对于新手朋友们来说，提起倒车入库就十分头疼，倒车入库是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴，他们都存在这样的疑问，自己明明在倒桩考试的时候把倒车入库耍的风生水起、有模有样的，可是为什么一到实际情况中却又总是险象环生呢?***小蔡为大家总结了两种倒车入库技巧，大家一起来结合图解看一下吧!

方法一：

首先车身调正，保持与旁车1米左右的间距。

接下来开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满。

然后等车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，这样就大功告成啦!

方法二：

要记得保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置。

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用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。最后再给大家提几个注意点，一是慢，二要看，三不慌。这几点其实我们在驾校学习倒桩的时候教练肯定有讲过，但要真正做到也是需要一些时日的。如果你真正做到了这几点，进行倒车入库的时候一定能做到得心应手，而不是手足无措、慌不择路了。温馨提醒：倒车入库时要注意控制离合器，离合器控制得好能避免在即将压线的时候有充足的时间调整。

驾驶人考试增加模拟夜间灯光使用考试项目。科目三灯光模拟考试旨在考核驾驶人几种典型情况下规范使用前照远、近光灯、示廓灯、后位灯、危险报警闪光灯以及雾灯的技能。为扩大夜间驾驶知识考试面、增强广大新驾驶人规范使用灯光的意识和能力，根据公安厅交巡警总队工作要求，对汽车类驾驶人科目三考试增加模拟夜间行驶灯光使用考试项目。

具体模拟灯光考试时是这样的，被考人上车启动发动机，车辆处于停止状态下，依照考试员发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。

一、考试项目

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用;

2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用;

3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用;

4、夜间会车时，灯光使用;

5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用;

6、雾天行驶时，灯光使用;

7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。

二、考试方法

被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。

1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格;

2、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格;

4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

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5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格;

7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格;

温馨提醒：

夜间模拟考试并没有大家想象的那么难，相对于白天重点就是考核学员对于灯光的使用，相信只要保持一个良好的心态还是能从容应对的。最后祝大家顺利通过考试。

对于科目三路考，很多学员表示很无奈，因为的确是有点难。最主要的是明明操作的很好，但是还是不知道为啥就给挂掉了。现在，我来给大家介绍一下科目三有哪些易失分点?

第一：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

第二：挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

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第三：会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

第四：超车时车速低于30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

第五：靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

第六：操作失误导致熄火

熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

第七：减速后车速仍超30km/h

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

对于科目三的易失分点，今天就总结到这里了，希望能为各位学员带来帮助。如果说60%的学员是挂在这七个易失分点上面。那么，我相信是有70%的学员是挂在了不细心上。因此，我在这边提醒一下各位考试学员，虽然技术很重要，但是专注和细心同样很重要。