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幻影2000-5可挂载泰勒斯研发的TV/CT CLDP激光标定荚舱执行对地精准打击,以及新的RDY多普勒雷达。它可能同时扫描24个目标,计算出最具威胁的8个目标,引导4枚超视距米卡导弹攻击不同的目标;同时可挂载幻影2000N的大容量副油箱延长续航力。 幻影2000是参加战争最多的法国飞机。 法军的幻影2000战斗机,参加了80年代至今的多次北约重大军事行动:海湾战争、波黑战争、科索沃战争、阿富汗战争。 客观来说,幻影2000的战斗机相当强悍,不亚于同时代的F16。 有意思的是,F16唯一击落的战例,对手就是幻影2000。 1996年10月8日,希腊空军发现土耳其空军两架F16D,正在越过爱琴海进入其领空。 希腊空军两架幻影2000和2架F16C立即起飞拦截。在进行警告后,希腊飞行员发现F16D不但没有回退,反而进行了战术动作。希腊飞行员立即进行拦截作战。 在进行大机动缠斗后,1架幻影2000成功占据F16D后半球位置,果断发射一枚魔术2导弹。导弹准确击中了土耳其的1架F16D,另外一架见势不妙立即逃窜。 这是F16服役以来,唯一被击落的记录。 1993年,台湾方面安排飞行员去法国学习。 当时台军甚至整个东亚没有装备过法制飞机,对于这种飞机非常不熟悉。 经过长达3年的培训,台军多批飞行员完成了相关的训练,1996年飞机开始交付给台湾方面。 明眼人看到1996年,就明白怎么回事。 当年,台海对峙严重,差点爆发大的冲突。 当时解放军的空军还比较薄弱。除了少量的苏27SK以外,其余是数量庞大的歼8、歼7甚至歼6。 即便是最先进的苏27SK,性能上同幻影2000相比也有一定差距,其他飞机更不用说。 在1996年,台湾的幻影2000正式具备,发射超视距米卡导弹的能力。台湾飞行员曾发射米卡导弹,击落了67公里外的靶机。不过,幻影2000在1996年还没有运到台湾,不然台湾方面估计更嚣张了。 我军对于幻影2000还是比较了解的。 早在80年代,我军就曾经试图装备过先进的幻影2000。 当年我国代表团去巴黎考察幻影2000,被该机的性能震惊。我试飞员以低速进行了各种飞行动作,幻影2000低速的高机动性确实给他们留下了深刻的印象。在进行空战科目试飞时,担任目标机的幻影Fl(该机比我军歼8、歼7都要先进)始终无法摆脱幻影2000的追踪攻击;反之,当幻影F1在攻击位置时,幻影2000只要作大角度爬升并减速就可摆脱受攻击态势。 中国方面很想购买一批幻影2000,并且引进技术。 只是,法国飞机从来都很贵,此次法国人开价很高。 90年代的中国没有什么外汇,实在是买不起。 在会见法国总统时,我国的总书记曾经专门为此还价。 但达索公司坚持不降价,最终谈崩了。 台湾和法国在1990年,开始谈判购买幻影2000的。 正常来说,中法关系不错,台湾本不可能购买成功。 因为1989年中国和西方社会对立,中法关系暂时陷入僵局,最终让台湾钻了空子。 得知台湾方面的军购提议后,中国方面用尽全力幻影2000交付。 我国外交部甚至提出:如法方放弃售台幻影战斗机,中方将派采购团访法,签订一批合作项目,并可现汇购买20亿美元的法国产品。代表团还向法方提供了一个可能同法方合作的项目单子,共8大类,50个项目,总金额达154亿美元。 在美国的默许下,最终台湾还是军购成功。 为此,中国方面极为愤怒。中国政府宣布:撤销部分拟议中与法方的大型合作项目,如广州地铁、大亚湾核电站二期工程、购买法国小麦等;不再与法国商谈新的重大经贸合作项目;严格控制两国副部长级以上人员的往来;立即关闭法国驻广州总领事馆。 1997年,幻影2000正式运到台湾服役。 到1998年,所有飞机全部交付完毕。 在台军服役期间,幻影2000曾经出过几次大事故。 1999年,一架双座幻影2000因撞鸟坠机,两名飞行员弹射幸存。 同年,一架单座幻影2000在苏澳外海失踪,推测坠机入海,原因不明。 2001年,一架双座幻影2000在新竹外海坠机,2名飞行员跳伞后一人当场殉职一人事后重伤不治。 2013年,又有一架双座幻影2000因机械故障坠毁,两名飞行员及时跳伞逃生。 有趣的是,故障如此之多,台湾对幻影2000却有好感,这主要还是法国人的态度问题。 一旦幻影2000有什么问题,只要联系法国方面,达索公司立即热情解决,从不拖延。 而F16的相关问题,美国人则是店大欺客,能拖就拖,还经常怒斥台湾方面保养不利。 久而久之,台湾方面尤其是地勤人员,对法国就比较有好感。 目前幻影2000已经服役20年,属于落后飞机。 因大陆方面的抗议,法国难以继续给予幻影2000升级和延寿。 况且,法制飞机终究属于小众,维护费用高昂,又自成体系,不符合台军目前尽量靠拢美制的目标。 幻影2000已经较少起飞,估计10年内会被被逐步转为二线。返回搜狐,查看更多 |
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