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大众途观通病:无缘无故不启动,比如果洗车后,或换电瓶后,电量不足搭电后,其它突发情况。 11、12、13年途观车出现的通病最多,有通病的都是95320仪表,早期的摩托罗拉仪表和现在的24C64仪表都没有问题。 产生问题原因: 1、线路问题。电脑发动机和仪表的连接线有问题 2、仪表的数据乱了,包括CS码、MAC码、PRN码及钥匙数等数据。仪表的数据容易坏,发动机电脑的数据不容易坏。 解决方法: 1、如果是线路问题,就维修线路 2、如果是仪表数据坏了,那么就需要读取发动机电脑上的CS码、MAC码、PRN码写入仪表防盗数据,注意检查车架号是否正常,不正确也可重写,并把B0~F0数据改为F,即清除所有钥匙。以上数据重写是以手工修改方式。写完数据后因钥匙数为0,要重新匹配钥匙。 简单的说,遇到不启动,先用阿福迪重新匹配钥匙,如果配不上,启动不了,就读数据,发动机和仪表数据一致,就检查维修线路,数据不一样就手工改写仪表数据,重新匹配。 途观的通病仪表维修怎么修改数据呢 修复方法: 根据仪表编号不同,有两种修复办法,原理都是一样。遇到这种故障时候,首先不用急着拆仪表,可以尝试用下面第一种方法修复。 方法一、用VVDI2修复 连接VVDI2到车辆OBD接口,进入仪表,读出防盗数据,然后保存。如果防盗数据有问题,VVDI2会直接提醒你数据是有问题的,不要再往下操作了! 然后呢,对于旧款一点的仪表,VVDl2接下来就会提示你是否要修复数据?我们直接点“是”,设备就会直接帮你修复锁死的数据,并保存。然后我们加载这个修复好的数据,写回仪表,再做一次钥匙学习即可。 但是,如果VVDI2弹出下面这个对话窗口,说明不能直接修复,就要通过第二种方法来解决。 方法二、直接手工修复95320数据 拆卸仪表,打开电路板,在电路板上找到八脚码片,型号95320。焊下用编程器读出数据。 对于一般锁匠来说,很多都不会分析数据,单看数据表面,很难察觉有什么大问题,怎么办呢? 通过经验和总结分析,我们发现,通常锁死的数据都有一个 共通特征! 在蓝色标记部分430行~460行的数据都发生了异常,变为了数值一样的数据。以这个锁死的数据为例,全都变成6F了! 而正常的数据是不会这样排列的,很明显,问题就在这里! 那么我们应该怎么修复它呢,原始数据值又是多少?? 我们继续采用数据对比法进行分析,你就会发现,如果是正常数据,BB0行的数值,与430行~460行的数值是一致的,只不过是重复了3遍排列。 另一台车正常数据 根据这个正常数据的架构规律,我们很嗨就推算出,损坏数据的原始数值是多少了。 我们找到锁死数据的BB0行。 把这一列的数据,重复三次覆盖到430行~460行,就把这个数据修复好了,大功告成。 修复前 修复后 再通过编程器写回码片95320,焊回仪表装车,故障消除,不需要再做任何匹配,车马上就能启动。 返回搜狐,查看更多 责任编辑: |
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