习惯一大油门急刹车

错误表现：很多车主都觉得开车就要开快车，开得太慢一是容易被堵在后面，二是没有开车的感觉。而很多车主因为开快车，遇到红灯只有踩死刹车才能起到制动的效果。

正确行为：开车应该在正常的范围内加油、刹车，如果经常大油门开车，不仅自己开车容易紧张，更容易让过马路的人惊慌失措。另外，如果急刹车过大，后面的车经常会来不及作出反应，追尾就在所难免。

习惯二停车等候时不看后视镜

错误表现：很多车主在停车等候时，都没有看后视镜的习惯。但要记得，危险不只从前面和旁边来，后面也可能有。

正确行为：在停车等候时，经常通过后视镜看后面来车，这点对于北方车主更重要。如果后面的汽车驶来速度过快或路面很光滑，并来不及刹车，前面的车主通过后视镜观察到，就可以将车稍微向前开动一点儿，不要小看这一点儿距离，它经常会让你免受一次追尾之苦。

习惯三匆忙上车开车即走

错误表现：很多车主用车时，经常是非常匆忙地把车门打开，发动车辆就走，其实这样做已经埋下了隐患。

正确行为：每次开门上车后，充分的安全检查是非常必要的，比如早上上班开车时，检查车门是否关好，车锁是否锁紧，车窗是否摇上，并确定车周围是否有石头等障碍物。

习惯四车内音响声音过大

错误表现：很多车主特别是年轻车主，都喜欢将车内音响音量调到很大，配合行驶的感觉，确实很爽。

正确行为：汽车声音、道路声音是安全驾驶的首要前提，其它汽车鸣笛、驶过坑洼发出的不正常声音，都是车主判断汽车是否安全行驶的重要细节。应该将声音调至不影响行驶的范围，以便在出现紧急情况时，不至于手忙脚乱。

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相信每个车主在驾校的时候都已经学过如何停车了，但是练习毕竟跟真实不一样，外面的停车位各种“造型”让车主头疼不已，下面来给大家介绍下在“非”字型停车位如何停车。

技巧

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当车主准备停车的时候，在车头刚驶过车位就要向着远离车位的方向打轮，最好是能让车和车位之间的夹角小于90度，同时尽量使角度减小直到车主可以从左侧后视镜中看到旁边的车辆时停止，再控制着汽车向后倒车，适时的改变转向角度。在车尾左后方越过停车位的边界线后，看着右侧后视镜慢慢调整角度倒车就可以了。

距离

需要车主知道的是，最好用倒车入库的方式停车，同时还要尽量使左侧车距大于右侧车距，这样的话车主上下车就会很方便。另外需要注意的是最好在倒车时横向移动的距离大于正面驶入车位的距离，这样会更简单和方便。

空间

如果车主在“非”字型停车场停车的话，最好是选择那种空间较大的车位，这样一来方便而来也可以消除新任车主的紧张心情，车主在停车时，一定要注意左边和右边的前后方，因为这些部位是最容易发生剐蹭的，所以车主在停车时一定要小心谨慎，哪怕是麻烦一些都不要追求“一步到位”的效果。

大部分的停车位剐蹭事故都是由于车主不熟练或者是没有技巧性导致的。

对于驾驶员来说，夜间因为光线问题，有一些盲区，会给驾驶带来一些困难。所以掌握在夜间行驶的技巧很重要。那夜间开车都有哪些注意事项呢?

汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。

夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。

在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。

夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。

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夜间行驶中，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。

在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。

夜间通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。

夜间应尽量避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。

夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。

夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。