ea221发动机正时皮带怎么换(换完正时皮带转速高了) |
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一、正时带的拆卸步骤 1. 拆卸空气滤清器壳体。 2. 脱开线束固定卡子,如图中箭头所示。 取下正时带盖罩 ▲ 1,3—螺栓;2—正时带盖罩 3. 旋出螺栓1和3,取下冷却液泵正时带盖罩2。 4. 旋出螺栓(箭头),拆下凸轮轴密封盖1。 拆下凸轮轴密封盖 ▲ 1—凸轮轴密封盖 5. 排放冷却液。 6. 旋出螺栓A~D,将节温器盖罩1放在一旁。 拆下节温器盖罩 ▲ 1—节温器盖罩 7. 按以下方法将曲轴转到1缸上止点位置。 (1)旋出气缸体上止点孔的螺塞。 (2)将定位销T***拧到气缸体上并拧到底。 拧入定位销 ▲ (3)将曲轴沿发动机转动方向转至限位位置。 此时,定位销位于曲轴侧壁。如果定位销没有拧到限位位置,曲轴就不位于1缸上止点位置。这时进行如下操作: ◆ 旋出定位销。 ◆ 顺时针旋转曲轴,使曲轴转过1缸上止点270°左右。 ◆ 将定位销以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。 ◆ 将曲轴沿发动机转动方向再次转动,直到转不动为止。 8. 这时,凸轮轴也应位于上止点。检查方法是在凸轮轴的后端,不对称的卡槽(箭头)必须位于过圆心的水平中心线的上方。 凸轮轴上止点位置 ▲ 9. 凸轮轴在上述状态时,将凸轮轴固定工具FT***N1插到凸轮轴不对称的槽内,并用螺栓(箭头)拧紧。 安装凸轮轴固定工具 ▲ 注意:必须可以轻易放入凸轮轴固定工具。不允许用敲击工具敲入凸轮轴固定工具。 10. 拆卸曲轴带轮。 11. 旋出螺栓(箭头),取下正时带下部盖罩。 取下正时带下部盖罩 ▲ 12. 松开固定卡子3,脱开供油管和活性炭罐电磁阀连接管。 取下正时带上部盖板 ▲ 1—正时带上部盖板;2—螺栓;3—固定卡子 13. 旋出螺栓2。 14. 松开固定卡子(箭头),取下正时带上部盖板1。 15. 使用定位扳手T***和适配器旋出进气侧凸轮轴正时带轮的锁定螺栓1。 旋出锁定螺栓 ▲ 1—锁定螺栓 16. 旋松螺栓1和2,旋松一圈即可。 旋松带轮螺栓 ▲ 1,2—螺栓 17. 使用30mm特殊扳手固定偏心轮上的张紧轮2,松开螺栓1。 松开张紧轮螺栓 ▲ 1—螺栓;2—张紧轮 18. 将正时带从凸轮轴上脱开。 19. 取下正时带。 二、正时带的安装步骤 1. 检查曲轴和凸轮轴的上止点位置。 (1)将凸轮轴固定工具安装在凸轮轴箱上。 (2)将定位销以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。 (3)将曲轴沿发动机转动方向转动至限位位置。 2. 更换凸轮轴正时带轮螺栓1和2,并将其拧上,但不要拧紧。 安装带轮螺栓 ▲ 1,2—螺栓 (1)凸轮轴正时带轮还要在凸轮轴上转动,但要防止其倾翻。 (2)张紧轮的凸耳(箭头)必须啮合在气缸盖的铸造孔上。 设置张紧轮位置 ▲ 3. 将正时带轮装到曲轴上。 (1)必须保证曲轴带轮和正时带轮的接触面无油脂。 (2)正时带轮铣切面(箭头)必须放在曲轴销铣切面上。 安装曲轴正时带轮 ▲ 4. 按照下图给出的顺序放置正时带。 放置正时带 ▲ 1—正时带轮;2—张紧轮;3—排气凸轮轴正时带轮; 4—带调节器的进气凸轮轴正时带轮;5—导向轮 5. 安装正时带下部盖罩。 6. 安装曲轴带轮。 7.沿箭头方向转动30mm特殊扳手T***(即转动张紧轮偏心轮2),直到指针3位于设置窗右侧10mm处。 拧紧张紧轮螺栓 ▲ 1—螺栓;2—偏心轮;3—指针 8. 偏心轮向回转,直到指针正好位于设置窗口。 9. 使用13mm特殊环形扳手T***将偏心轮保持在该位置,并拧紧螺栓1。 10. 使用带适配器的定位扳手以50N·m的力矩拧紧螺栓1和2。 11. 旋出曲轴定位销。 12. 旋出螺栓,取出凸轮轴固定工具。 13. 检查配气相位。 (1)将曲轴沿发动机转动方向转两圈。 (2)将定位销以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。 (3)将曲轴沿发动机转动方向继续转动,直到限位位置。 (4)将凸轮轴固定工具插入到凸轮轴止点,用力拧紧螺栓。这时,凸轮轴固定工具应能够很容易地安装。 (5)如果凸轮轴固定工具无法安装,则配气相位不合格,需要按上述方法重新调整配气相位。来源:汽车维修技术与知识 |
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