文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 2020北京车展] 原定于今年4月开幕的2020北京车展，由于受到疫情的影响而不得不推迟到9月26日举办。对于各家车企来说，上半年过得十分压抑，而面对北京车展，他们也都摩拳擦掌，希望能好好秀一番“肌肉”。当然，最近这些年的车展，除了传统燃油车之外，新能源车的所占比重也越来越大，所以懂车帝也提前为大家准备了一份本届北京车展新能源车观展指南，看看新能源车到底能不能撑起车展的半边天。

宝马iX3已经在9月13日正式发布，并同时开启预售，新车的预售价为47万-51万元。这也是华晨宝马引入的首款纯电动车产品，并且沈阳工厂将会作为宝马iX3的唯一生产基地出口海外。

新车采用了BMW i品牌专属的设计语言，宝马标志性的双肾格栅得到保留，不过却使用了封闭式黑色面板结构，并由蓝色阴影勾勒出外部轮廓。车内采用了和宝马X3相同的布局，不过为了凸显新能源身份则会融入一些蓝色元素，包括了蓝色氛围灯。

新车搭载了第五代BMX eDrive电驱系统，最高输出功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米。电池则采用的是NCM811电芯，由华晨宝马动力电池中心二期生产，电池包总容量约为80千瓦时，净容量74千瓦时，续航里程可达500公里。

图为进口版奥迪e-tron

图为进口版奥迪e-tron

一汽-大众奥迪e-tron将会在北京车展上正式发布，新车基本沿用了进口版车型的设计，但相比起来国产版的运动气息会稍微增加一些。八边形的前格栅配合竖直镀铬饰条，凸显出了e-tron这款车的与众不同，同时前格栅还可以根据需求进行开闭，提升了车辆的空气动力学。车内造型则与进口版完全一致，配备全液晶仪表盘以及两款大尺寸液晶屏，换挡机构的造型则显得运动感十足。

图为进口版奥迪e-tron

动力方面，新车将会在前后桥各配备一台交流异步电机，前电机最大功率115千瓦，峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率172千瓦，峰值扭矩314牛·米，电池方面采用三元锂电池组，续航里程约为465公里。

日产Ariya将会在北京车展完成国内首秀，并且将会在2021年进入中国市场。新车的外观高度还原了IMx零排放概念车的经典设计元素，前脸采用大面积黑色格栅，两侧上扬的设计营造出标志性的V-motion设计风格，中部则是定制化且可发光的日产Logo。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4595/1850/1655毫米，轴距达到2755毫米。

内饰采用时下流行的双联屏设计，中控区域为分体式设计，上半部分还有隐藏式触控面板。用料方面，内饰采用大量软质材料，大面积暗色拉丝纹理也为车内营造了不错的档次感。

新车基于全新的电动平台打造，提供两驱和四驱版本，两驱单电机版本最大功率218马力，最大扭矩300牛·米，前后双电机的版本最大功率达到389马力，最大扭矩600牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒。续航方面，新车将提供63kWh跟87kWh两种电池组，30分钟可快充375公里的续航电量，最大续航里程可达610公里。

福特Mustang Mach-E将会在北京车展上正式亮相，并于2021年将会引入国内，但尚未确定是否会国产。新车采用了Mustang家族的经典设计语言，车头部分延续了跑车的风格，六边形中网采用了全封闭式设计，头灯造型具有极强的辨识度。侧面采用了溜背的造型，B柱之后的车顶到导流板采用了黑色涂装，与车身颜色形成了鲜明对比，呈现出更强的运动性，但也不至于影响车内空间。

车内采用了极简风格设计，纵置的中控屏尺寸达到了15.5英寸，还配备了全液晶仪表盘。搭载了福特最新的SYNC 4车机系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能以及语音指令控制等功能，此外，包括车辆性能在内的软件系统均支持OTA升级。

动力方面，海外版Mustang Mach-E提供了五种动力可选，其中非性能版两驱车型的EPA标准续航里程为480公里，非性能版四驱车型所搭载的电机功率为248千瓦，峰值扭矩565牛·米，EPA标准下的续航里程为434公里。性能版车型的最大功率342千瓦，峰值扭矩830牛·米，EPA标准续航378公里。由于美国与中国所采用的续航测试标准不同，所以Mustang Mach-E的在NEDC工况下的续航里程预计标定值会达到680公里。

一汽红旗全新大型电动SUV E-HS9将会在北京车展亮相，新车此前已经开启了“盲订”，预计会在今年第四季度正式上市。红旗E-HS9延续了红旗家族“高山飞瀑、中流砥柱”进气格栅设计，搭配高耸的车身更显大气。其车身长度达到5209毫米，轴距达到3110毫米。

红旗E-HS9车内科技感十足，将搭载新一代红旗智联系统，车内配备三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏，组成了七屏娱乐系统（IVI3.0）。前排座椅后方同样提供多媒体屏幕供后排乘客。换挡区域还配备了水晶电子挡把，整体内饰豪华、科技氛围十分浓厚。

该车将配备电动四驱系统，并配备智能空气悬架。官方公布其某个版本车型的最大续航里程为600公里，0到100公里/小时的加速时间为4.9秒。

作为领克旗下的首款纯电动车，领克DC1E将基于PMA架构打造，定位为中大型轿跑车，将在北京车展正式亮相。新车的长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距为2999毫米。

动力方面，新车预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程将在637-725公里之间。四驱版车型的百公里加速将在5秒内，后驱版则为8秒左右。

华人运通旗下高合HiPhi X将会在今年北京车展全球上市。新车将会基于HOA开放式电子电气架构开发，实现软件与硬件的分离。外观基本还原了2019年发布的高合HiPhi 1量产定型车的设计，整车都展现出极强的科幻色彩。车头传统格栅位置采用了全封闭式设计，并配有贯穿式灯带。头灯下方带有可编程的智能交互数字投影技术，可实现像素级的控制以及用户自定义。

新车内饰采用了多块全液晶屏幕，分别是14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏以及19.9英寸的副驾娱乐显示屏，科技感营造相当到位。用料方面，根据官方表述，新车采用了大面积植鞣半苯胺真皮进行包裹，并且还有阳极氧化金属和黑色镀铬等多种组合材料。

动力方面，新车将会提供610公里的续航里程，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒，并提供后轮主动转向功能。据悉，高合HiPhi X将会在今年年底实现小批量试生产，并且将在2021年上半年正式交付。

威马首款纯电动轿车Maven将会在北京车展正式亮相。采用了十分接近跑车的风格设计，在车头可以找到贯穿式灯带，与发光LOGO完整衔接，“引擎盖”中间位置被对半分开，车身线条十分流畅平滑，轮辋也应用了发光结构。车尾方面，近乎贯穿的尾灯辨识度非常高，尾部LOGO为红色发光设计，精致的小鸭舌尾翼运动感十足，下方灯带十分个性。

内饰方面，威马Maven概念车的内部极具未来感，简单而富有科技感，类似赛车使用的方向盘和全透明车顶尤为吸睛。据悉，新车量产后将会以智能交互、自动驾驶以及5G互联为产品核心。据悉，新车预计将会在2021年实现量产，NEDC续航里程将达到800公里，并会搭载全速域的L3级别自动驾驶和L4级别自动泊车。

沃尔沃XC40 Recharge是沃尔沃品牌旗下首款纯电动车型，采用与XC40燃油版相同的CMA架构打造。外观设计在延续现款XC40燃油版车型设计基础上，采用了封闭式格栅；由于不用再配备发动机，在其引擎盖下留有容积约30升的前备厢。新车内饰和燃油版车型保持一致，整体依旧是简洁的风格。中控屏幕搭载基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统，支持诸多在线互联及语音控制等功能。

动力方面，新车在前后桥各配备最大功率204马力的电机，从而形成四轮驱动系统，该系统综合最大功率408马力，峰值扭矩660牛·米，其0-100公里/小时加速时间为4.9秒。此外，新车还配备78千瓦时电池组，纯电续航里程为400公里，在快充模式下，该电池组从0充电到80%电量需要40分钟。

上汽荣威R MARVEL-R是荣威全新R标旗下的首款旗舰量产纯电动SUV，将会在北京国际车展期间进行预售。新车采用“环宇之光”的设计语言，前脸配备有贯穿式LED光带，并与两侧大灯融为一体。据悉，该贯穿式灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能。此外，荣威R MARVEL-R还配备有集成式矩阵大灯，并且封闭式前格栅印有5G技术的英文LOGO。

车身侧面，荣威MARVEL-R采用隐藏式车门把手，并且前翼子板位置设计有通风口，进一步凸显运动风格。此外，新车还配备有双色五辐轮辋及蓝色刹车卡钳，车尾则使用了贯穿式尾灯组。据悉，荣威MARVEL-R将搭载上汽最新5G技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能在内的L3级别自动驾驶辅助系统。

新款CR-V已经于今年7月正式上市，动力上提供1.5T和2.0升混动两个版本。根据规划，本田将会在本届北京车展上推出CR-V SPORT HYBRID e （PHEV）车型。新车将会搭载SPORT HYBRID e 技术，采用1.5升阿特金森循环发动机 双电机的组合，纯电续航里程可达110公里。

在本届北京车展上，本田中国旗下首款纯电动概念车将于9月26日开幕的2020北京国际车展全球首发，目前还没有更多有关这款车的信息，不过从官方发布的预告图来看，该车采用了棱角分明的设计风格，前灯组配备全LED光源，左右两侧灯组由一条LED光带相连，车头的本田车标也具有发光功能。

首次亮相的哪吒Eureka 03是哪吒汽车基于平台化、谱系化理念打造的一款全新概念车。从此前曝光的官方草图来看，该车是一款纯电动四门轿跑车，造型极富未来感。以往，哪吒汽车所发布的概念车均推出了相应的量产车型，且相似度高达90%以上，因此，Eureka 03被认为是哪吒汽车下一代产品的雏形。根据哪吒汽车产品规划，量产车型或将在2021年亮相落地。

岚图汽车除了在北京车展上会展出首款概念车VOYAH i-Land之外，首款量产概念车也将正式亮相。从日前官方发布的设计图来看，新车将会是一款SUV车型，整车设计将会延续VOYAH i-Land的设计理念，车头具有很强的层次感，中网略向内凹，品牌LOGO则呈现出悬浮于中网的效果。大灯组的设计也比较有特点，细长的造型与横贯车头的线条相连，呈现出较强的科技感。

车身侧面线条十分流畅，并采用了无腰线的设计，下包围的设计也具有很强的层次感。而从侧面设计图中还可以看到车灯点亮之后的效果，新车或将会采用包围整车的灯带设计。新车的轮辋造型十分复杂，旋风样式的封闭轮毂不仅可以增加车辆的运动感，同时也可以有效的降低风阻。