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2024-07-07 02:48| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录舒适进入是什么原厂优点:原厂缺点:副厂优点:副厂缺点NFC钥匙卡可以实现iphone解锁的车型可以支持数字钥匙的iPhone手机软件要求操作方法IPHONE的NFC功能演示视频跳转链接舒适进入是什么9月前生产的宝马全新3系G20及G28车型,全系均需要花费9900元选配舒适套装 ,据称9月小改款的3系除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能。据称320i/Li型号舒适进入选配价格5500。其他车型是否标配舒适进入尚不清楚。如果19年9月到20年9月间购买,没有选装舒适进入的3系,可以通过加装来实现。舒适进入是什么:

不通过按钥匙的解锁上锁按键,直接进行锁车解锁操作。(与奔驰需要一键启动的逻辑不同,宝马舒适进入与一键启动无关。)

原厂舒适进入是什么:

1、通过触摸门把手固定区域进行解锁上锁操作(宝马全系通用逻辑)。

2、通过远离上锁靠近解锁进行操作(宝马部分车型,如新3,新X5等拥有此类逻辑)

3、通过NFC钥匙卡模拟解锁上锁过程(宝马部分车型支持)

副厂舒适进入是什么:

1、模拟原厂逻辑,通过门把手上锁解锁。

2、独立控制模块,匹配钥匙信号,实现靠近解锁远离上锁。

现在是8月22日,目前舒适套装还没有成为标配,仍需要9900余元进行选装原厂优点:1、稳定,不会有系统性冲突。

2、灵敏,不会存在半天解不开锁的尴尬。

3、质保维修年限较长,目前原厂舒适进入基本都在3年左右质保。副厂普遍在1年左右。

4、走线不破线,无损安装,不影响质保。

原厂f底盘舒适进入需要更换的门把手,这里提示一个小技巧,f底盘车型安装原厂舒适进入需要拆门内饰板,但是G底盘的车,不需要。原因就是f底盘是分体式门把手,想要把锁块模块拆下来就一定要拆内饰板,而G底盘不需要,因为g底盘是整体式的门把手,直接可以取下来。原厂缺点:1、价格高,费用一般是副厂的2-3倍

2、需要专业的安装团队,偏远地区或乡镇比较难找安装施工点。

3、老款车型及部分新款(如新3)需要改BDC或FEM导致施工周期较长(一般3天到1周),当然部分有实力的车友可以要求上门,当天拿车。

4、需要拆车,很多车主不愿意拆车,但是原厂的安装必然要拆车,所以这也是考量的一部分。

bdc在副驾驶腿靠内部,有兴趣的朋友可以自己拆开看看。拆BDC也不是我瞎说的,这个是宝马工程师电脑上的舒适进入维修安装图例,里边清楚的标明了bdc的位置,以及舒适进入需要在bdc的走线。原厂的门把手,拿过来的时候是素的,需要重新喷漆,这个神仙也避免不了,不要拿喷漆说事,至于喷漆颜色,现在都是用的颜色代码匹配,除非是特别小众的颜色,不然基本不会有色差的。当然了,老款车的话需要慎重,毕竟用了5年的白色和刚喷出来的白色不是一个白色····不要说色差问题了···说了十几年了···搞得好像技术不进步了一样原厂的接收天线都在侧群里,凡是号称自己原厂,却图省事不把天线装在这个位置的,都是耍流氓。这个是f底盘的3系,新3系如果原厂没有选配舒适进入,那么这个位置是没有安装位的,但是原厂安装都在这,所以需要打胶或者其他方式把天线固定在这个位置。不然容易出现:1.在车内读不到钥匙  2.解锁距离不够,站到车边上都没解开  3.明明没有故障,就是解不开锁,查故障能查死···多说一句,很多加装了原厂舒适进入的车主在洗车的时候,如果你人站在车边上,会出现反复上锁解锁情况。这是因为门把手是电容触碰的,洗车的水碰在了触摸位置,毕竟舒适进入自己也没办法识别是不是人来触摸的感应区域,只是判定1.有电容,2车钥匙在附近,所以他就会出现反复上锁解锁的情况。原车自带的车友也可以试验试验。副厂优点:一般副厂货都这样,也有更换门把手的。现在也有部分副厂舒适进入,模仿原厂逻辑,亲测安装后没啥太大问题,具体还需要实践检验。1、价格便宜,通常只需要原厂的一半甚至更少。毕竟疫情影响,省钱也是很重要的。

2、适用性广,从零几年的老款宝马车到最新款,基本都可以安装。

3、不需要太专业的改装店也可以安装,甚至楼下洗车店也可以安装,大大降低了安装难度。对于偏远地区或乡镇区域非常友好。

可以看到副厂基本就装在这几个位置,可以很轻松的不拆门把手来进行操作,所以有些不喜欢拆车或者有其他想法的朋友可以选择这种,但是这种不拆门把手的也有缺陷。他一般是通过距离的判定,来实现上锁解锁,也就是远离后上锁,靠近了又解锁,但是当你站在车边上,不离远也不靠近,很多时候或者说很多厂家的货就会反复上锁解锁。副厂缺点1、稳定性,灵敏度,自身逻辑较比原厂有差距。很多装了副厂的车主都有这种经历,在车边上站着,车子自己不停解锁上锁,这就是不如原厂的逻辑点。

2、由于不刷原厂程序,所以会有系统性冲突,简单举例,安装了副厂的,有时候会有大灯不亮,转向灯不工作,故障码清除不掉等情况(亲身经历,亲测)

第一种很明显,副厂或者叫品牌舒适进入,完全符合我上面说的所有信息。第二种,就是原厂舒适进入,也基本符合我之前提到的信息为了证明自己的话,所以选取了副厂舒适进入在淘宝的一些截图,当然,只截取了差评,有些偏颇,见谅并不是说副厂不能买,也看概率,并不是说副厂的完全不好。我这个人是彻头彻尾的实用主义者,从来不抵触副厂件,也同样不追捧原厂件,孰是孰非,看个人需求,千万别人云亦云。NFC钥匙卡对于原厂,大家最关注的应该就是NFC功能可以实现iphone解锁的车型20年9月开始生产的1系(F40),2系(F44),3系,4系(G2X),5系(中期改款),6系GT,8系,X5,X6,X7,M5,M8,X5 M,X6 M,Z4。可以支持数字钥匙的iPhoneiPhone XR,iPhone XS,iPhone XS Max,iPhone 11,iPhone 11 Pro,iPhone 11 Pro Max,第2代iPhone SE以及未来更新的iPhone型号。此外,第3代Apple Watch和未来更新的型号也同样支持。老款的iphone8啥的可以扔了。名正言顺给你一个换手机的理由。手机软件要求手机系统要求必须iOS 14,但需要更新至iOS 13.6或更新版本,苹果手表需更新至WatchOS 6.2.8或更新版本。同时需要下载宝马云端互联等app。操作方法宝马车主可使用BMW云端互联App,选择“数字钥匙/Digital Key”菜单,完成iPhone和手机车钥匙的配对。完成之后,你的数字钥匙就会被存储在iPhone的“钱包/Wallet”应用中。最多支持5部iPhone一同解锁车辆,即便你的iPhone电量过低关机,仍然支持最多5小时的解锁 。

在此之前,华为手机等部分安卓手机已经支持NFC解锁宝马部分车型,用户不用带实体车钥匙,但是安卓手机无法满足carplay使用,所以尴尬的双手机时代终于过去了。

最后说说我的看法最方便的不是iphone,而是iwatchiphone越做越大,越做越重,掏出手机解锁甚至比掏出液晶钥匙还要麻烦。这样反而失去了舒适进入本来的意义,我画几千块钱,就是为了体验不掏钥匙。但是又不能省略开锁的步骤,这个时候,作为穿戴设备的iwitch肯定会成为最方便最智能也最装B的存在。既可以避免了掏出硕大iphone的尴尬, 体验到了无钥匙进入的方便性,又能兼顾追求科技感的兴奋。所以iwatch肯定会成为未来宝马车主主要选择的电子产品之一。IPHONE的NFC功能演示视频跳转链接由于汽车之家发帖的问题,无法插入视频,所以我放了个链接在下面,可以看一下IPHONE解锁新3是怎么操作的。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2f9c1c980c968daf/89412473-1.html感兴趣的朋友可以看一下 


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