有了揽境还推揽巡，大众再推全新中大型SUV用意何在？

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不知道你有没有发现，几年前大众的SUV产品特别少，尤其相较于日系品牌来说更是如此。除了上汽大众推出了途观（参数丨图片）之外，就只剩下进口大众途锐了。

不过很有意思的是，大众的SUV产品受欢迎程度丝毫不亚于自家的轿车产品。

途观上市后可谓一车难求，加价提车更是家常便饭，要知道这款定位紧凑级的SUV在当时的落地价可直逼40万。而它的大哥途锐，售价上更是与奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML（GLE）处在同一水平线，销量也超过了预期。

那个时候，消费者对于大众推出更多SUV充满了期待。

如今，仅一汽-大众就已经拥有了探影、T-Roc探歌、探岳、探岳X、揽境、ID.4 CROZZ、ID6.CROZZ等车型，产品覆盖了从小型到紧凑型，再到中型、中大型的SUV布局，动力形式更是覆盖了纯燃油、混动以及纯电动。

可以说，一汽-大众的SUV产品已经相当丰富了，但它似乎还不满足，不久前再度发布了一款全新SUV揽巡，而它的定位则是与自家揽境相同，都为中大型SUV。

如此操作不免让人质疑：有了揽境再推揽巡，一汽-大众是不是画蛇添足？

不要7座，只要5座

事实上，揽巡和揽境都是基于相同的MQB平台打造出来的，并且两款车型都是定位中大型SUV，而且它们的轴距都为2980mm。

如果从MQB模块化平台的角度来看，揽巡怎么看都有着“换壳”揽境的嫌疑。而对于一汽-大众本身而言，推出两款“姊妹”车型其实是得不偿失的。

所以，作为销量领跑好几年的国内车企，一汽-大众显然不可能犯如此低级的错误。也就是说，揽巡不会成为了揽境的“姊妹”车型，而是会具备自身的特点，打出差异化。

其实我们换个角度就不难理解了。

消费者的诉求始终在随时代的变化而变化，而企业的目的就是卖出产品赢取利润。对于车企来说，时刻洞察时代变化，挖掘消费者诉求，才能让自己的产品转化为销量和利润。因此，车企做出一些针对性的产品策略调整则是不可避免的。

就比如这两年，随着二胎、三胎政策的放开，一些家庭对于7座SUV的诉求愈发强烈，因而市面上出现了不少合资中大型7座SUV产品。其中，一汽-大众就推出了揽境这款拥有6座和7座的SUV产品。

不过，并非所有的家庭都需要三排座的SUV。

一个很现实的问题，二胎、三胎家庭虽相比此前有所增多，但如今三口之家依旧占据绝对主流。因此对于这些三口之家来说，他们就完全没有必要购买三排座的SUV了。

此外，三排座SUV目前来看，能够带来较好体验的车型并不多。

首先，绝大多数的7座SUV，其第三排都无法做到像揽境这种中大型SUV那么宽裕，难以满足长途乘坐的需求。再有，不少车主在使用一段时间后发现，在实际用车场景上，第三排的使用率极低。

因此，为了满足更多需要5座SUV的消费者的需求，揽巡这款全新的中大型SUV只提供了5座布局。当然，这也让这款新车与揽境在定位上形成了差异化。

个性化带来产品的差异化

揽境作为一汽-大众首款中大型SUV，它的亮点无疑是6/7座的布局以及超5米的车长。毫无疑问，能乘坐更多人以及乘坐空间是揽境的最大优势所在。

而全新中大型SUV揽巡拥有与揽境一样的2980mm轴距，只是在车身长度上要略短一些，但依旧达到了4949mm，而车身宽度则是超过了2米。

由此不难发现，揽巡作为一款只提供5座的中大型SUV，它的乘坐空间必然将比揽境更宽敞舒适。而这样极具奢侈的后排空间，必然也能够为用户带来极致的空间享受，其目的并不在于“刚需”，更在乎的是品质感。

而针对这样的消费人群，揽巡则在外观上进行了更多创新的设计，以便体现出这款车的个性化、品质感。

揽巡的造型不同于以往的大众SUV，整体加入了大量的曲线。尤其车顶采用了较为平滑的溜背式设计，并且在车身上方部分全面进行了黑化处理，包括了A/B/C/D柱和车顶，甚至连车窗饰条、外后视镜壳都进行了黑化。

此外，揽巡还提供了最高达21英寸的铝合金轮毂，搭配R-line运动外观套件，整体的运动感依旧十分强烈，这对于这么一个大块头来说，显然是不同于其它同样定位的大众SUV的。

不过要论揽巡在外观上最大的亮点，莫过于个性化灯光的运用了，这也是揽境没有的亮点。

揽巡的车头虽与途昂一样，都采用了非常高耸的机盖，配合方正的造型，但中网被几条线分割开来，进一步拓宽了视觉宽度。在R-line版车型上，中网内部则是采用了蜂窝状的运动结构，并且均进行了黑化处理。

两侧大灯的上沿加入了一条贯穿式LED灯带，并且延伸到了左右两侧的前翼子板上，在车辆解锁后灯光将全面点亮，给人满满仪式感。与此同时，位于中网中央的大众Logo也能进行点亮，而这样的设计如今已经运用在了大众旗下的ID.系列上了。

可以看出，揽巡相对于揽境，整体设计更具个性化，尤其是灯光的运用，不仅带来了满满仪式感，而且也能体现出这款车的品质。

所以说，揽巡所针对的消费者人群，就是那些注重品质和个性化的三口之家。

至于内饰方面，揽巡也不出意外地搭载上了目前大众最新的双联屏设计，由10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成。而挡把则是采用了类似于保时捷911上的那种精致且小巧的电子挡把。

在豪华舒适性配置上，揽巡除了在内装上大量运用了皮质材质外，座椅加热、座椅通风、全新车机系统等都不会缺席。

动力方面，可能大家会认为没有惊喜。但事实上，相比于途昂等车型上搭载的第三代EA888发动机，揽巡所搭载的 EA888 2.0T发动机是在现款基础上，将直喷系统喷射压力由250BRA提升至350BRA，更高的喷射压力随之带来的是更低的颗粒物排放，能够满足更加严格的排放法规。

不可否认，近年来大众在SUV市场密集投放全新产品，确实很疯狂。由于不少新车在造型上的区别不大，因而已经让不少人难以分清各款车型的区别了。

但揽巡或许是个例外，因为这款中大型SUV只提供了5座，并且具备个性化特征，能够让人眼前一亮。因此，将揽巡视作揽境的换壳车型，这显然并不正确。因为，两款车最终的受众人群是不同的，这应该就是它们之间最大的差异。

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