宝马X3N20发动机正时完全手册

附加准备工作

准备工作

1 拆下行李箱底板饰板

2 断开蓄电池负极导线

3 拆下隔音板

4 拆卸气缸盖罩上的隔音装置

5 拆下两根刮水臂

6 拆卸风窗框板盖板

7 拆下发动机室中部隔板

8 将车前盖置于维修位置

9 卸除制动助力器内的真空

10 将真空管路从真空泵上脱开

11 拆卸真空泵

12 拆卸废弃涡轮增压器的压力变换器

13 拆下点火线圈

14 拆下火花塞

15 拆下燃油进油管路

16 拆卸油轨和高压泵之间的高压管路

17 拆下油轨

18 拆下高压泵

19 拆卸进气凸轮轴的凸轮轴传感器

20 拆卸排气凸轮轴的凸轮轴传感器

21 拆卸发动机排气管

22 拆下两个电磁阀

23 拆下气缸盖罩

24 拆下上部纯空气管道

25 拆下进气滤清器壳

26 拆下右侧增压空气导管

27 拆下发动机传动带

28 将发动机固定在安装位置

29 拆下前部机组防护板

30 拆下后部发动机底护板

31 拆下加强板

32 排放发动机机油

33 拆下左前和右前车轮

34 部分拆卸左前和右前轮罩盖的后部部件

35 松开稳定杆上的左右稳定杆的支撑杆

36 拆下两根前部输出轴

37 解锁并脱开电动转向器 (EPS) 的插头

38 松开转向器上的转向轴

39 脱开前部高度传感器的插头连接

40 降低前桥架梁

41 拆下前部传动轴

42 拆下右输出轴的轴承座

43 拆下前驱动桥

44 拆卸油底壳

45 将配气相位固定在第1个气缸的OT(上止点)

46 卡住曲轴

47 拆卸减震器

48 拆卸前部曲轴密封环

49 拆卸链条张紧器柱塞

50 拆下进气和排气调整装置

耐心仔细的完成上述1-50步骤的工作，是精准正确完成发动机正时校对的前提和必要保障。

拆卸前（汽缸1）OT上止点

将配气相位固定在第1个气缸的OT(上止点)

在下部从废气触媒转换器下拆卸密封塞。

将中心螺栓上的曲轴旋转到第1个气缸的上死点位置中。

将专用工具2 219 548 推入标定孔并固定曲轴。

将专用工具组2 212 831 中的专用工具(1) 用螺栓(4) 固定在气缸盖上。

拧紧螺栓(4)。

专用工具 2 212 830 / 2 212 831 装到气缸盖上

将专用工具(1) 用螺栓(2) 固定在气缸盖上。

拧紧螺栓(2)。

专用工具 2 212 830 / 2 212 831 装到气缸盖上。

将无凹口的专用工具(3) 定位在排气凸轮轴的双平面段上。

将有凹口的专用工具(2) 定位在进气凸轮轴的双平面段上。

将专用工具(2) 和(3) 用螺栓(4) 固定在专用工具(1) 上。

拧紧螺栓(4)。

M6 8 Nm

M7 9 Nm

专用工具 2 212 830 / 2 212 831 装到气缸盖上。

装入螺栓(1)，并将排气凸轮轴用量规(2) 固定。

拧紧螺栓(1)。

专用工具 2 212 830 / 2 212 831 装到气缸盖上

M6 8 Nm

M7 9 Nm

将排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘用定位销(1) 沿箭头方向固定。

将进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘用定位销(2) 沿箭头方向固定。

在第» 1个气缸的上止点已经调整并固定配气相位。

固定曲轴：

对于带自动变速箱的车辆：用专用工具2 222 742 卡住曲轴。

穿入专用工具，将螺栓向前推动并拧紧。

手动变速器车型固定曲轴：

拆下进气和排气调整装置

将定位销(1) 从排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘中拉出。

将定位销(2) 从进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘中拉出。

松开螺栓(1)。

拆下专用工具2 212 830 。

拧松排气调整装置的中心螺栓(1)。

拧松进气调整装置的中心螺栓(1)。

拆下排气侧VANOS电磁阀(1)。

取下排气侧凸轮轴传感器齿盘(2) 并将其有序地放到专用工具

0 495 105 (11 4 480) 上。

稍稍抬起正时链(2)，并将排气调整装置(1) 从排气凸轮轴上取下。

向上斜着抽出并拆卸排气调整装置(1)。

取下排气调整装置(1) 并有序地放在专用工具0 495 105 (11 4 480) 上。

拆下进气侧VANOS电磁阀(1)。

取下进气侧凸轮轴传感器齿盘(2) 并将其有序地放到专用工具495 105 (11 4 480) 上。

稍稍抬起正时链(2)，并将进气调整装置(1) 从进气凸轮轴上取下。

向上斜着抽出并拆卸进气调整装置(1)。

取下进气调整装置(1) 并有序地放在专用工具0 495 105 (11 4 480) 上。

安装正时链

正时链/油泵驱动装置概览

安装链轮(2)，确保凸肩(箭头)指向发动机。

将正时链向上推，直到链轮(箭头)嵌入链条导向机构(1) 中。

检查滑轨(箭头)和张紧导轨(箭头)在导轨上是否正确安装。

在该位置安装正时链和链轮。

一直保持正时链的应力，以免正时链卡在链条导向机构(1) 上。

将正时链连同链模块(1) 一起沿箭头方向穿入并安装。

带手动变速箱的车辆：务必安装抓地垫片(1)。

拆卸专用工具0 491 012 (11 4 120)。

将油泵驱动装置的链条用张紧导轨(1) 沿箭头方向张紧。

在下部从废气触媒转换器下拆卸密封塞(1)。

将曲轴转到第1个气缸的上死点位置。

将专用工具2 219 548 推入标定孔并固定曲轴。

将平衡轴用专用工具2 212 825 和螺栓(箭头)定位。

将专用工具2 212 825 用螺栓(1) 固定在油泵壳上。

如果不能定位专用工具2 212 825，则必须重新调整配气相位。如果可以安装专用工具，则说明平衡轴的位置正确。

松开螺栓(1)。

松开螺栓（箭头）。

拆卸专用工具2 212 825 。

安装密封盖(1)。

安装进气和排气调整装置

注意进气调整装置和排气调整装置上的标记。

排气调整装置带有EX标记。

进气调整装置带有IN标记。

穿入排气调整装置(1)。

稍稍抬起正时链(2) 并放到排气调整装置(1) 上。

安装排气侧VANOS电磁阀(1) 及凸轮轴传感器齿盘(2)。

穿入进气调整装置(1)。

稍稍抬起正时链(2) 并放到进气调整装置(1) 上。

安装进气侧VANOS电磁阀(1) 及凸轮轴传感器齿盘(2)。

安装了专用工具(1) 时，手动拧紧进气调整装置和排气调整装置上的中心螺栓(2) 和(3)。