轮胎的主要功能就是抓地，那什么样的轮胎才能最抓地？今天启晨车服跟大家一起来聊聊这个话题。

轮胎

生活中常见的轮胎有以下三种：城市街胎、柏油拉力胎以及赛道光头胎，大家都知道比赛的轮胎是最抓地的，除了材质不一样以外，其实它抓力的秘诀是接地面积更大。很多朋友以为轮胎的花纹是为了增强抓地力，就好像球鞋底上的钉来辅助抓力一样，但实际上不是。

用车知识

轮胎的胎纹是帮助排水、排尘的，尽可能避免与地面接触时的障碍物，障碍物分两种，第一个是地面上的灰尘沙石，第二个是水，轮胎碰到水以后，会在地面上产生浮水效应，就有可能导致轮胎在水膜上面，完全和地面隔开，所以下雨天是轮胎最容易出现状况的时候。那么在开发轮胎的胎纹时，最主要的目的就是为了把轮胎接触面上的水排除掉，最常用的街胎旁边的胎纹，向左向右排开角度的原因就是为了把水从边上挤出去，确保轮胎和地面的最大接触；而柏油拉力胎的排水没有那么多，但是其表面两条细槽其实也是为了排水的设计，排水槽能够排水，但它带来了另外一个缺点，就是它让轮胎的胎块变小了，胎块变小以后，就导致他在抓地的时候容易变形，变形后会让它的接触面产生扭曲，所以归根结底，最抓地力的轮胎一定是大块轮胎，比如光头胎。当然光头胎不能真的放到湿地上去使用，它在雨天使用就好比溜冰鞋，这也是为什么光头胎没有普及到日常跑车上的缘故。

用车知识

回到我们最初的问题，什么样的轮胎是最抓地的轮胎？这个就真的要视情况而定了，在干燥的赛道上，最好的轮胎就是光头胎，而在稍微复杂、颠簸而且很多沙石的柏油路上，最大限度保证轮胎和地面接触的就是拉力胎，而在我们平时无法避免的干地、湿地，包括地面上有积水、情况复杂的城市路况，综合起来最大力的就是日常使用的城市街胎了，我们需要在不同的使用场合下去选择正确的轮胎，才能让轮胎真正的抓地。

以上就是什么轮胎更抓地的全部内容，了解更多用车知识，欢迎在下方评论区留言，我们一一为您解答。