汽车维修专业学生职业素养 您所在的位置:网站首页 怎样才能学好汽车维修 汽车维修专业学生职业素养

汽车维修专业学生职业素养

2024-07-06 23:36| 来源: 网络整理| 查看: 265

1、汽修职业素养的基本要求

主要有三点一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。 三、服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

2、汽车技师所具备的职业素养?

主要有三点一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。 三、服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

3、54从事汽修需要怎样的职业素养

如果想要学历+技术,可选2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较合适。如果只想学技术,可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。如果你是想创业的,可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。

4、汽车维修应具备的职业素质

随着我国汽车人均保有量的增加,汽车后市场对汽车维修技术工的需求量也增多,熟练的汽车维修技术工成了较为抢手的人才之一。作为汽车维修人员,除了懂得专业维修技术之外,还应具备以下基本素质:①思想端正。既然干这一行,就要脚踏实地,潜心钻研这一行,不急于求成,不怕苦和累。②有一定的文化基础。现代的汽车维修工应具有一定的文化基础,一般要求初中、中专以上学历。具备一定的文化基础才能看懂一般的技术资料,如汽车维修资料、汽车电路图。③具有一定的自学和逻辑分析能力。从事汽车维修工作要不断学习,多向有经验的师傅请教。对于故障车辆,要根据故障现象判断故障原因,再进行故障分析及检测。一个不会推理、不会逻辑分析的维修人员只能作为一名普通的汽车修理工,而不能成为汽车维修人才。④具备钳工、焊工、铆工等应具备的基本操作技能,会正确使用各种常用的维修工具,具有较强的动手能力。⑤具备一般的机械液压常识。汽车是由各种各样的零配件组成的一个比较复杂的机械系统,所以维修工应了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹联接、键联接、销联接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压辅件、液压基本回路等方面的机械液压常识。⑥掌握基本的汽车构造知识。汽车构造是汽车维修人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。⑦能吃苦耐劳。汽车维修既是脑力活也是体力活,修理车辆有时需要消耗较大的体力,修理车辆的姿势可能长时间或站或猫着腰,一天下来结果可能是腰酸、手酸、脚痛。有的汽车修理店可能不太规范,工作时间较长,有时为了赶时间还得随叫随到,并尽快修好车辆,因此腰汽车维修比较辛苦,应能吃苦耐劳。刚进入汽车维修行业的修理工,其职业新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪,甚至不想干下去了。新入职者需要调整情绪,看到职业的发展空间。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

5、汽修专业技能与职业素养学习专题报告300字?

专题报告(范文1):

俗话说“干一行,爱一行,精一行”。汽修专业的学生必须树立坚定的职业理想信念,建立积极的职业心态和正确的职业价值观意识。

汽修企业单位对于职校的学生有一个愿景,就是选择了心仪的公司与岗位后能安心工作,稳定心态,持续发展。

而有些学生却存在思想不稳定,挑三拣四,不断跳槽,不顾公司的利益,只管自己的感受,直接影响到公司的运作。

因此,在学校与企业的培养过程中,必须要求学生树立起正确的职业道德观念,正确对待工作的困难与挑战,正确对待他人的表扬与批评,做到爱岗敬业,为自己的选择负责,为他人的付出感恩。

专题报告(范文2):

沟通能力与团队协作精神是现代企业最重视的工作能力。职校汽修专业的学生由于各种条件的影响,导致存在自卑内向的心理,不敢开口,不懂开口,容易得罪同事与客户,导致工作上合作困难。这些都成为了企业的顾虑。

汽修企业针对刚就业的职校学生都有一套完善的培养机制,主要培训学生的语言表达能力和团队协作能力。企业的再培训表明了学生在学校的学习还不足以应对市场的需求。因此,必须要锻炼学生良好的沟通与协作能力。

专题报告(范文3):

以赛促教,以赛促学是职业教育中培养职业行为习惯的一种行之有效的方法。把技能竞赛的引入到日常的教学与实训中,让每门课程都有自己的比赛,用常态化的技能竞赛模式培养汽修专业学生的团队协作能力与互帮互助的沟通能力。

教学过程中的技能竞赛要与汽修专业人才培养方案相结合,结合行业标准和围绕专业培养目标设定,让技能大赛与课程形成良好的互动,激发学生的学习兴趣与动力,提高学生的综合竞争能力。

专题报告(范文4):

以学校汽车工程系为例,于2015-2017学年,汽车维修专业共聘请了13位行业优秀的能工巧匠,结合自身专业的特点与就业的趋势,主要以“汽车故障诊断”、“汽车评估”和“汽车后市场服务”三个领域为主,分别来自汽修行业的经理与高级技师。

通过指导青年教师、开展专题讲座、实训教学、企业经验分享和就业指导等形式与方式,能工巧匠把专业技能传授给师生同时,也把行业标准和职业要求灌输给师生。

借助能工巧匠进校园的东风,学生的职业技能有了长足的进步,在顶岗实习与就业方面也提高了技巧,拓展了平台,缩短了学生与企业之间的距离。

专题报告(范文5):

职业素养是一个学生职业生涯成败的关键因素。作为汽修专业的教职人员,应该积极探索培养汽修专业学生职业素养的方法与途径,在灌输学生专业知识与技能的同时,把培养职业素养全方位地贯穿于整个教学与实训中。

学校应该加大力度营造企业工作环境与氛围,推进教师的专业化与职业化,重视技能训练与竞赛,鼓励能工巧匠进校园,紧密与汽修企业开展校企合作,深化产教融合,工学结合,积极开展汽修专业学生的职业素养培养,为企业输送德才兼备的人才,达到学校、企业、学生三赢的效果。

6、学习汽车维修需要具备什么素质?

要具备基本的汽修职业知识素养和职业道德以外,能吃苦耐劳,能团结上进,能勤学好问,要有空杯心态,还要胆大心细.另外,没有一定的基础的话,我选择一所正规的学校进行阶段性的学习。。。

7、谈如何提升汽修专业学生的综合职业素养

国内大部分职业院校汽修专业的健康与安全教育现状基本类似,因此迫切希望学校的决策者、专业教师从内心重视健康与安全教育,真正理解、践行健康与安全教育的内容。1 汽修专业职业健康与安全教育的现状2. 职业健康与安全教育的教学现状国内汽修专业职业健康与安全教育的教学现状可以用“少”“粗”“愚”“盲”“乏”5个字概况。3.“少”即教学的课时少和内容少。很多院校没有开设“健康与安全”的专项课程,只是在专业课程的开始阶段或在讲解设备操作时插入相关的“健康与安全”。

8、汽修专业中什么是职业素质包括哪些

主要有三点一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。 三、服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

9、作为汽车专业维修人员应具备怎样的素质

一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。三、服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车维修人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车维修人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有