纯电续航245km,零百加速4秒级,领克08卖多少钱你会买? 您所在的位置:网站首页 国内有多少新能源汽车品牌 纯电续航245km,零百加速4秒级,领克08卖多少钱你会买?

纯电续航245km,零百加速4秒级,领克08卖多少钱你会买?

2023-05-15 00:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

不知是新势力的光芒太过耀眼,还是因为噱头过于强大,导致新能源市场,新势力的声量一波接一波。

但在消费者市场中,很多用户更倾向于对传统品牌的认可,毕竟造车功底摆在这里,肯定有更放心的保障。

在国内市场中,有一个品牌一直处于两极分化的地步,这个品牌就是国内最早的高端化品牌——领克。有爱的无法自拔,更有排斥到极致的,但从产品本身的造诣来说,笔者还是非常认可领克品牌的。

领克的救命稻草?

今年年初,笔者有幸在偶然的机会试驾了一台领克01 EM-P,也就是领克01采用雷神混动系统后的版本,从产品本身的体验来看,因为有了电驱系统的介入,加上3挡DHT的加持,在低速时避免了发动机怠速做功状态,所以即便是3缸发动机,也没有抖动的现象发生。

而领克01EM-P给笔者留下最深刻印象的地方在于,领克吉利此前推出的高端化品牌,在驾驶性、操控性方面,确实在国内自主品牌中,可以称之为翘楚的存在,但即便是有很好的功底,为何仍旧市场表现平平无奇?

其实现在的汽车市场相对是混乱的。

早些年间,传统燃油市场占据着绝对的主导权,彼时的新能源市场没有任何风浪,领克的推出其实可以称之为“天时地利人和”,但当时消费者对国产自主品牌固有印象还比较守旧,认为国产品牌根本不值得20万元左右的这个价格,所以领克是吉利“拔高”的举措,但彼时确实很难冲出重围。

近两年,国产汽车高端化已经成为不可阻挡的趋势,尤其是新势力品牌都可以卖到30-50万,甚至理想还在40万的市场有很好的数据表现,从客观的角度来看,新能源的发展,也算是成就了国产汽车行业的上升。

国产高端品牌获得认可,但表现好的都是新能源产品,反观领克就陷入比较尴尬的局面,传统燃油车时代,因为消费者认为国产不值这个价格;新能源时代,消费者终于认为国产车也可以高端化了,但领克的新能源脚步却“慢了半拍”。

所以2023年领克想要发展新能源,亦或者说想要崛起,有两个核心的关键因素,第一点毋庸置疑,就是要在新能源市场、技术有出道即颠峰的表现;第二点就是网络上一直被领克粉丝所催促的,领克的B级车何时能来?

而领克08EM-P(后文简称领克08)的出现,刚好就是要带着解决两个核心问题的决心出场,搭载雷神混动系统,4缸发动机加持,B级插电式混动SUV,从账面数据来看,貌似把之前遗留下的老问题都解决了,但如何才能拯救市场,成为救命稻草呢?

领克08EM-P有啥实力?

近日,领克公布了领克08的更多信息,也逐渐一点点的揭开领克08神秘的面纱。

其实目前从定位、基础信息,已经让很多关注领克,想要买领克的潜在消费者有了更焦灼的等待心理,而这次信息的公开,将进一步让潜在消费者愿意继续等待。

根据目前公布的消息,毫无疑问,领克08将会继续搭载雷神混动系统,也就是3挡DHT变速器结构,可以确保发动机在电池亏电状态后,有更好的动力输出的保证,也符合领克本身作为驾控体验盛名的传统。

从此前的3缸发动机,转为4缸发动机,一定会令所有消费者心里一喜,毕竟3缸在国内市场基本上所有消费者都不愿意去触碰,即便是强如此前的市场王者奇骏,现在也只能跑跑沙漠了。

根据信息显示,领克08系统综合功率超过400kW,峰值扭矩超过900N·m,零百加速成绩将在4秒以内,根据该数据信息可知,这套系统是在原有雷神两驱系统的基础上,后桥将会加入一个大功率P4电机组成,否则依靠两驱系统,根本无法达到如此高功率的动力系统,所以大功率动力系统的加入,可以将领克原本看家本领的驾控体验,进一步发挥到极致。

此前领克01、05两款A级SUV车型中,虽然采用雷神混动系统,但在纯电续航上,并未加入大电池来增加纯电续航,而领克08将会搭载一块39.6kWh的三元锂电池,CLTC工况下续航里程可达245km,根据电池容量来看,即便是用户真实驾驶,纯电续航里程也能达到180km左右,可以满足绝大多数用户的日常通勤距离,甚至可以做到2天充,或者多天1充。

领克08的轴距为2848mm,笔者认为这是领克08目前看起来最无法避免的短板,毕竟相较于当前新能源市场的新车型,很多B级SUV的轴距已经超过2.9米,能够给予后排非常宽敞的乘坐空间,而领克08仅有2848mm,是否会牺牲一部分的乘坐舒适性,还需要等待后续产品上市以后,笔者真实的体验后,再给大家做更深入的解读。

领克08的出现,毫无疑问是2023年领克的救命稻草,从车展上的关注度,以及领克品牌今年的营销方向,都看出领克对于08的重视,到底能发挥出怎么样的表现,一切还需要等待上市以后见分晓。

写在最后

其实不光领克,包括长城魏牌、奇瑞星途等这些所谓的国产“高端品牌”,目前均没有太好的表现,但这些品牌也在积极求变,尤其是魏牌今年推出的蓝山,从产品体验、价格定位、都能看出魏牌想改变的态度,所以领克也同样,不甘心掉队。

其实从数据、设计、体验方面,笔者认为领克08一定着绝佳的优势,甚至Flymeauto系统,也将在领克08首搭,就能看出吉利、领克对08的决心,但笔者在最后还是想说,如果想要领克08卖得好,最关键的就是价格。

笔者想问大家,领克08卖多少钱,你们会愿意真的购买?



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有