60英里是多少公里 60平方英里等于多少平方公里 |
您所在的位置:网站首页 › 60英里是多少公里 60平方英里等于多少平方公里 |
美国《消费者报告》以中立、客观和严谨著称,一直以来为全球消费者提供着重要的全品类消费品购买参考。 即使是正在考虑买车的中国消费者,如果在浏览英文网站方面没有太多的障碍 然而在查阅诸如百公里加速、油耗等数据时,我们会发现一个令人头疼的问题:英美制单位需要转换成公制,否则比较难懂。 举例:2018款凯美瑞,0到60mph(mph即英里每小时)加速成绩用时8秒,这是什么概念? 根据Google搜索提供的结果,1英里=***公里,那么60英里每小时=***公里每小时,约等于时速100公里。 所以,英美制单位下的0到60mph加速时间,可以近似作为我们平时所说的0到100公里每小时的加速成绩,但误差肯定是有。 误差大概是多少呢?你灵机一动:小学数学的比例方程难道不可以解答这个问题吗? 请听题!一辆车加速到***公里每小时,用时8秒,那么它加速到100公里每小时,用时多少秒? 解:设用时x秒,则有方程 8 :*** = x :100 解得 x = ***秒 于是你喜大普奔?可是,你做错了!为什么呢? 由于车辆并不是严格意义上的匀加速运动,所以速度和时间也未必是严格的成正比例关系(一次函数),所以这道题并不适用小学的正比例方程。 所以,零百公里加速成绩,和零六十英里加速成绩之间的误差有多少,只能说无法进行直接的换算,因为变量太多。 既然加速没有参考价值,油耗数据如何呢? 举例:2018款凯美瑞,2.5L非混合动力的LE版,总体油耗(overall)为32mpg,市区油耗20mpg,高速油耗49mpg。 等等,开玩笑吧?mpg是什么单位,高速比市区油耗还高? 当然不是了,mpg的意思是mile(s) per gallon,即“英里每加仑”,加仑是英美制液体的容积单位,在美国,1加仑=***升,英国的加仑还要有所不同。同样是1加仑的油,凯美瑞在市区能跑20英里,在高速能跑49英里,当然合情合理了。 那如果把“英里每加仑”换算成我们平时说的“几个油”,该怎么计算呢? 我们假设一款车的英美制油耗为n英里每加仑,即1加仑的汽油,会让它跑n英里,那这辆车每英里的油耗是多少?答案显然是1/n加仑。 于是现在的题目变成了:1/n加仑每英里的油耗,相当于多少升每百公里?别急,我们一步步来。 已知: 1/n加仑=(1/n)****升, 1英里=***百公里(注意单位是百公里); 将以上两等式相除,得到: 1/n(加仑/英里)=(1/n)****(升/百公里)=(1/n)****升/百公里。 是的,我们已经得到了换算公式:用***这样一个概数,去除以英里每加仑,也就是你看到的mpg前面的数值,就是我们常用的百公里油耗多少升,俗称“几个油”。 比如,***,也就是说,《消费者报告》测得的新一代凯美瑞2.5L总体油耗是百公里***升,是的,这个成绩还不错! 以此类推,市区油耗***升,一般般;高速油耗***升——哇哦,很惊艳的成绩! 但这样的成绩在混动版的全新凯美瑞上面根本就不算什么,因为经过计算,它的总体、市区和高速油耗分别为***升、***升和***升! 再举例,《消费者报告中》本田飞度的总体、市区和高速油耗分别为:33mpg、24mpg和42mpg。 用***分别除以这三个数值,我们得到飞度的三种工况下的百公里油耗分别为:***升、***升和***升。数据没有想象中那么惊艳。 可是,经过计算2018款奔驰E300的2.0T四驱版的三种工况下的百公里油耗分别为:***升、***升和***升……很显然,市区油耗高到令人惊愕,涡轮增压车型在市区行驶的燃油经济性短板暴露无遗。 然而2018款的奔驰E级,不论哪一款的工信部官方油耗,都没有超过每百公里9升。而这,也许就是《消费者报告》的存在对国人的最大价值吧。 |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |