2019年5 月 8 日，“Yes e起来电——纯电智行终端比亚迪e1纯电智行发布会”在广州琶醍创意园盛大举行。自此，比亚迪e系列旗下首款纯电旗舰车型??纯电智行终端e1强势登陆华南市场。现场140余家媒体、比亚迪经销商代表以及e1准车主们共同见证了活动盛况。作为新能源领域?明星车型，纯电智行终端e1将A00级纯电动车型??续航、?性价比??实用性推至全新?度，新车NEDC综合续航达305Km、充电12分钟续航100km、0-50公里/小时加速仅5.9秒!比亚迪e1共推出“进”“悦”“智”“耀”?款车型，补贴后售价为***万-***万元，老百姓也触手可及。作为新能源引领者?比亚迪，?国内乃至国际?率先实现了核心?电技术“自给自足”?企业，15年?新能源技术积累，连续4年全球销量冠军、连续5年?全国销量冠军?市场反馈即?最好?证明。那么与王朝EV同源并行?全新e平台到底有何突出之处?就让我们从e系列首款产品e1身?仔细发掘?下。外观呆萌可爱，细节值得点赞不难看出，比亚迪e1与比亚迪F0?相似度比较?，毕竟它?外形确实?基于F0打造而来?。不过e1在设计?却有更?年轻化??级化?改变，例如双色车身、全新?LED大灯、铝合金轮毂以及橙色卡钳等，配合“呆萌呆萌”?整体造型，在如今这个看颜值?时代依然很讨人喜欢。比亚迪e1拥有单色、Bi-color双色车身可供消费者选择，据悉双色车身贵2000元，但无疑这种设计更能彰显个性，会更受年轻人欢迎。新车Multi-breath前脸采用了新能源汽车?贯?封闭式前格栅设计，配合中央蓝色?品牌Logo可以很明显看出它电动汽车?身份。全新设计?LED大灯?个大大?加分项，外表可爱内部却极具?级感，转向灯、日间行车灯、?近大灯等全都集成在内。车头?“BYD”车标下隐藏?快速充电接口，轻按即可弹起，充电操作相当方便。常温状态下使用直流快充1.5小时即可充满，电量从30%充电到80%只需半小时，充电12分钟最?可以行驶100公里。车尾左侧?“油箱盖”为慢充接口，操作同样简单方便。比亚迪e1?侧面造型比较圆润，贝式曲线车身线条与 “?轮?角”设计相互呼应，让e1拥有“?门?座”?舒适空间。后视镜、门把等细节同样新颖可爱，撞色设计增加了几分时尚感。比亚迪e1采用了14英寸深灰色?辐轮毂，来自玲珑LMA15轮胎尺寸为165/60 R14，作为重点，橙色?刹车卡钳才?点睛之笔，为该车提升了不少运动感。车尾部分整体设计变化不大，重点在灯光方面，实拍试驾车为顶配车型，配备196颗电感灵眸LED车灯，尾灯采用了双“E”设计，下方?“?字型”转向灯也相当个性。新车?尾门比较特别，后车窗所在?黑色区域就?可打开?部位，并采用了单液压支杆。后备箱空间方面还算不错，在不放倒后排?情况下都能放下两箱矿泉水?几个背包。内饰简单实用，“屏幕”?亮点比亚迪e1车厢内部相当简洁，?下分层?内饰设计还拥有双色配色，通过横向延伸?线条强调了层次感，视觉效果更宽裕。虽然车内中控大部分为硬塑料覆盖，但整体氛围并不差。功不可没??，10.1英寸?可旋转液晶屏幕以及液晶仪表盘均出现在车内，大大提升了科技感??级感。?幅式平底?功能方向盘视觉效果不错，右侧按键可接听蓝牙电话?控制?媒体系统。彩色液晶仪表盘科技感?足，电量、续航里程以及时速等车辆数据都可显示，清晰度也非常?。虽然很?信息都?固定位置显示，但由于屏幕安装在?块大面积?黑色玻璃内，因此看起来会更炫酷。车内最吸引人?还?比亚迪家族标志性10.1英寸可旋转屏幕，搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，通过安卓系统丰富?软件生态，能够增强该车?功能性以及娱乐性。这套车机系统功能强大之外还非常流畅，支持OTA升级永不落后，还附赠60G流量。?键启动、驾驶模式、空调开关、音量控制、旋钮换挡等都在挡位区域操作，非常简洁。而杯架前面还有两个USB接口，可便于手机充电。e1?前排车窗控制按键设计在手刹?挡位控制区之间，后排车窗按键分别安装在两个后门?。比亚迪e1?车身尺寸?比亚迪F0相似，定位为微型车，其?宽?分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。前排采用了?体式座椅配置，织物材质柔软度不错。得益于前后轮分别往前后靠拢?设计，其车内乘员空间得到了大幅提升，175cm?体验者在前后排均能得到较为舒适?坐姿。用车成本?，好开才?重点比亚迪e1搭载?台最大功率为45kW(61Ps)，最大扭矩110N·m?永磁同步电机，动力电池能量?至34kWh，最?车速102km/h，百公里能耗?至***Wh。该车NEDC综合工况续航里程可达305km，作为日常通勤代步?座驾还?足够?。挂入D挡松开刹车，比亚迪e1就能向前蠕动，所以在堵车路段跟车或者其他走走停停?路况下，这辆车开起来非常轻松。标准ECO模式下电机输出不突兀，加速过程不会有其他电动车那种瞬间“?脚踹”?感觉，这种加速感受对车?人员来说会更加友好，而这也侧面反映出比亚迪在电控调教方面确实很厉害。在实际驾驶中能明显感觉到这辆微型电动车?平顺性?流畅性很?，电子助力方向盘力度并不重指向性不错，得益于较短?车身结构，整车?跟随性?足。切换到运动模式后，其加速响应会变得极为敏捷，行程较短?加速踏板全力加速时这辆可爱?小车还能爆发出不错?推背感。值得?提??，比亚迪e1搭载前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，在铺装路面?行驶时细小?颠簸过滤得不错，经过?些小坑洼时晃动也不大，得益于电动车重心偏??特性，所以驾驶起来整体舒适度与?些紧凑级家轿都没太?区别。由于?电动车没有发动机?轰鸣与震动，所以其车内静谧性不错，只??速行驶时后排?胎噪会明显?些。