汽车保养维修项目有很多，四轮定位就是其中之一，四轮定位听起来好像是一个很高端、很技术的名词，其实它也就是一项普通的维修项目。很多时候，在汽车更换或维修过轮胎和悬挂系统后，便会被推荐做四轮定位。虽说普通，但整一次就几百块，有人说四轮定位不要轻易做，这是为什么呢？四轮定位有必要做吗？下面就来一起看看吧。

四轮定位

四轮定位即矫正底盘轮胎部件之间的角度和位置。由于汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间的安装应具有一定的角度和相对位置，随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会出现变化，会影响行车的安全。

四轮定位不要轻易做，如果只是修补轮胎，很多时候只需要做动平衡就可以了，没必要做四轮定位。如果轻易就做四轮定位，不仅浪费钱，还很容易破坏车辆悬挂的平衡。一旦在没有必要的情况下做了四轮定位，在之后的使用过程中，会经常遇到四轮定位偏差，影响车辆行驶的情况。

但是，如果是更换或维修悬挂、转向等系统，这就需要做四轮定位了。如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象，也应该做四轮定位。四轮定位直接影响着汽车的安全性和稳定性，做四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，汽车能够保持稳定的直线行驶。

所以说，四轮定位不要轻易做，有没有必要做，还得看情况，最好在行驶一段时间后进行检测，出现偏差就必须要做。

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一辆汽车的好坏，不仅是体现在动力输出方面，制动性能也是至关重要的，而本文提及到的刹车片肯定是功不可没的。所以刹车片作为汽车易耗品的其中一种，当出现异常的时候肯定是需要及时更换的，这样才可以确保车辆的刹车效果。那到底怎么看刹车片要不要换呢，接下来我们就给大家总结一下吧。

首先，最直观的方法就是凭感觉了，当我们感觉踩下刹车的质感有点偏轻，或者觉得刹车效果有明显减弱的话，很可能就是刹车片已经磨损得很厉害了，需要及时更换，否则就会存在一定的安全隐患。那么我们也可以直接检查刹车片的磨损程度，一般来说每行驶3000公里就需要检查一次了，如果发现刹车片已经磨损到三分之一的话，就得及时将其更换。

其次，我们可以通过声音来判断。如果汽车在制动的时候，会出现“铁蹭铁”的丝丝声，而且这种声音会随着时间的推移变得更加明显，那么很大原因就是刹车片磨损严重了。因为这种异响是故意设计的，刹车片内部都有一根摩擦条（最大磨损位置），当刹车片磨损到极限程度的时候，摩擦条就会与刹车盘发生摩擦，从而产生异响。通俗点来说，这种丝丝声异响就是为了提醒车主及时更换刹车片。

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电瓶属于易损耗部件，使用一段时间后，电瓶内部的电解液会变少，这时可以适当往电瓶内加注一些蒸馏水或纯净水。电瓶加水必须先放电吗？有人说，电瓶加水前需要先放电，这样加水效果更好。也有人说不用，到底加水前要不要先放电，下面就来一起了解下吧。

对于免维护电池是不需要加水的，这种电池是全密封的，如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起，只能选择换新，无法加水修复。而对于普通电池，如果电解液不足是可以加水的，建议放电后在进行加注，这样更好，可以使用注射器加注，方便且可以计量。具体操作如下：

1、将电瓶放电，这样可以将电瓶内部酸液密度降到***L以下；

2、取出盖片，再将安全阀拿掉；

3、加水，一般12AH的电瓶一单格加水量为8-10g，20AH的电瓶一单格加水量在15g左右；

4、静置一小时左右，将安全阀与盖片装回；

5、进行充电，充满电后再次进行放电，充电放电操作循环3次。

加水可以加蒸馏水或纯净水，但不能加自来水，不然会造成电瓶自放电过大的问题。另外，电瓶怎么放电呢？我们可以将多个12V的灯泡并联起来作为负载，接到电瓶上便可进行放电。

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