“居然连训练场地内的遮阳棚和凳子都收取了我60元费用！”昨日，刘小姐气愤而无奈地说，去年11月14日，她在武汉交发汽车驾驶员培训学校解放公园路报名点报名学C1照，如今才考完科目三，交给驾校的钱已经上万元，“其他驾校收费大多只要5000元左右。对于如此昂贵的费用，我实在不能接受。”据了解，刘小姐已经向武汉市运管部门投诉交发驾校。涉事驾校负责人称该教练是临时工，已被辞退，会让他把多收取的费用全部退还。

考前要“请吃饭、送躺椅”

去年11月，家住武汉市江岸区的刘小姐在交发驾校解放公园点报名学车，负责人“老孙”承诺，“4000元报名费包含所有费用，培训期间不会再向学员收取任何费用。”

科目二训练时，刘小姐的教练潘顺华就要求每个学员交纳200元的“进场费”，称“这笔钱是用来买油漆刷地面和日常训练场维护的费用。”除了“进场费”，潘教练又要求学员购买一个塑料棚和10张板凳，每人平均下来是60元。

在考科目二的前两天，潘教练又以“场地练习费”的名义向每名学员收取了一天的费用700元。刘小姐称：“事实上，学员练习的场地只是在市郊的一个废弃的考场，没有人看管打理。”

在考科目三前，潘教练带学员到“新农”考场练车，称“在考场内练习一把不到10分钟是200元”，随后向3名学员共收了800元，其中一名学员练了两把。科目二、科目三的“报考费”，“请吃饭”、“住宾馆”、“送躺椅”……刘小姐表示，至科目三考试结束，她已先后花费了***元。除了4000元是交给驾校的，其余费用均是教练收取的，且未开具任何收据。

找到教练后会退还全部费用

****************

24日一早，记者随同刘小姐、罗小姐一同来到位于长丰大道的交发驾校总部办公室进行调解。刘小姐和罗小姐要求交发驾校退还多收取的费用分别为4889元、2600元。

“一定要把多收的费用全部退还，否则解放公园点就停考”，交发驾校总部一负责人称。而报名点负责人“老孙”说，他没收钱，对潘教练一事不知情，只能向潘教练要钱。“老孙”当即给潘教练打电话，潘始终没接电话，随后关机。据了解，潘教练不是正式聘用的教练，只是一个临时工，驾校在接到投诉后，于6月28日将潘教练辞退。

交发驾校总部负责人表示，“会在近期把潘教练找到，并要求他把多收取的费用全部退还。”直至截稿时，记者仍没有打通潘教练的电话。

遇乱收费问题可直接拒绝

物价局工作人员表示，刘小姐在交纳这些费用时并没有收据或发票等实际证据，物价局无法处理此事。工作人员建议，学员对教练或者驾校的乱收费问题，可以直接拒绝，或者要求其开具收据或发票。无法取得直接证据的情况下，可以进行录音取证，并拨打***向物价部门投诉。

去年9月1日，省物价局实施驾培新收费标准，C1照最高培训费为3300元/人次，加之体检费20元、工本费10元以及考试费500元，总计最高不得超过3830元，交通费收取应坚持自愿的原则，不得强制学员接受服务。除此外，驾驶员培训、考试和其他机构不得以任何名义在报名、培训、考试、办证等各环节再向学员收取包括考场模拟训练费、看场费等在内的其他任何费用。

刘小姐学驾照费用总共***元

报名费4000元

进场费200元

板凳费60元

科目二场地练习费700元

科目二训练期间油费300元

科目二考场练习费200元

科目三考场练习费200元

科目二报考费700元

科目三报考费900元

吃饭送烟等3090元

尽管今年初公安部曾宣布市民可以不经驾校培训自主学车报考驾照，但广州本地的法规却对此说不。近日广州市交委出台了广州驾培教练管理办法征询意见稿，明确提出“教练禁止私教学员，否则将被罚整改两年”，这也意味着市民自主学车将找不到教练教，自主报考也无从谈起。

驾校管理办法已禁止教练私下招生

这并非广州第一次在政策上封堵市民自主学车的大门。早在今年5月广州市交委出台新的驾校管理办法就明确规定，禁止教练私下招生、私下收费。当时广州市交委工作人员解释说，这是由于交通部《中华人民共和国道路运输条例》第三十九条明确规定，申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：(一)有健全的培训机构和管理制度；(二)有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；(三)有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。这一规定相当于禁止教练私下招生，因此下级交通行政主管部门制定的规范性文件必须服从这一上位法，也只能规定教练不准私教学员。

交通部、公安部的规定“互相打架”

****************

由于交通部和公安部的规定“互相打架”，至今没有一个最终裁决，因此禁止教练私教学员的做法也延续到了这次驾培教练管理办法征询意见稿中。该办法规定，教练“私自收取培训费用的”、“擅自招收学员或者为本驾培机构以外的人员提供培训、考试服务的”，将一次性被扣12分，教练将因此被“责令整改24个月，并由市驾培协会组织不少于14天的机动车驾驶员培训法规、职业道德和教学安全的继续教育以及考核”。

教练收受、索取学员财物将受处罚

除了重罚私教学员外，办法还规定教练不得殴打学员，不得收受、索取学员财物或谋取其他非法利益。一旦遭遇类似待遇，学员可以拨打***电话进行投诉，查实后教练将按照该办法受处罚。

[提醒]

市民有意见可以11日前反映

该征询意见稿将设10天征询期，只要在8月11日之前，市民有任何意见和建议，都可以通过以下途径反映：

(一)信函：广州市广园中路338号509广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处，邮编：***；

(二)电话：***；(三)传真：***；(四)电子邮件：gzwgc@***。

南京一90后姑娘自学考驾照被拒状告车管所败诉，此事引发公众热切关注。

针对网友提出的“是否应该允许公民驾照直考”问题，公安部曾表示，我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训。这表明，就法律层面而言，市民想直考驾照是合法要求。

几年前在深圳，一位市民打赢了与当地车管所的官司，成为“直考”第一人，而考试时，车管所表示，只能提供场地考试，没有考试车辆。因为按规定，考试车必须是经过改装的专用车，而这种车一般只有驾校才有。这名市民不得不买了一辆二手车改装后参加考试。可见，驾照直考有多难！其背后，有着诸多附加条件，譬如，想拿到盖过章的培训记录，就并非易事。可见，即便法律允许直考，考试过程中那种种障碍，也足以消磨掉你的直考冲动。

这个现象，颇耐咀嚼。首先，给了你直考的选择权，不等于你有了学车的选择处。放眼望去，唯有驾校林立。学车？你只能去既有驾校！所以，进一步开放驾培市场，让公众获得多元化学车渠道，大有必要。其二，现行的约考程序非常繁冗，这是公民在驾照直考之路上的最大障碍物，仅此便让直考基本上无从谈起。那么，正如大力简化行政审批政策一样，约考程序上该取消的流程是不是也应该取消？

社会在发展，规制不能也不应一成不变，而破解其难，路就在脚下——你走不走？

****************