路虎揽胜的空调怎么打开(16年路虎揽胜空调一边凉)

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路虎揽胜的空调怎么打开(16年路虎揽胜空调一边凉)

2023-02-04 16:21:06| 来源: 网络整理| 查看: 265

无论是揽胜行政,还是揽胜运动,新款车的液晶空调系统,都保留了物理旋钮,这是为什么?现在不都是采用液晶触控模式吗?

路虎揽胜行政2021

路虎揽胜运动2021

从早期的掌上电脑,一直到后来的智能手机诞生,触控按键在我们心中似乎变成一种代表科技与新潮的象征,因此也看到越来越多产品抛弃过去的物理按键设计,就连汽车上面各项功能按键都朝新颖的触控迈进,开始触摸液晶全面屏的集成化中控时代。

车载触控液晶中控的使用,始于上世纪80年代,阿斯顿?马丁,别克、丰田及宝马等世界著名车企的开始尝试开发使用。2010年后,特斯拉率先使用超大液晶屏幕智能中控系统,就像时髦的大屏手机一样,快速引领车载中控的触摸式全面大屏的蓬勃发展。

特斯拉Model3

但,殊途同归,无论是液晶触控,还是物理按钮,都是为了实现人机交互。但,既然现在是一个触控真香的时代,为什么不全面取缔物理按钮呢?揽胜原厂为什么还保留过时技术的物理按钮呢?

实体按钮,并非没有辉煌过

这几年,诺基亚的命运几经沉浮,作为物理实体按钮时代的王者品牌,终于还是渐渐地淡出了我们的视线。诺基亚,经历自1996年以来,连续14年占据市场份额第一,再到在2011年第二季被苹果以及三星双双超越,又到2014年4月25日正式将设备与服务业务出售给微软。从此世间再无原来的诺基亚。

诺基亚3310,当年创造发行1亿3600万部的辉煌记录

一个时代的巨人在移动互联网的大潮中没能成为弄潮儿,悲惨落幕,留给后辈无限感慨。无论如何挣扎,诺基亚都没能逃脱真香定律的筛选 ,技术创新永远是一场惨烈的革命,不能顺势而为,注定被时代抛弃。

现代与传统的博弈:触控实至名归

在《三体》中,未来的世界有个场景,任何平面都可以成为触控操作的屏幕,人类与电脑网络的一切互动都将在触摸屏上完成。

对新车型比较的车友们也不难发现,现在很多公司推出的新车型上,越来越多地采用了大屏幕触摸式操作方法,而传统按键式的控制似乎就要被边缘化了。这最重要的应该归因于车载智能的发展,液晶全面屏可以集成更丰富的信息,与智能化系统可以实现无缝对接。

时尚与经典的博弈:颜值即正义

对于很多购车者来说,不少人都是“颜值控”,这不光体现在对车辆外表时尚性的追求,在车辆的内部装饰与布置上,同样也是十分挑剔,近些年来随着科技智能化的趋势,很多车辆都配置了智能辅助操控系统。

因而各种各样的数据显示屏就必不可少,再加上车内氛围灯的渲染,让人感到一股浓浓的科技范,而现代车辆的审美观朝着简洁、技术化的方向发展,因此以大面积触控屏为美观念的形成一点也不稀奇。

触控与手感的博弈:实体按钮手感更真实

那么,物理按键在大触控屏的来势汹汹的攻势下,只能走向消亡吗?也不尽然,其实在不少车友的眼中,驾驶的乐趣很大一部分来自于“手感”,如果“手感”不好,任你车辆的配置与性能如何的卓越,也难入资深车迷的法眼。

经典时尚黑胶唱片:旋钮精准调控音量

说到车辆控制的手感,其实也不完全是“玄学”,实体按键经过了多年的市场磨炼,它的弹性与反馈力度,着实让不少人着迷,功能性按键那一触即达的快乐,岂是触摸屏上摸来摸去能感受的?

触控与安全的博弈:实体按钮更容易操作

不光如此,在汽车的实际操控中,很多案例发现,物理实体按键要比操作触摸屏安全,这是为什么?其实不难理解,现在很多人用电脑聊天时用的是“盲打”,就是说不用看键盘就可以随心所欲地打字,这是因为人手对于按键的位置已经有了感觉,就可以顺畅地操作,但在触摸屏上这是无法实现的,尤其是对于空调旋钮等特殊功能,触摸屏控制更是十分麻烦。

撇除非必要的影音界面操控,事实上还有许多车款连空调按键都改为触控操作,不只大大影响驾驶专注力,更不一定达到”好用



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