新款本田思域Type R美国发布，增多项升级，售价约26万人民币

2020款本田思域Type R已开始在美国销售，新车在驾乘和操控、制动性能和发动机冷却等方面进行了显著升级。同时本田有史以来第一款性能数据记录应用程序将用于思域Type R。升级版的思域Type R还拥有新的外观和内饰细节，以及全新Boost Blue车身颜色，在美国的售价约为36995美元，约合人民币26万元起。

新款思域Type R前部采用了新的格栅设计，开口比之前增大大13%，并配有更强的散热器，本田称可在高负荷情况下让冷却液温度再降低7℃。同时更大的格栅开口配合重新设计的前保险杠，也进一步优化空气动力设计，更有利于行驶的稳定性。

新款思域Type R的悬架也进行了升级，自适应减振器的控制软件反应速度更快，从而获得更好的操纵响应和行驶品质。后下摆臂的衬套得到加固，从而在转弯时让车尾具有更好的稳定性。前悬挂的纵向硬度增加了10%，再配合新的低摩擦球头，使新款思域Type R的转向比之前更敏捷。

为了提高制动性能和更好的抗衰退性，新款思域Type R与布雷博一起采用了新的刹车片材质，同时为了进一步控制簧下质量，新款思域Type R让前刹车系统的重量降低了约2.3千克，以提升操控性能。

新款思域Type R新增了全新的Alcantara包裹的方向盘、新设计的换挡杆和旋钮。本田在新的换挡机构中内置一个90克的配重以提高换档的手感和准确性。新款思域Type R增加了主动声音控制（ASC），通过音响系统的扬声器来发出模拟的引擎声浪来提升驾驶时的感官体验。

本田专门为新款思域Type R开发了一个性能数据记录器，称为本田LogR，此记录器将车载电脑和传感器与智能手机应用程序结合起来，能帮助驾驶员在赛道或其他封闭赛道上驾驶时监控和记录各种性能参数。

新款思域Type R继续搭载VTEC 2.0升直喷涡轮增压四缸发动机，最高可输出306匹马力，依旧为前轮驱动，配备6速手动变速器和限滑差速器。驾驶员可以在三种驾驶模式（舒适、运动和+R）之间进行选择。

毫无疑问，作为前驱车的性能代表，新款思域Type R通过自身的持续优化，让“平民赛车”的含义更加纯粹，优秀的性能配合不算离谱的价格，一直让思域的Type R系列成为全球车迷的梦想之一。

之前本田曾宣称由于中国油品等问题而不会将思域Type R系列引进国内，但笔者认为事实并非如此，纯手动挡的配置才是其最大的阻碍，但也令其更加的纯粹，我们就一起期待有朝一日，本田开发出自动挡的思域Type R并且引进中国市场吧。