汽车堵漏剂只能作为应急用品，长期使用会腐蚀水箱，容易堵塞发动机水道。如果汽车水箱、散热器、节温器、水泵等冷却系统部件焊接不好、材料缺陷或者设计欠合理，经过汽车长期颠簸、振动以及一些外力的作用，容易导致焊缝开裂，引起液体泄漏，一旦渗透到发动机汽缸或曲轴箱内，则会造成损坏。为了防止部件渗漏，堵漏剂应运面生。

汽车堵漏剂的原理是利用渗漏或泄漏部位内外的压力差，在泄漏过程中，带胶颗粒会移动堆积到泄漏空隙或缝隙中，然后通过胶粘剂粘合在一起，在水箱内壁形成一层隔膜，从而达到止漏的目的。

堵漏剂适用于封堵***的小孔和裂缝，一般的泄漏3分钟内见效，固化时间为36-48小时，主要应用于内燃机的水冷却系统和液体渗漏部位，以及热水供暖系统和其他循环水系统，如：冷却系统中的水箱、暖风散热器、缸体、水泵等部位的渗漏或泄漏。不过，汽车堵漏剂只能作为应急用品，不能长期使用，对于这些部件发生泄漏或渗漏，最好进行焊接或更换，这样更稳固。

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如果汽车需要长时间停放，建议断开汽车电瓶负极，避免电瓶亏电，这样可以延长电瓶使用寿命，还能保证汽车再次使用时能够正常启动。那汽车电瓶负极该怎么断开呢？下面是断开汽车电瓶负极教程：

1、拧开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩（红色为正极，黑色为负极）；

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2、然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，便可拔出负极接头。

为什么断开负极而不断开正极？

因为汽车的负极接线柱与车身连接，车身是金属的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。而车上有很多电子元件都搭铁，也就是连接了汽车负极，断开负极的同时也将它们断电，这样更能保证不会消耗电瓶电量。

一般拆解工具都是金属材质，拆正极的话，如果金属工具碰到车身的金属部件，也就是说正极与负极直接相连，会形成回路，电极有可能会融化，导致电瓶损伤严重的甚至会起火。另外，金属工具具有导电性，拿在手里会有触电的危险，而拆负极会更安全一些。

汽车长时间停放，如果没有断开负极，很容易造成亏电。汽车电瓶一旦亏电，将很难启动，如果没电了，汽车将启动不了，需要进行充电。那汽车电池没电要充多久呢？

汽车电池充电有分快充和慢充，以12v60Ah的电池为例，快充一般3-5个小时左右就可以充满，而慢充一般需要10-15小时。另外，充电时间也跟电池的性能有关，对于处于亏电状态下的电池，只能进行慢充，时间更长点，但慢充对于电瓶的养护是比较好的。

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通常电池充电时间都比较长，很多人都会选择夜间充电，平均充电时间在8小时左右，要掌握好充电时间。如果充电电流较高，电池很快就可以充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，会减少电瓶寿命。对于一些亏电比较严重的电池，需要慢充，如果充电时间不够，充电量不足，会影响汽车的使用。

一些电池充满电会有绿灯提示，如果没有亮灯提示，可以通过以下方法判断：当电瓶内部电解液冒气泡时，则表明已充满电。如果不能直接观察到，也可以通过听声辨别；一般充满电的电池，用万用表测量其电流值为电瓶容量的2%左右且稳定不动；另外，12v的电池充满电后电压会在13v左右。