生活在城市里的司机都知道，一到上下班高峰期的时候就会严重堵车的情况。那么一起来看看堵车路段的开车注意事项吧。

1、与前车间距的判断

驾驶员刚好能看见前车后保险杠上沿时，车距为1米左右;

驾驶员刚好能看见前车后保险杠下沿时，车距为2米左右;

驾驶员刚好能看见前车后轮胎下沿时，车距为3米左右。

2、与后车间距的判断

当后视镜中的车影占镜面全部大小时，车距为3米;

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当后视镜中的车影占镜面全部大小2/3时，车距为5.5米;

当后视镜中的车影占镜面全部大小1/3时，车距为10.5米。

3、并线的注意事项

许多人在并线时没有打转向灯和提前观察后视镜的习惯。据统计，30%的机动车追尾、刮蹭事故都是因为司机不提前打转向灯。

注意：无论是变道、超车还是转弯都要记得提前打开转向灯并观察后视镜，以提醒周围的车为自己避让。

4、加减速时要记得换挡

新手在行车过程中，最容易忽略的问题就是换挡了，因此经常会出现“拖挡”的问题。一般情况下通常所说的“拖挡”就是指车速快而挡位低，发动机会发出“嗡嗡”的声音，此时应该注意立即加挡。而挡位较高、但是车速较慢的时候，发动机声音会较响，并且车身会伴随着抖动，这就提醒驾驶员应该减挡了。

车主比较留心电视新闻的话，就会发现在大大小小的汽车事故中，隧道内的发生事故的频率就相对来说有点高了，一旦出现危险大部分都是几部车子连撞的事故。下面简单跟大家介绍一下汽车隧道内行车注意事项。

车灯

大家都知道一般在隧道内都是有灯光存在的，不过基本上都很微弱，所以车主在进入隧道前一定要提早打开大灯，但是一定要注意千万别打开远光灯，这种情况是决不允许出现的。在隧道内行车要打起一万分的精神以便应对各种突发状况。

超车

有的车主脾气真的算不上太好，甚至称得上是暴躁，不想让后边车紧跟自己，也不想让前边车辆处处“压制”自己，于是超车就变成部分车主的“不二之选”，但是要知道这种行为对自己对他人都是非常不负责任的，隧道内狭窄、车辆速度有很快，一不留神危险就顷刻而至。所以建议车主一定要安全、文明行车。

跟车

车道内车辆的速度大都很快，这就让很多车主都有了“跟车”的习惯，但是这种行为在隧道内无异于自讨苦吃，一旦前方发生事故，自己车子很可能会躲避不及撞上去。所以一定要切记，不要跟车。

因故停车记得一定要打开危险警报灯提示后方车辆、按照规定车速用车等等都是车主要注意的事情。希望本篇文章提及的隧道内行车注意事项能对大家有所帮助。

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夜间开车要注意周围的环境变化，以及一些车灯、车距的使用和操作情况，一起来看看夜间开车需要注意哪些问题吧。

1、会车时别直视在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

2、在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

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3、老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。

4、岔路口需留神夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。

5、夜间行驶，留神道路障碍以及道路施工指示信号灯等。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行驶轨迹等，驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。