汽车产品的油耗，和几个方面有关系。

第一是发动机，发动机的排量大小和发动机的质量水平，都会对油耗产生直接的影响。排量大的车型，油耗相对高，这都能理解。同时，技术水平更好的发动机，油耗会比技术粗糙的发动机偏低。

但如果排量差别不大的话，这种差异也不会太大。

第二个原因，和车况有很明显的关系。车况好，油耗就会正常。车况不好，没有及时保养啥的，油耗肯定会偏高，这个道理，基本大家也都明白。

汽车公里数多了之后，除了发动机的磨损，很多零部件不是最佳的状态，对比如空调压缩机等，都会对油耗产生问题。

第三个，就是发动机和汽车的匹配，功率太小的发动机，承载太重的车身，就是平常所说的，小马拉大车，这种情况，发动机的工作不正常，油耗也会偏高。

但不管是第一个原因，还是第二三个原因，汽车油耗的高低，应该是所有汽车产品的共性问题。基本不存在哪个产品，会比较特殊。

油耗高，要么，使用的发动机技术不行，要么，车况太差，要么匹配不合适。当然，还有其他的一些技术问题，那应该比较专业，也只有专业的人去讨论了。

当我们了解了汽车油耗高低的本质问题之后，如果哪一个汽车品牌，总是被吐槽油耗问题，这显然，就让人很不能理解了。

比如纳智捷汽车。

我对纳智捷汽车不是太了解，作为台湾省和东风合资的品牌，纳智捷刚上市的时候，确实吸引了很多关注，销量也一度卖得不错。不错的外观，较高的配置，和高性价比，纳智捷产品的市场定位，应该是蛮精准的。

但是，纳智捷的好势头，好像并没有持续太久，没多久，我生活的小城市，还有省城的一些纳智捷的展厅，都慢慢的关闭了。这个品牌是否还在继续，不太了解，但是，很多车展和活动，好像很少能看到纳智捷的身影。

而与之相反的，是网络上关于纳智捷的声音，不仅很多，而且内容基本都一致，就是纳智捷和中国石化之间的各种调侃。

不管是二手车买卖，还是各种加油站的段子，纳智捷给人的感觉，就是一个油老虎的形象。中国石化听说我买了一个纳智捷，就在我小区门口建了一个加油站。当然，买车送油卡的段子，就是更多了。

我对纳智捷产品不太了解，从外观上来说，我觉得还行。动力油耗啥的，没有体验过。但是，就我一个汽车人的常识，一部正常上市的商品车，又不是像丰田霸道那样的，大排量且自身很重的越野车，即便发动机技术再落后，油耗又能高多少呢？

一个最直接的说法，二十年前的桑塔纳，发动机技术够落后吧，也没有听说油耗有多高啊？现在的汽车技术，台湾裕隆不了解，东风技术实力，也不会太差啊。那么，纳智捷的产品，油耗又能高到哪儿去呢？

这就很让人不理解了。

纳智捷，是产品真不行，还是说，和中石化杠上啦？我是不明白，您呢？

小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。