汽车之家

2楼来说说1楼没展开说的情况：

1、为什么选择用蓝牙模块来控制中控按扭线路这个方案。

这个分2部分来说，第一部分先说为什么用蓝牙模块。据我查询当前能用手机控制车辆的有主要有蓝牙、wifi、nfc等模块，nfc价格贵了点，对线路的改装也有些大，就不考虑了；wifi模块也可以说是物联网模块，应该是以后的发展方向，但目前网上卖的是组合模块（1个热点模块+继电器模块）担心不稳定，而且热点密码修改需要另外的硬件和软件，很麻烦，所以放弃了；最后定的蓝牙，因为目前成熟，而且很多新车的手机钥匙控制还是以蓝牙为主流。

蓝牙模块也有2个方向的选择，一种是简单的距离控制，就是当手机离车近连接上蓝牙就解锁，当手机离车远蓝牙没连接上就关锁。我个人不习惯这种方式，担心误关锁。而且手机与蓝牙模块的配对需要物理接触模块的按键，如果将来换手机的话会很不方便，又要拆车。另一种是手机程序手动控制，要解锁、关锁自已手动把握。手机程序有通用APP也有商家专用程序，通用APP设置稍复杂一点，商家有专用程序的就简单一点。最后我选择的蓝牙继电器，商家有专用微信小程序，而且支持小程序修改蓝牙密码，支持多部手机控制，就是价格稍贵一点。

第二部分说为什么选择在中控按扭线路上来控制。原计划是想在中控盒上打主意，但看中控盒线路太多，本人也理不清楚，拆装又不方便。后来就转移方向，拆中控按扭看看，发现中控按扭线头线路简单，飞线一试就把控制方式整清楚了，而且施工也方便。

2、说一下施工中才踩的坑，就是中控按键火线（4号线）居然不是12伏电。本以为我这老车没啥高科技的东西，应该都是12伏电，自然买的也就是12伏供电的蓝牙继电器。在施工时，将就用中控按键火线（4号线）供电，结果蓝牙继电器指示灯亮了，手机却总是搜不到这个蓝牙设备。开始以为设备是坏的，与客服和售后技术沟通，让我确认供电电压，我才从保险盒搭电出来试试，结果设备正常了。原因应该就是中控按键火线（4号线）不是12伏电，估计是5伏电，仅仅是猜测，没设备具体的来测。好在最后在收音机的线头上找到了12伏的常电和零线，终于解决了供电问题。不然就只能从保险盒搭线，那线路就有点长了。

3、最后说一说我比较看重的蓝牙密码问题，有许多的蓝牙模块是不方便修改密码的，要借助专业的工具和程序。所以个人觉得能自行方便的修改蓝牙密码应当更安全一点吧，当然也有可能是心理作用。