孩子要什么自行车？迪卡侬 BTWIN 14寸 儿童自行车“体验”

儿子两周岁了，也正是我来张大妈两周年之际。

儿子平时最喜欢开关门、开关电灯，或许这是男孩对于机械拥有与生俱来的热爱。这正如我小时候，同样是两周岁，在那个年代，物资虽说已经不那么匮乏，但也很稀缺，是我父亲辗转多趟车去市中心买了辆小自行车，经典的前驱三轮车，也是蓝色。随后，我身上就多了几处伤疤，包括眼角眉毛里的缝痕。

我记忆中是没有那辆车的，只是母亲时常拿着我骑在那辆车上的照片，问宝宝：“这是谁啊？”

“是心心。”（心心是方言，因为大人说心肝宝贝的儿童化特有语言。）

照片边上是西瓜，小时候我家每年都会种西瓜去集市售卖。那自行车或许就是父亲推着板车走过坞和岭，一周的卖西瓜收成买来的。

小朋友们的童年，不管是男孩女孩，好像都不能让自行车缺席。选择这辆迪卡侬14寸儿童自行车，没有别的原因，只是因为儿子需要一辆自行车、需要生日礼物，而我总是会想到迪卡侬。

迪卡侬有很多小朋友的玩具产品，涵盖水陆空。扯远了，这方面我另成文介绍吧？

需要一辆安全可靠的儿童自行车，在“试驾”过多款产品之后，最终选择了这款299元的迪卡侬 BTWIN 14寸儿童自行车。原因，见下文。

迪卡侬的多有产品，有线上和线下两种购买途径，线上是天猫官方店和官网，线下自然是现在已经多达数百家的迪卡侬自营卖场了。

但自行车不同于其他产品，这可是需要调试、组装的！而线上购买的则是以未组装完成的装箱状态发货，包括踏板、坐垫等并不难以自行安装的部件还没安装到位，当然刹车也是没有调试到最佳状态。

尽管安装自行车真的并不难，但也是需要一定的动手能力，我也是DIY党，但孩子生日马上就到，最后还是选择去门店提车了。

▼ 小哥正在安装调试，看着认真劲儿。虽说是售价便宜的童车，但结构几乎和成人自行车完全一致，每一个部件都要调试到最佳状态。

由于车车的尺寸并不是为我而来，我没法亲自尝一口，所有的感受描述，只能是来自我的键盘评测了。当我准备拎出门店的时候，我震惊了：

真重！

这是比较超出我想象范围的重，回家称得8.3KG，要知道这仅仅是14寸的小童车！当然，车身不是铝合金的，是钢的。但是，相关设计师还是来我办公室一下吧，跟我解释下为什么设计得这么重？钢管壁到底有多厚？

其实，在调试的时候，有一过程是小哥整个身子坐在车车上的！我心里一震：弯了怎么办？

▼ 车车还未离店时候的场景，&刚离开店的场景。

▼ 鉴于几个活动部件都比较紧，或许这就是新车还未磨合情况下的正常状态，WD-40伺候之，但好像效果并不是立竿见影。

▼ 文艺，是一种生活态度！

▼ 另外两个视角。视角一：孩子正走向车车的视角；视角二：你带着孩子正在骑车时候的视角。

▼ 无人机玩家喜欢的视角，当然一般都是大人小孩都侧身躺下。此处@为你们而飞

▼ 龙头转向最大角度展示。出于安全考虑，儿童自行车一般都是限制转向的一定角度，比较儿童转龙头角度过大导致摔倒。以下两图分别是向右、向左的最大转向角度展示，可以看到差不多是75°左右（目测值）。

▼ 完整的链条罩。这也是所有儿童自行都应该具备的配置了。整个罩子也比较坚固。图案是Dragon小龙，它是波波利吗？

▼ 刹车系统。童车不求碟刹是基本态度。前吊刹，后鼓刹的结构。我认为儿童自行车就是要结构简单，这样就更为安全，避免衣裤、裙角、甚至是手脚的卷入。后鼓刹也隐藏于链条罩之中。前后都无挡泥板，需要的朋友可以另行购置安装，然而我认为没有必要，这毕竟是玩具，雨天、道路泥泞就没必要除去玩了。

▼ 刹车系统是迪卡侬童车的特色，使用了自驾的StopEasy技术，旨在提供更优的架构，让儿童能够更好的操控刹车系统，具体结构见下图。迪卡侬童车的刹车柄比较宽大，即便成年男子的我，也能将完整的三个手指放在刹车把上，儿童使用则能完全将四指放上。这里需要指出的是，StopEasy是迪卡侬内部的创新获奖项目，将实用优质的创新使用在包括入门款的所有产品之上，这是迪卡侬一贯公司文化。好评！

▼ 全塑料的辅助轮，孩子还不会骑自行车的是双侧两个都放上，学骑车过程中可以逐个卸下，直致完全能够骑自行车。两个辅助轮是纯塑料的，滚动处亦无橡胶条，明显在骑行的时候会明显增加噪音和减少舒适感。即便是入门级童车，但我认为这点成本没必要省，差评！

▼ 坐垫扎实，也不是很硬。原装状态是在最低位处，高度可以用扳手自行调整。儿子现在94cm，这也是比较合适的高度，坐在车座上也能点着脚尖着地。

▼ 轮毂是铝合金材质，外胎是建大的14寸款幅轮胎。

▼ 车身的铭文。车子是天津富士达代工的，2017/2/17生产。

▼ 车架焊接处展示。钢质车架，扎实的焊接，成年的自行车也未必有如此的牢固程度。

▼ 质保书和小票。整车提供两年的质保。

作为送给儿子的礼物，迪卡侬BTWIN 14寸儿童自行车秉承着品牌一贯的品质，尽管是廉价的童车，也几乎看不到简配的地方。299元的价格，在儿童自行车领域是属于中低档价位，也可见这款BTWIN童车具有一定性价比。

沉甸甸的车重，容易让人产生安全感。儿童自行车其实也是玩具，是玩具就得想到安全问题，迪卡侬产品具有国内外产品的一致生产标准，产品也都经过严苛的测试，这也是我信赖迪卡侬的最大原因之一。这台BTWIN童车，具有容易掌控的StopEasy刹车系统、更低的车身、坚固的车身等等优点。

20多天的“使用”下来，感觉最大的槽点就是车重了，每每徒手提上提下楼梯都是非常有效的减肥运动了，希望款铝合金车架的，哪怕价格贵一点。其次，没有任何橡胶包边的辅助轮，在舒适性和噪音方面真是表现不佳。

最后提醒大家：儿童自行车不是交通工具，请勿让孩子骑上马路。此外，也请带上头盔、护具。