****************　　深圳大鹏南澳景区暑期节假日单双号限行措施实施期间如何出行?　　#大鹏南澳景区暑期节假日双休日试行单双号限行征求意见#【单双号如何出行?】　　1.车辆最后一位数字对应单双号出行。按深圳号牌(含个性化牌照、临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应日历日期“单号单日、双号双日”的通行规定进入限行区域;即车牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的单日通行，为0、2、4、6、8的双日通行。　　2013年8月31日(星期六)、9月1日(星期日)的双休日，8月31日按单日通行，9月1日按双日通行。

***********　　2.限进不限出。在单双号限行措施实施前或实施期内已驶入限行区域的车辆，其驶离或逗留在限行区域不受单双号限行措施限制;但驶离后再次驶入限行区域需受单双号限行措施限制。　　厦门海沧大桥今日零时起大修解密大桥为何启动最大规模翻修?　　今天零时，海沧大桥内侧双向四车道开始封闭，上万个水马等各种路障装车运到桥面上进行围挡。7点开始，社会车辆单双号限行。交警预计，随着天亮，高峰车流和拥堵也将到来。　　海沧大桥建成以来，规模最大的一次翻修，今天开始启动。因为施工需要，交警出台交通限制措施。今天开始至7月25日24时，每日7时至22时，社会车辆单双号限行，车牌尾号为奇数的单日允许通行，车牌尾号为偶数的双日允许通行(含外地牌照、临时号牌，车牌尾号为英文字母的按最后一位数字管理)。　　昨天晚上11点多，导报记者从湖滨北路驱车前往海沧大桥。在上下海沧大桥的各个重要交通道口，都可以看到，醒目的白底黑字交通引导标志已经设置。　　有关人士说，厦门岛内外一共设置了150块左右的交通引导标志。在海沧大桥和新阳大桥的两侧，还设置了26块各类交通引导标志。海沧大桥上的电子显示屏，也滚动显示着施工期间交通管制的注意事项。　　在海沧大桥海沧侧桥头，导报记者看到，施工机械已经排了一排，停在桥头随时待命。数百个水马，堆放在桥头地面上。有关人士说，还有更多的水马正在运往海沧大桥的途中。　　今天零点一过，有关部门开始封路。工作人员将水马装车，运到海沧大桥上，开始封闭围挡。“海沧大桥全长6419米，一个一个水马在桥上铺开，封闭大桥内侧的双向四车道，至少需要一万个水马。”工作人员预计，大约要到天亮才能全部围挡完成。　　深夜的海沧大桥上，车流不大，只有零星车辆。大桥的封闭围挡并未影响车辆通行。不过，交警部门预测，今天白天开始，海沧大桥上的车辆将大增，大桥及周边路段都将迎来车流高峰和拥堵。社会车辆可选择绕行(绕行方案见图)，避开堵车。　　警方提醒，过往车辆要按现场道路交通指引标志通行，服从交通民警和现场管理人员的指挥疏导。海沧大桥全程探头监控，违反限行措施的车辆，会被罚。　　解密　　大桥为何启动最大规模翻修?　　3万平方米的海沧大桥桥面，25日开始，将换上新型改性沥青。　　这是大桥建成以来，规模最大的一次翻修，因为确有需要。　　每天经过海沧大桥的市民，会感觉到，桥面已经出现坑洼不平，若下雨，桥面经常会出现不少大水坑。　　专业人士解释，海沧大桥是钢箱梁结构的桥梁，沥青是铺装在钢板上的。钢板很光滑，时间长了，沥青就无法完全“咬合”在钢板上。　　雨天出现的水坑，主要是由于沥青服务年限已到，老化脱落。车辆辗轧后，一碰到雨天就很难像白天那样粘回去，小石子散出，形成水坑。　　相当之大的车流量，也是造成桥面沥青推移破损的一个原因。

****************　　海沧大桥的设计通行量为每天5万辆(双向)，实际上，海沧大桥的通行量已达每天14万辆。　　不过，专业人士说，大桥桥面的坑，并不影响安全。这是大桥钢板上的沥青层问题，沥青下面才是大桥的整体钢箱梁结构，表面的坑洼对大桥整体安全没有影响。　　按国家标准，大桥的健康状况可分为五类，一类桥为新桥，五类桥为危桥。2011年的检测结果显示，海沧大桥被评估为二类桥，即“较好”水平。