今天我们要来聊聊奥迪A4L这款车，来分享一些干货技能，这些技能可以帮助我们快速判断这款车的前翼子板是否正常。

这篇课程原本是“二手车鉴定永久会员课程”，今天拿出来免费跟大家分享一下，这里面需要注意的是评估应用的技能，更重要的是解决我们评估过程中容易犯的错误。

二手车鉴定中评估技能的使用是有局限性的，这些局限性来自于评估技能本身也来自于车型的结构特点，所以没有一种技能是通用的，这就要求我们需要掌握各种不同的技能来鉴定各类车型。

我们评估过很多的奥迪A4L，但是你有没有去总结它的特征呢？如果你了解这款车的车型特征，那么你在以后的评估过程中会如鱼得水。

但是，需要注意的是总结的评估特征也是要针对不同年款的需求的，使用的过程中一定要注意，我们今天的课程就是这样的。

我们下面的评估方法可以应用在奥迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奥迪A4L的换代车型，前翼子板不具备这样的特征。

这是16款奥迪A4L B8的样子，你要记住！我们来看看B8和B9的前翼子板有什么区别？

这是奥迪A4L B8的发动机舱，你可以看到它的前翼子板比较长，而换代以后翼子板明显发生了变化。

这是奥迪A4L B9的发动机舱，你可以看到发动机舱内部变化很大，包括水箱框架、前大灯和前翼子板的结构。

这些结构的变化就导致两代车型在判断上使用的方法是存在区别的，我们今天以三个案例来说说奥迪A4L B8的前翼子板特征和评估方法。

案例一

这是一台14年6月出厂的奥迪A4L，我们来看看它左右两侧的前翼子板，看看是否正常？

右前翼子板

左前翼子板

现在对比一下左右两个前翼子板，你觉得哪里存在问题呢？其实眼尖的人可以很快看出来，左右两个前翼子板都有拆卸痕迹。

右前翼子板的拆卸痕迹是从铆钉的颜色看出来的，左前翼子板的拆卸痕迹是从合页的螺栓看出来的。

这个时候评估的时候经常容易犯的一个误区就是判断右前翼子板更换，这就叫对不对呢？

答案肯定不对，铆钉重新安装只能说明这个翼子板有拆卸或者更换的可能，并不能直接判断它更换，这一点是非常容易犯的误区。

第二个容易犯的误区就是这个合页上面有日期，很多人以这个日期来判断翼子板是否更换，这个就更不对了。

这个合页就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合该车出厂日期，但是这个左前翼子板就是更换件。

我们把左前翼子板放大你现在看看有什么特点：

这个左前翼子板你可以明显看到合页螺栓拆卸痕迹，翼子板喷漆痕迹、两个铆钉之间有奥迪的四圈标志。

这个时候有人要问了，难道有奥迪标志的A4L的前翼子板不对吗？对不对我们接着看第二个案例。

案例二

这是一台红色的奥迪A4L，具体哪年的我不记得了但肯定是B8，我们现在来看看两个前翼子板。

右前翼子板

左前翼子板

两个翼子板对比一下，看出来有没有不同吗？最明显的区别就是右前翼子板的铆钉没有喷漆，右前翼子板有拆卸痕迹。

那现在能不能就判断右前翼子板更换呢？我刚才讲过这个误区，拆卸跟更换没有直接关系，想要判断更换你得找其它方法。

左前翼子板放大你可以看到两个铆钉之间是一个数字，那我们再来看看右前翼子板呢？

右前翼子板两个铆钉之间是奥迪的四圈标志。这个时候有没有迷糊，案例一中奥迪的四圈标志出现在左前翼子板，现在案例二中四圈标志出现在右前翼子板，这个案例中左右翼子板究竟哪个才是有问题的呢？

我们带着这个疑问，来看看第三个案例你就会知道前两个案例的答案。

案例三

这是一台2012年9月的奥迪A4L，我们来看看它的两个前翼子板。

右前翼子板

左前翼子板

这才是一个原厂的奥迪A4L的翼子板，你注意观察它的翼子板特征：

1、翼子板铆钉是有颜色的，铆钉颜色跟车身漆面颜色一致；

2、翼子板铆钉之间只有数字，没有奥迪4圈的标志；

3、铆钉之间的数字跟年份没有半毛钱关系，不要误读含义；

奥迪A4L翼子板常见的两个误区：

1、铆钉没有颜色只能说明翼子板存在拆卸痕迹跟更换无关；

2、翼子板的合页日期跟翼子板更换无关；

你只要掌握奥迪A4L的翼子板三个特征和两个误区你就可以判断上面两个案例的翼子板是否存在更换，可以看到上面两个案例中带有奥迪四圈标志的翼子板都是更换件，真正的原厂翼子板是没有这个奥迪标志的，这就属于画蛇添足。

17款的奥迪A4L的翼子板评估方法跟这个又不一样了，具体有什么特点你自己按照这个方法去总结吧，有机会我们再聊聊奥迪A6L的翼子板判断方法！

这一期的课程我们就聊到这里，很多时候只要你善于总结、思维方法正确就会让你的评估技能有快速的提升。

如果你想快速提高你的评估技能，你可以报名参加我的二手车鉴定永久会员课程，这里有很多评估方法和经典的案例等着你，让你从此学习无忧。