汽车手刹（驻车制动），是平日里用车时经常会用到的一个部件，停车前拉手刹，启动后松手刹。而且从正确的驾驶方式来讲，自动挡车型在等红灯的时候，就应该挂在N挡上然后手拉刹等待。

但手刹（驻车制动）对于汽车而言也是一个容易损坏的消耗件，但若正确使用则可以延长其使用寿命，关于手刹也有一些您需要注意的事项。

机械拉线式手刹在日常使用中切记不要用力拉得太紧，别一下使劲拉倒头。因为连接手刹的金属拉线会因为过度拉伸或者长时间保持拉伸而加速其变形老化，导致手刹变松或者最终拉线断裂，就会造成驻车效果变差甚至失灵，便只能进行修理。其实在拉动手刹时会发出明显的金属声音，一般在拉到第二声响时，确保不会溜车就即可。

脚踩式手刹其实和机械拉线式差不多，只不过是用脚踩来完成控制，使用时只需要注意不要太用力踩即可，这和手拉式一样，否则也容易损坏内部零件。

电子按钮式手刹通常配备在一些中高端车型上面，相比起传统的拉杆拉线机械式手刹，电子手刹简单又美观。这一类手刹的操作通常为持续按住按钮或拨杆，来完成手刹的收紧松放，通常也会有提示音，但最好在提示音结束1秒2秒之后再继续踩油门驾车，以确保手刹完全松开。

停车时尽量避免长时间的停在坡道上，因为光靠手刹驻车会加速手刹拉线的损耗变形，建议正确的做法是停车以后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧的车轮前沿放个砖头之类的物品固定挡住，这样可以分担一些手刹所承受的重力。