17个标段，内蒙古、山东、青海、浙江多项高速公路工程中标

石圪台大桥及引线工程投资人标段

伊金霍洛旗乌兰木伦镇乌兰木伦村（X622线）的石圪台大桥始建于1990年，呈东北——西南走向，东接包头至府谷二级公路，西联阿镇至大柳塔一级公路，是伊旗重要的煤炭运输通道之一，日均车流量达10000辆以上。2015年，经内蒙古大学公路工程试验检测中心检测，该桥梁主要构件有较大缺损，严重影响桥梁使用功能和承载能力，属于四类危桥，存在极大的安全隐患。鉴于上述情况，伊旗相关部门对全桥封闭禁止大车通行，并在乌兰木伦河槽内修建了便道用于大型货运车辆通行，但受汛期等极端天气影响，便道经常发生水毁事故，严重影响了大型货运车辆的正常通行。

 乌兰木伦煤化工园区位于乌兰木伦镇境内，是蒙苏经济开发区的5个重要区块之一，该园区东片区主要由乌兰集团巴图塔集装站、三同圆煤炭集装站、北通煤炭物流园和红河集装站等场站组成的集储装运为一体的综合性煤炭产运枢纽中心。园区周边30公里范围内煤矿分布众多，煤炭品种丰富、货源充足，但区域内交通基础设施发展滞后，特别是X622阿新线石圪台大桥段和巴苏段，公路等级较低，交通拥堵现象时有发生。随着煤矿复工复产，增产保供任务的加大，去往物流园区集装站的过境公路和巴苏线有时候水泄不通，特别是包府公路沿线煤矿的来向车流量为重载，运往集装站，然后空载返回，道路路况和服务水平低导致运煤能力和效率骤然下降，严重制约了煤炭经济的发展。

 为了尽快解决以上问题，本项目通过改善现有道路技术状况和公路等级，从而提高道路通行能力,充分满足物流园区的发展需求，同时助力区域内各大煤矿安全高效生产.保障矿区生态绿色发展，完善综合交通运输体系，发挥地区资源优势作用，推动鄂尔多斯经济高质量发展，在此背景下对本项目进行可行性研究。

 本项目位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，路线起点位于乌兰木伦镇，与阿大一级路通过互通衔接，总体走向由西向东，在 K6 附近设置石台特大桥跨越乌兰木伦河及包神铁路，在 K13 附近接上阿新线旧路，对旧路加宽改造，线位沿阿新线继续向东终于纳林陶亥镇苏家梁，与包府公路通过互通衔接，路线全长约 20.082km。石台大桥及引线工程是伊金霍洛旗政府“十四五”重点推进项目，也是连接阿大一级公路与包府公路的重要纽带，是鄂尔多斯南部公路网中的一条重要通道，承担着沿线煤矿外运的主要交通量。本项目的建设使鄂尔多斯市东南部地区煤炭运输车辆可缩短地方公路通行距离，直接通过本项目进行交通转换，有效的缩短了车辆通行距离和时间，对带动地方能源经济的发展有着重要的意义。

 本项目起点与阿大一级公路立交，终点与包府公路立交。通过巴图塔互通连接过境公路，实现包府路和阿大一级公路运煤车辆抵达煤炭物流园。建成后将加强鄂尔多斯市与各交通主干线的联系，更好地发挥鄂尔多斯市特有的区位优势和潜力，带动鄂尔多斯地区经济快速发展，而当地经济的快速发展也将促进本项目承担交通运输量的快速增长。 

第一名：伊金霍洛旗文化旅游产业投资集团有限责任公司(牵头人)

兴泰建设集团有限公司

投标报价：2004364500.0000元

第二名：沈阳市政集团有限公司

投标报价：2004364500.0000元

第三名：华邦建投集团股份有限公司

投标报价:2004364500.0000元

沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程施工

本项目主线路线全长131.45公里。全线（含互通和服务区）填方833.9022万立方米，挖方356.7794万立方米；设置特大桥1482.0米/1座、大桥6230.02米/28座，中桥2455.16米/36座，小桥356.0米/14座，主线上跨分离立交4224.28米/52座，主线下穿分离立交8处，通道131处，天桥36处，涵洞171道；全线设置互通立交17处（新建3处，迁建2处，原位改扩建12处），服务区4处（2处原址改扩建、2处新建）；养护工区3处（迁移重建1处，新建2处）；监控通信分中心1处（原址改扩建1处）。 

ZT1标段：

中标单位：中铁隧道局集团有限公司

中标标价：41283.828419万元

ZT2标段：

中标单位：山东省滨州公路工程有限公司

中标标价：47912.410280万元

ZT3标段：

中标单位：中国铁建港航局集团有限公司

中标标价：85792.121808万元

ZT4标段：

中标单位：中国建筑股份有限公司

中标标价：78721.025958万元

ZT5标段：

中标单位：中国建筑第八工程局有限公司

中标标价：87452.177700万元

ZT6标段：

中标单位：中铁五局集团有限公司

中标标价：85380.586242万元

ZT7标段：

中标单位：中建三局集团有限公司

中标标价：82784.854472万元

ZT8标段：

中标单位：中交一公局集团有限公司

中标标价：83529.699800万元

ZT9标段：

中标单位：中国建筑第八工程局有限公司

中标标价：80343.046490万元

ZT10标段：

中标单位：青岛路桥建设集团有限公司

中标标价：74290.876264万元

G1816乌海至玛沁高速河南至佐毛段公路工程

项目概况：项目建设规模及招标范围：本项目路线起点位于河南县城西北，设置枢纽互通接G0611同仁至赛尔龙段，经泽库泽曲国家湿地公园、佐毛、秀麻乡、拉加镇，跨越黄河，终点位于玛沁县大武镇，接G0615花石峡至久治段公路。项目路线全长187.495公里，其中完全利用G0615德马高速公路花石峡至久治段17.2公里，实际建设里程170.295公里，本次招标范围为河南至佐毛段。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，起点至佐毛枢纽互通段长91.111公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。

HM-SG1标段：

第一名：青海省果洛公路工程建设有限公司

投标价：102021.480000万元

第二名：安徽省路桥工程集团有限责任公司

投标价：102557.502259万元

第三名：山东省公路桥梁建设集团有限公司

投标价：102639.7906180万元

HM-SG2标段：

第一名：中铁五局集团有限公司

投标价：148746.3836880万元

第二名：甘肃路桥建设集团有限公司

投标价：149359.3922880万元

第三名：四川川交路桥有限责任公司

投标价：149529.5240530万元

HM-SG3标段：

第一名：中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司

投标价：89969.9006240万元

第二名：中铁十六局集团有限公司

投标价：90791.9600000万元

第三名：新疆交通建设集团股份有限公司

投标价：90930.1168000万元

HM-SG4标段：

第一名：中铁十八局集团有限公司

投标价：136520.6568000万元

第二名：陕西路桥集团有限公司

投标价：136906.1330320万元

第三名：中交第三公路工程局有限公司

投标价：137024.7931180万元

温岭东部“万亩千亿”新型产业平台及配套基础设施建设工程太龙公路扩容提速工程（温岭市区至东部快速路）设计施工总承包（EPC）

项目规模：本项目起点位于 228 国道肖浦隧道东侧洞口以东约 800m 处（MZK5+600），起点往东主线起高架桥跨越浦岙村村道及规划 324 省道（MZK6+600），并设置菱形互通（324省道互通）连接地面道路，路线沿既有228国道向东展线，主线高架往东跨越泥箬线（MZK11+778）后落地, 并于横滨大道与泥箬线之间设置菱形互通（横滨大道互通）连接沿海高速温岭东互通，高架落地后主线采用路基（现状地面道路抬升改造），下穿沿海高速并沿228国道继续向东，利用现状贯庄高架桥及地面道路，对现状菱形互通做适当改造（石松公路互通），过贯庄高架落地段后主线重新起高架桥，继续往东先后跨越东方路等现状县乡道，终于81省道支线与228 国道交叉处（K19+274），终点桩号MZK19+274。终点处近期设置一对平行匝道落地，远期拟建全互通枢纽（严家浦枢纽）连接本项目与南北向G228+S81 支线快速化提升工程，路线全长 13.67km。全线共设置特大桥9122.5m/2座，对现状贯庄高架桥利用抬升一联，主线地面桥梁改造中桥203m/4座，新建地面辅道桥840m/16座，一般式互通3处，枢纽互通1处。

SJSG01标段

第1名：浙江交工集团股份有限公司

投标报价：1656016369.00

SJSG02标段

第1名：中交第四航务工程局有限公司

投标报价：1195817531.00