自己撸车乐趣多，DIY换鹏斯PUP 5W

创作立场声明：本人非专业汽修人员，DIY爱号者，自己动手丰衣足食

10年车龄日产骊威，目前行程16W+公里，HR16DE 1.6NA+JATCO 4AT老掉牙动力组个，常年油耗8.5l/100km，动力输出平顺，起步迅猛，后劲（80km/h）后靠降档拉高转速提速。胜在故障率低，定期更换易损件，老日产的通病容易修，配件和工时费低

最近跑得有点多，出差次数多，满珠三角跑，两个月就8500公里，趁休假，又发挥广东人务实（抠门）的精神，在家门口DIY换机油。

为什么选择自己动手换油

1、省下去汽车店排队时间

2、汽修小工技术参差不齐，试过两次被汽修小工多加机油导致动力下降油耗上升

机油选择

上次JD满减时囤的美孚EP 10W-30

上一锅美孚EP 10W-30，暴躁，低转速有力，高速长途（连续500公里）动力没衰减，油耗不高，缺点是发动机噪音略大，高速120速度巡航，油门有少许发抖（可能是机脚老化，毕竟10几W公里没更换过机脚了），10W低温流动性在南方完全没问题，JD满减时入手还是值得推荐，性价比高。

这次选择的是鹏斯PUP 5W-30

鹏斯相当于北美的壳牌，是壳牌旗下的品牌，专利和技术都是用壳牌的，北美销量前三的机油，大比例GTL基础油，清洁性和静音性一流。

鹏斯价格略贵，可以选择性价比更高的欧盟进口壳牌超凡喜力0W-30，京东满减时性价比超高，经常被车友撸断货

作案工具和耗材

鹏斯PUP 5W-30 3qt（撸油老司机都知道美制单位1qt=946ml），德产曼牌W610/6，901号机油格帽式扳手用于拆卸老机油滤芯wi51358，，棘轮扳手陪14mm套筒拆卸放油螺丝，左上方是曼牌W610/6拆卸专用帽式扳手（曼牌W610/6机油格尺寸特殊，丰田专用帽式扳手适合尺寸）

曼牌W610/6，曼牌官方表示可以用1W到1W3公里，W610/6官方适配本田全系，密封橡胶尺寸，螺纹和泄压阀压力跟日产的都一样，实际上可以通用，过滤面积比日产短款的机油格大，理论上机油的清洁度会更好，使用寿命更长。

WIX51358的性价比也很高，美产机油格，京东价常年在20左右，坚持8000km不是问题

经本人多年实践，日产HR16DE机油用量在2.6L左右，保养手册建议加注3L机油，实际上加注2.6L可以到达机油尺中线上一点。

千斤顶顶起车辆

千斤顶顶起车辆

拆卸放油螺丝

拆卸旧机油格

清洁放油螺丝

紫铜垫片没有变形可以继续使用

放油30分钟后，上紧放油螺丝。由于没有扭力扳手，凭感觉上紧，不要相信大力出奇迹，手拧不动用工具再拧半圈，多年实践经验，保证不漏油

新机油格密封圈涂抹新机油润滑

徒手拧紧新机油格

曼牌W610/6官方建议徒手拧紧，用手轻轻拧紧，再用力拧半圈左右。密封圈受热会膨胀，实测不会漏油。

加注新机油，剪开的农夫山泉瓶子是个完美的漏斗

第二瓶加入

竖起瓶子慢慢倒入，一滴不漏

一共加注2.6L新机油，启动发动机，运行5分钟，熄火5分钟后抽出机油尺看油底壳机油存量。

由于十几万公里坚持全合成机油，发动机清洁度好，换油后跑上30公里，停车一个晚上，第二天早晨冷车看机油尺，照片拍不出机油存量线。

本次作业到此结束

使用感受

坚持每8000km至10000km做小保养换机油，上车后至今有两天，行驶250km，顺滑安静，车子的隔音本身不太好，可以清楚听到发动机噪音，明显感觉发动机声音变小，可能上一锅美孚EP 10W-30行驶8500km有衰减，加速发动机噪音变大。这一锅鹏斯预计使用4个月8500km左右更换。

下次发拆解曼牌W610/6使用8500km后的拆解作业！

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