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【凌渡刹车片】凌渡刹车片安装图解、凌渡刹车片费用及更换周期

2023-11-12 06:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

大众凌渡刹车片什么牌子,凌渡用什么刹车片好

大众凌渡更换刹车片,拆卸刹车片的教程如下:

由于刹车片需要专业的人员用专业的工具才能进行规范的更换,因此推荐去4s店更换。

具体的步骤是:

在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出。

准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。

用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换。

由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响。

用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕。

安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内。

换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。

更换之后必须踩几下刹车踏板,避免行车中出事故。

大众凌渡刹车片多少钱,凌渡刹车片品牌型号

大众凌渡前后刹车片大概的价钱是280元。

凌渡刹车片用的品牌型号是泰明顿。

刹车片用多久需要更换?

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。大众凌渡刹车片多久换,凌渡刹车片品牌型号及更换教程

大众凌渡刹车片正常可以使用3万公里以上,无固定的更换周期。大众凌渡采用天合的刹车片,刹车片使用的型号天合GDB1956。

大众凌渡刹车片更换教程

更换须知:大众凌渡后轮采用电子驻车制动电机,只有用行车电脑才能对刹车分泵收回,之后才能进行更换。前轮制动分泵可通过工具直接拆卸,并不需要运用电脑进行设置。接下来以后轮举例。

①通过电脑与车辆互联,找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】,大概5秒后可以听到后轮分泵分开的声音,说明制动电机已经缩回。

(注意:车主需要打开刹车油的盖子,因为分泵缩回时会有压力冲击,刹车油在压力作用下难免会发生回流。)

②接着松开盖罩的两颗螺母,如果分泵分离不彻底,可以一字螺丝刀辅助撬开一点。

③接着掀开制动钳外罩,就能安装新的刹车片了。有文字标签的一面在外,无字的一侧朝里。

④新刹车片安装好后,在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”,几秒之后制动电机就会复位。

大众凌渡刹车油多久更换,凌渡刹车油怎么更换

大众凌渡这款车的刹车油,建议每两年或者4万公里更换一次就可以了,这个是需要定期进行更换的。

大众凌渡更换刹车油的材料准备有:

符合标准的刹车油

注射器、橡胶管、漏斗

千斤顶、放油瓶(可用普通矿泉水瓶)、扳手

整个更换过程中尽量两人配合

第一步:将车辆停放在平地上,熄火,打开引擎舱盖,使用注射器将储油罐中的油抽出来,抽到罐底。

第二步:将新的刹车油注满油壶,倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上,刹车油具有腐蚀性。

第三步:使用千斤顶将车辆顶起,先从后轮开始,卸掉轮胎。

第四步:找到刹车分泵的放油螺丝,取掉上面的橡胶防尘帽。

第五步:使用扳手拧松放油螺丝,把橡胶管套在上面,另外一头连接到放油瓶内。

第六步:去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话,可一人去踩刹车,一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色,旧油颜色较深,新油颜色较浅,如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车,装上轮胎,然后接下来三个轮胎反复此操作。

第七步:四轮全部排放完毕后,观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限,储油箱上有上、下限标识,如果达到可适当添加新的刹车油。

第八步:到这里刹车油的更换就已经结束了,收拾好一切东西后记得启动车辆先在相对安全的地方进行刹车试验。

众凌渡刹车油什么牌子,凌渡刹车油型号规格

大众凌渡使用的刹车油是博世的牌子。

凌渡刹车油加的规格大概加到刻度中间就行了。

这款凌渡车的刹车油,一般建议每4万公里,更换一次就可以了。

刹车油一般指制动液。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

对制动液的性能要求是:

1、粘温性好,凝固点低,低温流动性好;

2、沸点高,高温下不产生气阻;

3、使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。



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