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引用:原帖由 wuyan832 于 2011-10-09 16:57 发表 各排量发动机压缩比是多少？看一下就知道了查了一下资料，1.6t是8.8：1，2.0是10.0：1，2.0t是9.2：1 ，2.4sidi直喷发动机压缩比是11.20：1，根据官方说法 ，发动机压缩比在10以上的，最好用93以上标号的汽油，10以下或者正好10的 ，车主自己定夺吧。其实这个就像买海鲜，同样品种的海鲜，一斤20的有人卖有人买，一斤80的也有人卖有人买，不能说真差那么多钱 ，也不能说一点没差别，因为有的一定要吃活的，有的觉得无所谓，量入为出，各取所需嘛。… 不全面！！！！压缩比只是发动机的机械硬性数据， 是气缸总容积（活塞下止点）：燃烧室容积（曲轴上止点）。当然，理论上如果喷油是在下止点，而做功（点火）是在上止点的话。那么这个压缩比是11.2：1没错。 但是，为了适应不同地区的油品和其他客观因素， 喷油时间和点火时间是可以做适当调整的。那么我在活塞已经过了下止点开始向上运动的时候喷油，那么压缩比就达不到11.2：1了，这样的话相当于降低了压缩比。所以可以用比较低标号的汽油。（这只是举个例子，实际操作没有那么简单）。当然这是后您的车子也没有2.4的排量了。所以，这才有了可以刷ECU以达到增强动力的效果。另一方面，为什么1.6T的8.8：1压缩比也需要用到93，甚至更好的97呢？理论上8.8的压缩比， 我用90号也足够了。只是因为，涡轮增压，使得缸内的压力增大，也就是说1.6的缸内容纳了更多的相当于比较大压缩比的自然吸气发动机所能容纳的油气混合汽，抛开定义的话就是可以理解为增大了压缩比。所以必须要采用更高标号的，抗爆性更好的汽油。
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