000ft）或绿色（低于10000ft）百英尺高度数字来表示。JEPPESEN航图上全部标注为Grid MORA。

我国的高空图则是 相邻偶数经纬度构成一个网格，相当于四个杰普逊航图网格。

表示最高网格最低偏航高度（MORA）在飞机周围半径为40 NM的圆形区域内为8200ft。

当飞行机组做出以下动作时显示：

按压EFIS CP上的CSTR按钮

选择ND范围大于或等于40NM。

ND上左下角的MORA数值显示的是以飞机为中心， 显示数字读数为飞行高度层，半径40NM圆形区域内的最高的GRID MORA，以杰普逊航图为基准。 MORA功能显示A320/A330机型为选装，A350/A380机型为标配。

PART.2

TERR功能

在ROSE或ARC方式时，取决于飞机高度以及与周围地形的关系，ND以不同颜色和浓度显示地形。在选择的范围内指示 最低和最高的地形标高（以飞行高度层为单位）。

标高值的颜色代码与ND上显示的地形相同，仅 作为增强飞行员情景意识的工具，不是用作越障的安全高度。

关于MSA、MOCA、MEA等定义可参考 MOCA、MSA、MEA、MORA......大集合 返回搜狐，查看更多

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