上坡路定点停车与坡道起步技巧详解 |
您所在的位置:网站首页 › 上坡路定点停车与坡道起步技巧详解 |
先说下该项目首先是定点停车,然后是坡道起步,因此进入停车点并准确停车非常关键。废话短说,一起看下上坡路定点停车与坡道起步怎么操作的? **************** (1)先打起步左转向灯,再挂档(不打灯扣10分,先打灯,后挂档,就可以保证灯亮超过3秒,习惯要养好呀),松手刹,慢松离合,起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(见上图,对准后,右车轮正好压在白线上,不压白线扣10分,压黄线直接挂掉)。 (2)听到语间播报“上坡定点停车”后,计时开始,左脚完全放开离合上坡。(上坡中,在停车前,中途一定不能压离合,一压马上后溜,不少人挂在这上面了。考试车动力比较足,全放开离合,不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的,可以马上看右后视镜微调一下后,头立即偏向左边,看左后视镜下沿。 (3)快到达停车点时,在左后视镜下沿看到白线后,轻轻点离合,降慢车速,左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时,急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位,平时练习已成习惯,考试我定点刹车未扣分哦~~) 4)停车后,拉手刹,打左转向灯(无灯-10分),松脚刹,慢抬离合,右手放在手刹上做好准备,当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时,一定要稳住离合,再放手刹,车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车,没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时,离合一定要稳住,脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够,放了手刹后,车会不动或向后溜,考场有人处理是马上轻点油门,车就上坡了)。 注意:起步时间超30秒,扣100分,是从拉手刹开始计时,只要操作正确,无熄火,时间是很够的。 (5)下坡时用半联动控制车速,也可完全放开离合,用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打,将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的,但不能熄火,非考试区域熄火扣10分。 (6)再对好12点方向,起步前行。开始下一个项目。 考试标准:【注意:考员落马最多的考试项目】 没有定点停车,扣100分; 车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间),扣100分; 在控制线前后50厘米内,扣10分; 右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线),且在30厘米内,扣10分; 右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线),扣100分。 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分; 定点后起步未开左转向灯,扣10分; 车辆行驶中压道路边缘实线(黄线),扣100分; 起步时间超30秒,扣100分。 熄火,扣100分。 说起科目二考试,多数人的第一反应就是太难了!甚至是在挂科之后都想不明白到底是什么原因造成的。其实科目二并不难,只要平时多花点时间练习是一定会过的。下面一起来看看大家为什么说它难? 1、心理紧张 一到考试就紧张,这是很多人都有的通病。人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考不过可以再重新来过。只有将心理放松下来,才能更好地发挥自己。 2、粗心大意 很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记打灯,忘记系上安全带等。 3、车速过快 对于新手而言,在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。车速过快,在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来。 4、对科目二考试场地不熟悉 对于初次考驾照的新手而言,练车场与考试场多少都有一定的差别,因此,在学车的时候应该多多与教练沟通,掌握考试场与练车场的区别,加强模拟练习。 既然找到了科目二考试难的原因,那就再学学经验吧 1、考试前有一次免费模拟考试,所有标准都是根据考试要求的,所以一定要好好珍惜这次集训,避免真正考试时慌乱了手脚。 2、学员进入考场后,上车前,先看一下前方的车库情况,不要等上车了再去想车库在哪里。很多人都表示考试没过主要是因为考试的时候找不到车库的起步点,找不到参考线。 3、上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯。调整后视镜到平时练车时的位置,调整好座位,再系好安全带,检查离合、刹车、挡位是否正常。如有异常应立即通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。 *********** 4、科目二考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们才有足够的时间进行修正。 5、起步注意事项,如果前方有人正在考试,一定要先在白线区域停车等候,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你一定就挂了。 科目二曲线行驶过S型车道的左弯右弯,我都是一直将头左偏出车窗,看左边线与车身的角度进行调整的,这个项目完全靠自己的车感,平时多练,好过,很少有同学挂在压线上,多是压离合压停挂了的。 操作技巧: (1)当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向; (2)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向; (3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向; (4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。 曲线行驶扣分考试标准 **************** 任一车轮压道路边缘线,扣100分; 中途停车2秒,扣100分。 |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |