一、科目三考试上车前，绕车一周时要注意听清车内语音播报“车辆右后方有物体经过”、“车辆左前方有物体经过”，确认后才能报告上车考试。

上车准备时，首先要系好安全带(并检查是否按要求系好固定到位)，再重点检查档位是否处于空档位置、应急灯开关能否正常开启。准备过程如发现车辆有问题要立即报告，并按安全员指令进行处置。

二、起步时，要将手刹完全放下，否则手刹未松完全就起步，电脑扣10分;不松手刹起步，电脑扣100分。

三、在完成变更车道项目时，方向盘打的角度必须明显。否则，会因缓打方向盘变更车道后造成电脑感应不到评判未按指令完成操作不合格。

四、在完成直线行驶项目时，安全员会先发出人工预先指令“准备直线行驶”，当听到电脑下达“请以每小时35公里时速保持直线行驶”指令后，要轻握方向盘，不能左右来回或大幅度修正方向，且使车辆在本车道内保持直线行驶状态并加速到35公里/小时以上完成该项目。

五、四档45公里/小时与加减档操作是两个独立的考试项目。考试时学员可以在加档操作项目完成后与四档45公里/小时项目连续同时完成，也可以从起步后再自主选择合适路段单独完成四档45公里/小时项目。

做加减档项目时，安全员是预先发人工指令“准备加减档”，然后才点电脑由电脑下达“请加档行驶”或“请减档行驶”正式指令。学员在电脑语音指令播报完后，在规定时间内分步完成加、减档的操作。电脑语音指令没播报完前，学员如抢先操作或未按时操作完成，电脑都会自动评判没按语音指令完成动作而不合格。

四档45公里/小时项目的操作，在考试全程无任何提示性指令，从车辆开始起步到靠边停车完成前，由考生根据道路情况自行选择适当时机及路段完成(此项目可以多次操作，只要考生自己判断在考试全程自主成功完成一次就可)。

注意：在完成直线行驶和四档45公里/小时这两个项目时，车辆是否达到规定的速度系由电脑自动评判，不提供考试视频的复核。故建议，在考试时就注意在做直线行驶时车速要保持在35公里/小时以上速度且时间3秒以上、做四档45公里/小时项目时车速要保持在45公里/小时以上速度且时间3秒以上，考试时电脑就会自动感应并评判车速符合要求。

六、必须按规定使用转向灯，且打转向灯3秒钟以后才能动方向，否则电脑自动扣10分一次;路口调头时，不打转向灯是扣100分一次;变更车道项目完成后，要及时关闭转向灯，长时间不关闭转向灯是扣10分一次。

七、靠边停车项目完成后，学员要按“拉手刹—退空档—熄火—关闭转向灯光—松脚刹和离合器”的顺序操作车辆熄火的操作。

八、下车前，要通过左侧反光镜或摆头看清楚车辆左侧及后方的道路情况，在确认安全的前提下，再一次性打开门并下车立即关好车门。

科目三考试这里注意两点：

1、是一次性打开车门。是指打开车门时，必须大幅开启车门，中途不能有回带车门的动作，否则电脑会评判不按规定开关车门不合格;

2、是开关车门必须在15秒内完成，这个时间是指从解开安全带开始到考生下车后再把车门完全关好之间的时间。

九、考试时，如行经围档施工和发生车辆事故的路段时要按考官的考试指令在确保安全的前提下完成操作项目。

十、系统升级后，考生要严格按沿线的道路交通标线规范行驶，中途停车不能将车停在交通标线上，电脑都将自动评判。

科目三道路实际操作考试评判工作的说明

目前，学员参加科目三道路实际操作每把考试成绩的评判由三大部分组成：

一、电脑自动评判。主要侧重于考生对车辆机械操作动作完成情况和对道路交通标线遵守情况进行评判，如灯光使用、加减档的操作和是否违规越线行驶等;

二、考试员后台人工评判。主要侧重于对考生在操作车辆时的安全意识、安全操作和道路交通标志、标线等遵守运用道路交通安全法情况进行评判;

三、安全员“五种情形踩副刹”终止考试。

1、行驶中出现危险情况可能引发交通安全事故的;

2、通过路口时不按交通信号、标志标线行驶的;

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3、越过道路中心实线逆向行驶的;

4、进行直线行驶考试项目时，车辆从正常车道行驶到另一条车道的;

5、不按电脑语音指示的考试项目进行考试的。

1、如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。

总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

4、要不要放空挡?不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

5、如何超车和变道?要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率?换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

8、怎样把速度保持在60-80码?很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

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10、如何把车开到上街沿?一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。

有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

当听到语音提示“科目三夜间模拟灯光考试”以后，打开车灯总开关(要向下按两次，就是要按到底，只按一次是小灯)，这时候近光灯已经打开了。

接下来科目三灯光模拟考试开始了。

灯光考试可分为以下几种情况：

凡是听到“前方......‘都是要远近交替的，按方向盘左侧的灯光杆三次。车灯仍然是近光灯状态。

准备超车、没有交通警察指挥的路口和路面灯光不好等三种情况也是远近交替。

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车辆出现故障停车是小灯和危险报警灯(双闪)。

雾天行驶是近光灯、雾灯和危险报警灯。

准备会车、近距离跟车行驶、照明良好的路面行驶都是近光灯。

只要把这些灯光使用的情况都记牢了，冷静地按照语音提示操作不会有问题的。有的学员死在灯光上，连车辆起步都体验不了，真的难以想象。

还要提示两点：第一，一般来说，”请打开远光灯“会多次出现，也就是说，每次灯光的操作都是在远光灯状态开始的。

第二，必须等到语音提示结束后，才能开始操作。但不能犹豫，要求在五秒以内完成。

另外，如果你听到”故障停车“，那就不必要理会远光灯，直接去回按一次车灯总开关，打开危险报警灯就OK了。然后，语音提示”请打开远光灯“后，关闭危险报警灯，向下按一下车灯总开关就OK了。