科目三8个踩刹车的地方，轻踩、漏踩都会挂科

科目三踩刹车还不简单，到了点踩一脚就行了，何必在这里浪费时间、浪费流量，这或许是一部分人的想法，在元贝驾考小编看来，踩刹车看似简单但里面却含有不少学问，所以有必要在这里讲一讲。

有些学员踩刹车根本不知道轻重，力踩大了直接熄火，小了仪器又没感应到，烦透了。因为他根本不知道踩刹车的小窃门。

究竟怎样踩刹车既不熄火又能让仪器感应到呢？这就涉及到速度与力度的匹配了，如果你挂一挡走，速度没起来就踩刹车，由于阻力大于拉力，车子就会熄火。因此你踩刹车之前一定要让车速达到一定的速度。

另外，科目三有些踩刹车的地方还规定了车速不能超过30公里。既然车速不能超过30公里，根据速度与挡位匹配的原理，经过这些踩刹车的地方挡位就不能太高，挡位高、速度低就会拖挡，踩刹车就会熄火。因此，建议学员经过需要踩刹车的地方保持二挡，这样行驶既不会超速，又不会踩刹车就熄火。

8个踩刹车的地方是哪些呢？

路口直行

当听到路口直行的时候，用二挡速度控制在23公里左右，轻踩刹车，感觉车有点抖动即可。

会车

当听到会车的时候，同样用二挡，速度也是23公里左右，轻踩刹车。

左转弯

当听到左转弯的时候，打左转向灯，5秒之内同时踩刹车换一挡，刹车要踩到速度在15公里每小时以下，否则考试车会闯动或者转速表超过三千而挂科，得不偿失。

右转弯

当听到右转弯的时候，打右转向灯，5秒之内踩刹车换一挡，原理和左转弯一样。

调头

也要打左转向灯、踩刹车、挂一挡，我见过用2挡调头的，虽然调过去了，但因为速度与挡位不匹配，最后还是不合格。科目三考试是一百分，90分格，如果不注意细节问题，分分钟让你挂科。一个挡位不匹配就扣10分，其他再扣一丁点就不合格了。

仪器播报的五个要踩刹车的地方，大家都明白了吧，另外还要三个不报的，需要学员用眼睛来观察的。

人行横道

车让行人，大家都知道，所以我们考试过人行横道的时候，也要轻踩刹车、速度不超过30公里。从学车的时候就培养这种意识。

公交车站

也是二挡行驶，速度保持23公里左右，轻踩刹车即可。

学校区域

这个也是要踩刹车的，不能含糊、不能漏掉，否则就会挂科。

踩刹车的地方还有很多，比如前面有车走不动，学员就要踩离合、踩刹车停车，等车过了再起步，而不能一直尾随。尾随就有可能造成挡位与速度不匹配而挂科。

还有学员遇到紧急情况的时候，只知道踩刹车，而不会踩离合，殊不知只踩刹车就只有阻力，车子就会熄火。所以只要是停车，一定要先踩离合再踩刹车，才不会熄火。

说了那么多，不知道学员有没有真正理解，真正弄明白刹车的重要性性。因此，掌握好踩刹车的力度和地方，科目三通过就不是什么大问题了。

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