别克君越直降6.5万，搭2.0T＋9AT，买它还是新款？昂科旗不到23万

别克近来的优惠力度还可以，旗下一些热门车型纷纷降价以提升销量，比如刚上市的君越，指导价相比老款直接就降了四五万，所以现在买别克的车性价比还是挺高的。来看看以下几款车有没有你中意的，说的不对地方还请大家留言指正。

第一款别克君越，作为别克的旗舰轿车，君越也是受到了很多车友的关注。尤其是近期刚上市的全新一代君越，凭借年轻时尚的外观内饰，并且以17.99万的起售价直接对标比它低半级的雅阁、凯美瑞、帕萨特和自家君威等车型直接就吸引了很多年轻的消费者。

当然，全新君越除了内饰更加炫酷外，在前脸设计方面还是存在比较大的争议的。再有，全新君越的动力总成变化也不大，反而将上一代1.5T版本搭载的9AT变速箱缩水成了CVT变速箱，所以即使全新君越的售价相比老款便宜了四五万，但是在目前终端优惠不大甚至没有优惠的情况下，还是有不少消费者会去选择老款的君越。毕竟老款君越目前已经处于停产清库存的状态，终端优惠可以达到6.5万左右，像2022款652T豪华型全部做完落地在19.6万左右，相比全新君越的2.0T入门版车型要便宜个两三万，所以老款君越的性价比其实是还是可以的。当然按照别克的习惯，新车上市一段时间后肯定会出现比较大幅度的降价，届时入手全新君越就比较值得了，所以不着急用车的小伙伴可以再等一等。

动力方面，老款君越搭载1.5T和2.0T两款发动机，马力分别为169匹和237匹，两款发动机均匹配通用自家的9AT变速箱。就实际驾驶感受而言，2.0T加9AT的动力组合显然是比1.5T加9AT开起来更加畅快舒服。当然1.5T版本日常开的话动力其实也够用，预算有限的话选它也没错。

至于缺点，首先老款君越的内饰确实比较老气，基本上没有科技感、豪华感可言，相比全新君越差距明显。其次，9AT变速箱在低速一到三挡来回换挡的时候会出现顿挫，这点感受不太好。第三，冷启动和急加速时发动机的噪音有点大，风噪和胎噪都控制得很好。第四，2.0T版本要加95号汽油，而且油耗也不低，用车成本会比较高。

第二款别克昂科旗，这是一台中大型SUV，它的车长接近5米，车宽为1953毫米，所以无论是横向空间还是纵向空间都是非常宽敞的。而且昂科旗还有六座、七座版本可选，不过第三排的腿部空间我个人觉得稍微有点局促，座椅有些单薄，舒适性不如前两排，但是作为应急用还是可以的。

该车指导价为29.99万到35.99万，目前终端优惠7万左右，个别地区甚至能优惠8万以上。当然每个地方的优惠幅度是不一样的，这个只做参考，具体以你们当地的价格为主。

至于动力，全系搭载2.0T发动机加48伏轻混系统，马力237匹，匹配9挡自动变速箱。除了起步感觉有点慢之外，2.0T加9AT的动力表现还是不错的，只要舍得踩油门超车还是比较轻松的。而且昂科旗的方向盘手感扎实，指向精准，方向盘随角度的回正力矩和随速增益都表现的没有问题。底盘扎实，紧凑感很好，急转弯时悬挂支撑也足够，再加上充足的动力，整体操控还是比较不错的。