汽车发动机维修 汽车发动机维修实训报告

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1、最多要个拖车+气缸排水，估计得好几万块。

2、维修注意事项：或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。

3、其实，发动机温度低时危害性也很大。

4、应根据汽车使用说明书规贺猛搜定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

5、2机油滤清器的（一样的），塑料锤，铁锤，、水泵越紧越好：汽车发动机挠曲度为10-15mm为宜。

6、3、盲目拆掉发动机节温器：如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，只能进知桐行大循环，不能调节，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成下降，磨损加快，油耗增加。

7、如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统4、发动机用怠速升温：用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在曲轴箱5、用喷灯：冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结发动机大修后：1、不缺冷却水，冷却系统工作正常；润滑系统工作良好；在磨合期的运转中，不要随意提高速度，不要超载。

8、当发动机温度升高，出现降速和熄火趋势时，避免再加大油门提高转速。

9、此时应立即减小油门、降低速度或者停车，让发动机休息，待温度下降后再慢慢提高速度。

10、2、如果发动机在运转过程中突然停车，而发动机的油、电路均正常，这很可能是发生了“抱缸摇手柄拉伤活塞或汽缸。

11、要将火花塞或喷油嘴拆下，或者打开减压装置，往汽缸内注入少量机油，再摇动，至发动机摇转自如为止。

12、再次启动发动机，怠速运转几分钟，再禅历逐渐增加转速，待正常后方可投入工作。

13、发动机发生“抱缸”后，严禁用冷却水冲汽缸体产生裂纹。

14、如果发动机产生“抱缸”，则不能强行启动或拖转，必须立即停车，冷却后检修发动机应该去汽修店维修，因为汽修店的师傅比较专业，而且经验丰富，可以很好的修好这些故障。

15、去专业的维修厂或者是专业的4S店，因为这样的情况特别，很有可能会影响车辆的行驶，有可能会发生特别意外情况。

16、在维修的时候，我们一定要了解，到底是哪里出现了问题，然后可以请专业机构去维修，对于一些零部件能换就换，千万不要将就，一定要更换火花塞。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。

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