宝马X6提车作业：采访宝马X6驾驶者，车友说了驾驶感受，你真的认同吗？

大家好，本期为大家分享的是《采访宝马x6驾驶者，车主说了驾驶感受，你真的认同吗》。

宝马X6的外观走的是简洁大气的路线，车辆线条感方面也比较的流利，菱角分明。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与宝马X6完美搭配，锋利大灯构型，整体看起来非常厚重。神采奕奕的尾部使得宝马X6富有精神感，轮毂比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。整体而言，宝马X6的设计简单大方还犀利，比较耐看。

内饰感觉还行，中控及按键设计风格时髦、前流，令人喜出望外，宝马X6的内饰也算对得起这个价格，各种材质做得都不错，我打算买一个浅色的座椅套进行匹配，提一下颜色，匹配起来也好看一些。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。总体上看，设计清新及层次感卓越的宝马X6让我特别喜欢。

在空间这方面，宝马X6作为一款卓越的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。车身的三围达到了4929*1989*1709mm，等到自己实质用车的时候，真的能体会到大空间的好处。轴距也达到了同级领先的2933毫米，后一排空间相当大，在第二排腿可以做到微微伸直。关于储物空间，车子有好多个储物格，可以让你放许多小东西，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。

舒适度方面，在实质感受中，宝马X6的舒适度比我想象中的要好很多。在通过不平整道路时，悬架和底盘的缓冲可以很好的反馈路面的震感，坐进去没有太强的颠簸感，座包十分宽大，坐上去坐垫也相当柔和，能感觉到身体被包围的感觉。空调对于首排的制冷效率颇高，但是对于后一排，就有点力不从心了，噪音还是比较小的。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，这款车我提的是“宝马X6 2019款 xDrive 35i M运动套装”，宝马X6配备了涡轮增压引擎，马力最高可达306Ps。匹配的8挡手自一体变速箱很平顺，动力表现得非常舒展和稳定。方向盘力度偏轻，指向性很精准，操控相当好，我喜欢控制这辆车，动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。

油耗是我很满意的一个方面，现在的表显平均油耗，街区里走走停停，比较费油，差不多要开到左右，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至。总的来说，宝马X6的油耗表现确实让我满意。感谢聆听这期《采访宝马X6驾驶者，车主说了驾驶感受，你真的认同吗》。

当前宝马X6之所以可以无视其它对手的存在，的确离不开其外观的优点，同时在动力、内饰、舒适度等其他维度也一样被用户赞誉，多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。即使拿宝马X6与同类车相互比较，宝马X6也享有较高的性价比。总体上看，当前的汽车制造技术日新月异，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如宝马X6。看完这款宝马的得力之作――宝马X6，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《采访宝马X6驾驶者，车主说了驾驶感受，你真的认同吗》。

作者：每日汽车资讯速递