从科二过度到科三，以前场内练习时对方向盘大开大阖的习惯再加上道路训练时心理紧张，担心与其他车辆发生擦碰，方向不稳是个较普遍的问题。在此针对这个问题整理了三个步骤方法：

一、行驶过程中视线向远方看，这样更有方向感来能尽早判断出车身与道路是否平行。

二、心理调整，新手总担心被撞或撞到别人，死死拽住方向盘，注意力容易被其他车辆吸引，再加上要看左右反光镜，不熟练时常常容易跑偏。

这种情况，需要多多练习，在练习时感受到其实并没那么可怕，缓和自己的紧张情绪;其实，只要方向稳，在一条车道行驶，是很安全的;放松，放轻松，在看左右反光镜时，不要动方向盘，如果你心理紧张，紧握方向盘，当目光瞟向反光镜时，在你自己都没注意到的情况下，方向已经跑偏。

三、当发现车身有歪斜时，需要修正方向，此时打方向要轻打慢回小角度调整，具体操作。

****************

有人会说，车身右偏了，只要往左动方向就可以了，干嘛左边动完方向后还要调整右边的方向呢?想一想，如果只动左边的方向，让车身摆正后，那么调整后的车身中心线和之前的车身中心线相比，是不是往右偏移了呢?而车道是只有这么宽的!所以直线行驶，车身偏了，是要动三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盘操作幅度要小!

当你请教你的教练师傅，非常窄的过道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，教练基本都会回答你：靠车感嘛。天天说车感车感，今天就来告诉你车感到底是什么?

前进、倒车、拐弯。那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。

1、前进车感

前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。

害怕追尾的原因有哪些?

a、对自己车辆的刹车距离没把握

b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。

c、对自己的车头距离没把握

害怕窄路会车的原因是什么?

不知道自己车辆的宽度

所以前进的车感，归纳起来就是三点：

a、知道自己车辆的刹车距离

b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少(脚感)

****************

c、知道自己车的宽度

2、弯道车感

为什么你弯拐不好?拐弯的实质是什么?其实就车头和方向盘之间的博弈。

拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题!这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。

练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了!

3、倒车车感

倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。

什么是倒车车感?说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。

所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。

现在考驾照多少钱？

大部分人选择驾校的第一观念是看价格，对比价格之后在考虑其他方面，毕竟价格是最直观的，但是他们没有考虑到驾校的价格并不等同于所有的费用，这是什么原因呢?

考驾照费用一般由三部分组成：考试费 培训费 照相体检费。这是一般要花费的费用。但是还会有一些其他的相关费用，如下几点：

1、补考费用或者再次培训费用，考驾照大家都知道有四个考试项目，但是万一补考超过次数也会产生一定的补考费用。有些驾校或者私人教练员一旦学员考试不合格，就提出要再交培训费或考试费，一般的学员会认为自己没考过而理亏，所以交了补考费。

2、看考场费用，俗称“买点”。很多学员在考试前都会去考场提前踩点，因为大部分驾校没有自己完整的科一到科四的考场，所以不仅要去考场踩点，而且一般教练为了学员通过也会让学员交一些费用进考场练车培训。

3、时间成本，现在社会发展节奏越来越快，其实时间成本也是一个必须考虑的因素，拿证快，拿证方便是很多学员朋友的诉求，所以时间增加了，就会相应的增加费用。

****************

4、交通费用，坐车或打车去学车或去考场的费用，一般大部分学员都会产生这个费用，很多驾校交通不变，没有接送，需要学员自己乘车前往，遇到天气不好等情况，打车也在所难免。如果驾校离得远的话，费用会更高。关于考驾照多少钱的问题，这边提醒大家在报考驾照的时候一定要事先了解一下，避免报名之后出现花费更多的情况。