火车硬座分布图 k872火车硬座分布图

火车座位分布图如下：

火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。

K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。

火车座位的安排：

一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型高铁座位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。

火车硬座分布图 k872火车硬座分布图

火车硬座靠窗座位号如下：

1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

2、如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗（002除外）。

购买火车票靠窗位置技巧：

1、由于火车票是挨个座位售票，所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。准备好2-3个12306账号，每个账号上绑定多个身份证信息，这样你就可以多选择几张票。

2、如果买的票是10号，以0结尾，那么就是窗边的座位了。如果是11号，最近需要选择的是14号，中间隔了12、13号，先把购买的火车票取消。

再使用另外三个账号或者三个身份证购买下11、12、13，然后再使用自己的身份证信息购买14座位号的车票，最后再把前面三张票取消。

3、此方法适用于火车淡季，如果是乘坐火车高峰期期间，只能凭借手气选到合适的座位，切忌为了选到合适的座位而错过整趟火车。

需要注意的是一个12306账号只能取消三次订票，所以准备多个12306账号以备不时之需。

火车票座位排列方式为座位号尾数是2、3、7、8是过道，尾数是0、4、5、9的靠窗，和1号座位靠窗。

中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。

即座位号尾数是2、3、7、8是靠过道，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。具体排列分布如下图：

窗|5　6　7|过|8　9|窗

窗|0　1　2|道|3　4|窗

扩展资料：

火车硬座类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。

软座商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。

软座一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

软座二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。

普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。RZ25型车厢一般定员80人，即20排座位。

火车上硬座车厢的座位排列布局主要是以3+2为主。

中间是过道，一边是两个座位连接，还有一边就是三个座位连接，每排座位数量总共有五个。通常硬座车厢里面的座位号，直接使用阿拉伯数字来排序的，乘客在寻找座位的过程中，直接去寻找对应的数字即可。

如果一节硬座车厢里面的定员数量是118人，靠窗座位的尾数通常都是0、4、5、9。不过如果一节车厢内的硬座定员数量是112人，靠窗座位的尾数就是3、4、8、9。

实际为准

但有些列车里面的座位布局左边是三连座，右边是两连座，从而导致座位号排序会发生改变，具体还是需要以实际为准。虽然列车定员数量118人和112人座位号会有一定的区别，但硬座的排列布局是相同的，全部都是使用3+2的模式。

这个座位号在排列的过程中，最主要就是按照车厢里面的座位布局来看，每排固定就是五个座位，只不过到底哪边是属于三个座位就不固定了。在列车这么多的席别之中，硬座的价格是最便宜的。但由于硬座里面的定员数量较多，从而导致很容易出现拥挤的情况，声音也很嘈杂。并且硬座内还可以超员的，当座位票全部都卖完后，就会售卖无座票。

时速200以上的列车:座位号用ABCDF五个字母区分。一般座位分为商务座、一等座、二等座。商务座:座位布局为“2+1”，一排三个座位，其中AC相连，F为单座；一等座:座位布局为“2+2”，一排四个座位，其中接AC，接DF。二等座:座位布局为“3+2”，一排五个座位，其中ABC为三个连座，DF为两个连座，其中A、F均为靠窗座位。火车座位分布图(商务座、一等座、二等座)时速低于200的列车:通常用阿拉伯数字表示座位号，通常分为硬座或软座。硬座:座位布局方式为“3+2”，一排五个位置，即一边三个座位相连，另一边两个座位相连。车窗位置可以是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的数字(前提是车厢定员为118人)，尾数为“3”、“4”和“火车座位分布图(硬座)软座:座位布局为“2+2”四座一排，车厢两侧由两个座位连接。靠窗的软座一般是2的次方或者2n-1(n为偶数时)，比如2的2次方就是4的靠窗。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3，11是靠窗的座位，以此类推。

;火车时速在200以上的列车：座位号是以ABCDF五个字母为区分的，一般会把座席分为商务座、一等座、二等座。

商务座：座位布局“2+1”，一排有三个座位，其中AC是相连的，F是单独一个座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的。二等座：座位布局“3+2”，一排有五个座位，其中ABC是相连的三个座位，DF是相连的两个座位，这些座位中A、F都是靠窗的座位。

火车座位分布图(商务座、一等座、二等座)

火车时速在200以下的：通常用阿拉伯数字来表明座位号，一般会把座位号分为硬座或软座。

硬座：座位布局模式是“3+2”，一排有五个位置，即一边三个座位相连，一边两个座位相连，靠窗位置可能是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码(前提是该车厢定员为118人)，尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码(前提是该车厢定员为112人)。

火车座位分布图(硬座)

软座：座位布局是“2+2”形式，一排有四个位置，车厢两边都是以两个座位相连的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时)，如2的2次方就是4为靠窗位置、；当n=2时，(2*2)-1=3、当n=6时，(2*6)-1=11，所以得出的数是3、11为靠窗位置，靠窗座位以此类推。

火车座位分布图(软座)

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