最近几年国产汽车市场的发展非常迅猛，尤其是在SUV方面，涌现出了一大批像哈弗H6、吉利博越这样的经典车型。哈弗H6连续几年夺得SUV销量冠军，是名副其实的霸主，而吉利博越曾经号称“最美国产SUV”，虽然放到现在来看，它的外观已经开始被吐槽了，但每月也都有两万台以上的销量。在取得了一定的成绩之后，两大国产厂商吉利和长城都开始不满足于现状，纷纷推出了自家的高端品牌领克和WEY。两个品牌走的是完全不同的路线，长城在积累了多年制造SUV的经验之后，开发出了WEY系列，不仅外观炸裂，车内用料也颇为奢华，与30万的合资车放在一起气势上也丝毫不输。领克则由于有沃尔沃做背书，引用了大量沃尔沃先进的技术和造车理念，因此整体质感更接近甚至超越合资车。

今天的主角领克02，就是一台被媒体和车主评价都很高的车，它是领克旗下的第二款车型，定位于紧凑型SUV，指导价***万元。领克02的风格与领克01截然不同，它采用的是大溜背的Coupe设计，和马自达CX-4、奔驰GLA一样都属于轿跑SUV，主打年轻的消费群体。对于领克的外观，现在消费者依然是持两种完全不同的观点，有人觉得和现在传统的汽车相比，领克的设计太过前卫个性，难以接受。但也有很多人觉得它的设计感非常强，还有些神似保时捷，而且看到实车的时候会觉得比图片更漂亮。

领克02延续了领克家族式的设计，前脸采用分体式大灯，官方称之为“都市天际线”，上方的北极之光大灯集成了LED日间行车的和转向灯，中间一条贯穿式的熏黑的进气格栅连接了远近光灯，下方狭长的进气格栅由银色护板分割，让前脸看上去更为时尚。侧面采用溜背的造型并且营造出了悬浮车顶的效果，运动感极强，宽大的轮眉也被涂成黑色，除了入门版的两款车型，其余都配备了18英寸的双色铝合金轮圈，样式也颇为动感。

尾部的设计同样十分精美复杂，很有层次感，“能量晶体”尾灯内部由很多LED灯珠组成，夜晚点亮之后辨识度极高，一条亮黑的饰板贯穿两侧，下方黑色的包围面积很大，同样有银色护板加以点缀，宽大的扰流板和双边单出的排气管突出了整体的运动气息。总的来说，领克的外观非常有现代感，更容易吸引到都市年轻人的眼球。

也许是得到了沃尔沃的真传，领克02的内饰无论设计还是质感都极为上乘，可以用简约而不简单来形容。中控台整体偏向驾驶员一侧倾斜，虽然保留了很多旋钮和物理按键，但10.2英寸的中控大屏配合***英寸的全液晶仪表盘，加上小巧的电子挡杆，使用起来还是有满满的科技感。而且在用料上多种材质结合的非常完美，中间的钢琴烤漆饰板上还有蜂窝状的纹理，更显档次感。现在的国产车在用料、配置上给的都很足，而且设计都很新颖时尚，但能够像领克这样把质感做出媲美高端合资车的，真没有几个。

配置就不细说了，作为国产车，哪怕是最入门的“丐版”车型，也能够给出相当丰富的配置，完全能满足你日常所有对于舒适和实用性的需求，当然像电吸门、车载冰箱这些是不可能存在的，毕竟它的顶配也还不到20万。值得一提的是，中高配车型上配备的Infinity燕飞利仕音响，是隶属于哈曼卡顿旗下的，带有10个扬声器，同样也带有Logic7环绕立体声技术，音感非常不错。作为一台Coupe轿跑SUV，空间一定是短板，这一点在奔驰GLA和马自达CX-4上都有很明显的体现，领克02也不例外。所以哪怕你是真的很喜欢它，也要考虑自己的用车需求，如果只是自己或者带着男/女朋友开，那完全没问题，如果要带娃、家用的话，还就要亲自体验之后再做决定了。

动力上，1.5T发动机是三缸结构，分为高低功率两个版本，最大马力分别有156和180匹，匹配6速手动或7速双离合变速箱。2.0T车型最大功率190马力，新推出的高性能版匹配了6AT变速箱。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。关于三缸机是否抖动的问题，个人觉得还是在于购车心理，三缸机由于结构的原因，稳定性必然不如四缸，但以现在的造车技术，它的抖动肯定能够在人们的接受范围之内，毕竟宝马、通用、本田这些大厂都在用，如果真有那么不堪，那又怎么会存在于市场上呢？另外领克02的底盘质感可以说完全能媲美目前的很多合资车甚至是豪华车，整体十分紧致，没有一点松垮的感觉，悬架调的软硬始终，滤震性很好的同时又保留了一定的路感。

当然，领克02也并非是无懈可击的，除了空间的短板外，油耗也是减分的一项，1.5T车型车主实测的平均百公里油耗在9L以上，相比起同级日系选手来说，不算经济。但牺牲了油耗的同时，换来的是品质和舒适的配置，以及拉风的外形和回头率，对此您会怎么选择呢？