在国内合资MPV市场，别克GL8从上市以来就是一枝独秀式的存在，目前月均销量基本是在万辆左右，无论是本田奥德赛，还是奔驰威霆等车型，都是望尘莫及。

看似深谙MPV之道的上汽通用别克，在2017年底推出了定位低于GL8的家用MPV车型，别克GL6，有5座和6座版本，指导价在***万元区间，要比GL8便宜了一大截，基本就是紧凑级三厢轿车的价格水平，按理说有了“大哥”GL8的背书，GL6应该也会受欢迎。

但是实际的销量并不是如此，2019年GL6总销量为2.6万台，到了今年3月份，销量仅为18台。当然，3月份还是有着环境因素的影响。不仅销量下降，GL6目前的价格也降了。据悉，目前入门车型的裸车价已经跌破10万了。在当前家用MPV开始逐渐受欢迎的市场情况下，GL6为何没有像GL8一样辉煌？都跌破10万了，还要怎样？

从外观来看，别克GL6还是有着不错的颜值的，前脸的造型和新英朗很相似，尤其是大灯造型。中网使用飞翼式的镀铬格栅。前杠下部是贯穿式的格栅造型，做了扰流设计，看上去很时尚。

相比GL8的高大，GL6的侧面更像是一辆加高的旅行轿车，主要是因为第二排没有采用侧滑门，而是轿车式的平开门，这算是一个遗憾了。其后侧窗和C柱融为一体，形成悬浮式的彻底效果。尾部造型很饱满，采用平开式的后尾门，能够增大后备箱的开口面积，是一个很实用的设计。

内饰部分，GL6的中控台造型能够看到很多新英朗的影子，造型中规中矩。配置方面，GL6全系标配LED日行灯、全景天窗、多功能方向盘、后排空调出风口、6气囊、车身稳定系统、胎压监测等，配置水平作为一辆家用MPV也是完全及格的表现。

车身尺寸方面，GL6的长宽高分别为分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，除了能够提供2 2 2布局的6座车型，还有5座版。6座版实用，5座的后备箱空间大。灵活性可以说要比同价格区间的轿车更为灵活。

但是GL6最大的槽点就是动力系统了，GL6全新都是1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。匹配6速手自一体变速箱。虽然1.3T动力账面数据不错，但是三缸很多人是不容易接受的，很多人会担心抖动以及耐用性问题。如果GL6能够增加一台四缸发动机，相信销量上肯定会更好的。