网友:都是787,你看吉祥就很用心！揭秘吉祥航空路转粉波音

吉祥航空与波音代表签署交付文件

2017年1月，吉祥航空宣布订购了5架波音787-9客机，还有5架787-9的选择权，这是中国民营航空首次订购宽体客机。2017年11月，吉祥航空为10架787-9客机订购了GEnX发动机，5架选择权转确认。

吉祥航空董事长王均金向波音工厂代表赠送飞机模型

自2006年成立以来，吉祥航空一直是空客忠实用户，旗下拥有68架A320系列客机，按说购买宽体机应该首选空客A350，既节省人员培训、飞机维护成本，又能凭老客户拿到较好的购机折扣。

吉祥航空接机机组合影

那有怎么会转向波音了呢？其实，吉祥对于波音来说并不陌生，吉祥航空旗下的低成本航空9元航空，在筹建时就选择了波音737，并订购了20架737NG和30架737MAX，对波音787这款机型，吉祥航空一直也在考察，能否胜任以上海为枢纽，打造连接北美、欧洲、澳洲等城市的航线网络。

夜色中的787-9

自2013年6月，首架波音787进入中国航空公司运行以来，市场反馈良好，对于向往洲际业务拓展的航空公司来说，是一款用了都说好的飞机。

当时，A350尚未交付中国客户，而波音787已有南航、海航、厦航、国航运营多年，瑞丽、东海都订购了数架787，从订单数量可以看出中国客户对787的信心。

最终吉祥选择了波音787，在波音的客户名单里又多了一家中国航空公司。

生产线上的吉祥航空第二架787-9即将下线

而波音公司吉祥航空更是全力开工，用时20个月交付吉祥航空首架787-9，创造了波音787最快交付记录，按照常规航空公司初始接收首架787需要24个月建造期。

首架787-9飞机计划于10月25日起执飞虹桥-深圳往返航班

超值头等舱价格只需1660元

这样的商务舱值不值

对于787-9的到来吉祥航空可谓是倾注了全部的爱，29座的商务舱采用1-2-1错式布局的Thompson Vantage XL全平躺商务舱座位，自带轻柔按摩功能，18英寸高清触控屏，配备操控手柄及头戴耳罩式耳机，可随心调节多种功能光源，并独享充裕的储物空间。

就连客舱气味都要定制

除了豪华座椅、多彩灯光和空地互联外，为了在客舱视觉上有所突破，吉祥航空为787-9客舱精心定制七种吉祥光影。甚至在嗅觉上为787定制了专属的味道，来自瑞士奇华顿的调香师为吉祥航空独家调制专属香馥。

经济舱采用主流的Recaro 3710系列人体工学座椅，具备9段式可调节头枕，全舱配备小腰枕，配合最新一代松下机上娱乐系统，12英寸高清触控屏，每个座椅均装配独立USB接口，及32英寸座椅间距。

再来说说莫兰迪色系是啥

莫兰迪的绘画以瓶瓶罐罐居多

莫兰迪色系俗称“性冷淡”风，以“高级灰”为主色的空间内增添些许粉色，瞬时为空间创造了一种温馨的气氛。

其实“性冷淡”风，也是一种静态的和谐美，画面柔和自然，舒缓雅致。

绘画大师乔治·莫兰迪(1890-1964)是意大利版画家、油画家,一生未婚，人称“僧侣画家”,创作风格非常鲜明。

他的画里，颜色简单却不单调，虽然失去了原本饱和度的浓重，反而显得更 古朴高雅，如今由莫兰迪的作品衍生出 “莫兰迪色系”，广泛运用到家居空间。

莫兰迪装修风格视频

吉祥，你这视频唯美的不像话

机 会 来 了

机会永远青睐有准备的人，站在中国航空运输爆发的时代风口，只要理解消费者的需求，用脚投票的消费者会越来越多。

把空客A320窄体飞机座位数从180座缩减到150座，让乘客飞行更舒服一些，经济舱座位都放着头枕和靠垫，给人家留下好印象。董事长王均金曾说过，航空公司不是运输公司，乘坐飞机的是旅客，不是货物，用心服务才是旅客最关心的方面。我们的卖点就是要差异化，有特色。这就是吉祥航空定位高价值承运人的缘由。

吉祥航空成立12年来，机队规模达68架，经营120余条航线，年运输旅客超1500万人次，最重要的是年年盈利。

网友HarveyHe：看完吉祥的787，我真的有种想哭的冲动！当年我好端端的@上海航空 莫名其妙被上海政府拉去和扶不上墙的@东方航空 合并，本来10年就该入列的787直到现在才梦想成真！关键是现在东上航也没占到当初畅想的市场份额，上航的好口碑还这么就断送了[汗][汗][汗]所以十年后，还不如把希望放到@吉祥航空 上。

夜色衬托的787更美 摄影：万全

明年北京大兴国际机场和青岛新机场都将投入运行，到2020年西南地区最大的成都天府国际机场也将投入使用，这三个机场将成为国际和区域枢纽机场，助推经济发展的引擎，吉祥航空已确认入驻北京大兴国际机场，不远的将来，这都是787施展拳脚的好擂台。

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