雨天考驾照是学员们都不想遇到的事情，因为雨天考试通过率实在是太低了。那么，如果科目二考试遇到下雨天该怎么办呢?

不要把头伸出车窗，由于雨天反光镜会出现花和难以看清的场景，因此雨天考试的时候，要看清车窗和擦净玻璃。车窗的处理上，要关闭的松一点，车内很容易出现雾气，视线会受阻影响视线判断的正确性质。

踏板的处理上，在踩上踏板的那一刻要放松，不要太着急就踩上踏板，随意子啊车窗外甩甩鞋底的积水，保证踏板不至于打滑。

雨刷器可以在定点停车开始之前，稍微开一下，扫扫上面的玻璃雨，关上定点停车。保证能够刷的清晰点，保证车辆能够看清前方的路。

雨天踩刹车要用力一点，这样是保证刹车顺畅，和周围的空气顺畅，在雨天考试要对整体的考试有清醒的认识。

雨天行驶要控制好车速，车速要慢一点，注意安全，保证考试不出现任何问题。

***********

因此，大家在平常练车的时候如果遇到下雨天的话，要尽量坚持去练习，这样子可以让你熟悉一下下雨天开车的情景，在驾考遇到时才不会慌张。

科目三考试速度和挡位不匹配该怎么办呢?很多学员在考试的时候经常会出现这种问题，接下来我们就来说说该怎么解决?

****************

科目三考试换挡要求

考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。

档位与速度不匹配的情况

情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。

情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。

那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢?这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。

减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。

备注：

1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。

2、换挡时不要低头。

3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位再换。

以上是有关于科目三考试速度与挡位不匹配的处理方法，希望能给大家带来一定的帮助。这边要注意的是，对于挡位和油门学员们要好好练习，尽量避免出现这种问题。

科目二和科目三到底哪个比较难呢?很多学员对于这个问题争论不休。那么，接下来我就来给大家统一的分析一下。

科目二考试有哪些难点?

1、车速控制

控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。

2、看点不准

基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要以自己看的为主。

3、压线

压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。

科目三学员容易出错的地方?

1、靠边停车超过30cm

科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

2、直线行驶方向跑偏

科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。

3、速度和档位不匹配

科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。

科目二、科目三学员都容易出现的问题：

1、考试紧张

不管是科目二考试还是科目三考试，学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。

2、粗心大意

粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考察的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、转向不打灯等等。

关于科目二和科目三哪个比较难的问题，我个人感觉是不存在的。因为只要我们打好基础，调整好心态，通过驾考只是时间的问题而已。

****************