重庆涪陵816核工业遗址一日游

    总是听父母一辈说建设祖国的幸苦，从一穷二白，自力更生，到现在拥有丰富的物质文明，都是靠老一辈艰苦奋斗，他们用无私的奉献，自我的牺牲换来的。建国后虽然没有帝国主义敢欺负我们了，但我国的周边环境并不是很太平，可以说还很严峻，在这种情况下大量的军工企业迁往内地，迁往隐蔽的西南，这就是“三线”建设，这期间有多少可歌可泣的故事随着历史的滚滚进程慢慢的谈出了人们的记忆，但是文物会说话，建设者们留下的大桥，道路，工厂，机器，洞穴，这些都会述说当年的故事。今天我要去的地方就是“三线”建设期间的一个标志工程---816核工业遗址。   先从一下几个方面介绍816核工业遗址 1、什么是816  1958年中苏决裂，1964年8月2日北部湾事件爆发，美国驱逐舰马克多斯号与越南海军鱼雷舰发生激战，并延烧到中国南部地区。毛泽东随后在中共中央书记处会议上两次指出，中国经济命脉都集中在大城市和沿海地区，不利于备战，各省要建立自己的战略后方。 20世纪60年代，国家决定在大后方西南地区建一个核工厂，有关部门多次考察、论证后，在重庆涪陵白涛镇选址。为了保密，从此白涛的地名也随之从地图上消失。 1966年，周恩来批准建造中国第二个核原料工业基地——816军工洞，即为制造原子弹提供核原料的地下核工厂，此工程被列为绝密级军事机密。 2、816在哪里 816工程遗址，位于重庆市涪陵区白涛街道，紧邻乌江，背靠武陵山。

3、816遗址怎么变成旅游景点的 1984年，因国家战略调整，工程停建。停建时，工程已完成85%的建筑工程、65%的安装工程、总投资达7.4亿元人民币。再后来，“816工程”中的极小一部分洞体被中国核工业建峰化工总厂作为物资仓库加以利用。 2002年4月8日，国防科工委以科工密办（2002）14号文同意对816工程解密。 2010年4月，816洞体工程的部分区域，开始成为旅游项目。 4、816是怎么建设的 1967年2月，工程兵第54师（代号“8342部队”）所属的三个团入川，承担起816工程的建设任务。 1970年，第54师参加抗美援越的一个团和留在酒泉基地的一个团全部归建。随后又有负责架桥铺路、建厂房和住宅区的建筑公司、涪陵区县调配的万名民工，加上从全国征调的人才和老厂转调的技术尖子也近万人进驻。 1975年，第54师完成坑道施工任务，奉命撤离白涛。 整个工程当时的材料造价7.4亿人民币。折合成现在价值1300亿人民币。 18年6万人的忠诚奉献.......

正是在网上了解了816工程的激情开建到后来的黯然落幕，一桩桩，一件件，大到国际大事，小到每一个建设者，作为一个成长在红旗下的孩子，与生俱来的红色基因让我渴望了解这段历史，这段激情燃烧的岁月，专程来到了这里

时间：2022年7月 地点：重庆市涪陵区白涛镇乌江边 人物：同事一行 费用：没有统计            自驾车到达（公交不是很方便，建议自驾，租车）门票50 游览时间：1个半小时 tips：去之前先了解一些背景资料，否则感觉听不懂，茫然；洞穴里很冷，带件外套，哪怕洞外35°          腿脚不方便的人也最好不要进去，因为里面参观要上下10几层楼梯 景区接待大厅就在一条9米宽的马路旁，没有其它景区庞大的停车场，也没有华丽的招牌 迎接我们的是一排时代色彩的口号

隐蔽的入口，但是身后的这座山已经被挖空、建造18个大型洞室、隧道多达140余条，总长度达到24公里、项目深入乌江30余米、挖出的土方量151万立方米、高达150米的烟囱，烟囱在紧急情况下会释放白雾增加隐蔽性、可以抵挡上百万吨当量的氢弹的直接攻击、可能抵挡八级地震。

这是旅游导览图

816工程遗址主要遗存有：洞室、道路、导洞、支洞、隧道及竖井等；主厂房、反应大厅、反应大锅、中央控制室等；电机、控制设备等。 进去坐电瓶车，大约400米，其实可以走路，景区配了电瓶车

景区也陪了讲解，小姐姐很耐心，介绍很仔细，忘记拍照了

上图是通往乌江的引水洞，一个团建设了三年，总长4公里，直径5米，只开放了一小段

这是最核心的燃料室底部，小姐姐重点介绍了逃生装置和最后一名撤离管理人员的无私精神，不过这些都没有使用过

这几张是管理大厅和燃料棒插入工作厅，听了介绍你会很佩服当年的建设者，这里不剧透了，自己亲自来走走，看看。 其实整个景区能参观的地方相对于已经建成的洞体来说，属于很小一部分，出来前还有一段400米长的展示建设者实物走廊，最后坐电瓶车走到出口，完成参观。 怀着对老一辈的敬仰，对现实的思考，有了更多的感触 我们都是滚滚滚洪流时代中的一粒尘埃，随波逐流，干好本职工作，就是一生的宿命，如果再有一些些的精彩，就不枉此生。