奔腾X40搭载的是排量1.6升的自然吸气发动机，搭配5挡手动变速箱车型的工信部综合油耗数据为百公里6.7升，搭配6挡手自一体变速箱车型的工信部综合油油耗数据为6.9升(发动机的排量和车型所用的变速箱技术都会影响油耗)。

奔腾X40实际油耗数据表

实际油耗方面，通过上表可知，272位5挡手动车型车主的百公里油耗范围在***（L）之间，平均油耗***L/100km。515位6挡手自一体车型车主的百公里油耗范围在***（L）之间，平均油耗***L/100km。

一般而言，排量越大，油耗也就相应越高。但是二者之间不可能存在换算公式，因为影响油耗的因素有很多，很多是不可能量化的。影响油耗的因素有很多，不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等因素对油耗的影响也是很大的。

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我们都知道，发动机分为直列、V型、水平对置和W型，缸数较多的的发动机则多采用V型或者W型的布置形式，今天就来说说v12和w12的区别，到底哪个才是更优越？

v12和w12的区别

（1）V型发动机的气缸V型排列，一般夹角在90度以内，当然也会有超过90度的，但是夹角在90度最为理想，V型发动机其优点就是运转平稳并且节省空间；但缺点就是结构复杂不便于维修和保养，因此养车成本会更高。

（2）W型发动机相当于两个V型发动机（V V=W），其优点就是结构更加紧凑，可容纳的缸数更多，排量也会更大；但缺点就是结构太过复杂，运转的平衡性也没有V型发动机好。

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（3）不论是v12发动机，还是w12发动机，不能用气缸布置行驶来决定车辆的快慢，但若要说车辆的加速感和加速性能，v12发动机会略胜一筹，但是当速度达到一定程度后，两者在这方面的表现基本持平。

W型发动机是大众公司首创的，通过复杂的空间结构将两台夹角很小的V型发动机的四列气缸连接在同一个曲轴上，大众W12发动机在体积方面相当于一般的V8发动机或者体积稍微大一点的V6发动机。

W12的优势在于更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间，也就是说让同等车身长度的情况下可以营造出更充裕的驾驶室空间。

V12的历史悠久，技术条件也非常成熟了，但是在四驱系统中布局就极具挑战，但是宝马经过多年研究和调教在7系中突破了这个魔咒，取得了较大的成功。

总的来说，v12型和w12型发动机多搭载在高端车型上，两者各有优势也各有不足，相对而言v12比w12结构要简单，制造成本低，运转平顺性好，但是体积大影响了驱动系统的布置，所以看见大部分v12车辆采用前置后驱形式。

首次更换驾驶证的期限是6年，如果这6年内每个周期都没有记满12分的，在换证是将换发有效期10年的驾驶证，有一年以上记满12分的，仍然换发有效期6年的驾驶证。10年的驾驶证到期时，如果每个扣分都没有记满12分的，可换发长期有效的驾驶证。

一般情况下，驾驶人应当在驾驶证有效期满前90天（三个月）内到车管所申请换证，到期后一年内的时间仍然可以正常换证。驾驶证有效期到期一年以上三年以内的，驾驶证会被注销，需要重新通过科目一考试才能领证。驾驶证有效期到期三年以上的，驾驶证直接作废。

驾驶证过期期间，不可驾驶机动车，否则属于无证驾驶。换证的前提是机动车驾驶人不具有依法被吊销、撤销或注销机动车驾驶证的情形，以及累计记分未达到满分。

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