导读：说到本田，应该不少老司机会认可起日系车过硬的质量，而在低端车轿车市场，飞度可谓是一款不折不扣的神车了。虽然飞度没有造出大家想要的三厢版，但本田考虑到国人的需求，还是造出了飞度三厢版的哥瑞，该车不仅搭载了地球梦发动机，外观上来看的话，也是非常漂亮又得体，本以为这个哥瑞会继承它哥飞度的优秀战绩，想不到上市后却非常尴尬，月销几乎都不超过1000台，如今在多地的售价都低至7万的级别，甚至有个月的销量为12台，说它0月销都不为过了。问题来了，哥瑞这是怎么回事呢？号称本田神车它哥，发动机是地球梦，油耗5.6，仅7万，几乎0销量。

首先我们来看看该车的外观，从外观上来说的话，哥瑞前脸的设计还是沿袭了本田家族式的玩法，两侧的大灯也与中间的进气格栅连成了一体，加上引擎盖上的线条处理，看上去拉伸了车头的宽度。另外，我们也可以看到该车的前脸造型可以说跟他大哥飞度有着一脉相承的基因，并且棱角分明，从车头侧面上来看的话，更加时尚激进，从车头上来看的话，哥瑞在外观上还是比飞度要好看。

侧身的腰线也显得比较凌厉，突出了哥瑞不俗的运动范，同时还绝对符合了年轻人的审美观念，另外的话，运动型的轮毂也为整车的运动范增色不少。三围方面来看，该车的长宽高分别为4475mm，1705mm，1477mm，轴距居然达到了惊人的2600mm，实际上，这样的三围比飞度都占有优势，只是从整体的视觉效果让哥瑞看上去短了点，因为车身尺寸加长后，整体看上去就觉得宽度变窄了，而到了车子内部，还是会发现该车的内部空间比较大。而且后排空间的表现也是十分出色，能极大地提高驾乘人员的舒适性，在顶配车上，还出现了难得一见的单独后排空调出风口，这样的设计也是更加突出了内部的豪华色彩，只是，精明的本田仅在顶配车上有布置。

内饰上来说，由于哥瑞的定位是低端家轿，设计风格只能说是简洁，不过，在中控台上似乎是花了心思进行了一番修饰，液晶显示的大屏非常能夺人眼球。而且，内饰的风格采用的是一种搪塑工艺，这在7万多的合资车中还是算厚道的了，没有了那种浓厚的塑料风情，但是在丐版哥瑞身上，笔者似乎找不到一个买它的理由呢。另外，在配置上来说，哥瑞是没有什么多功能方向盘的，也没有什么中控屏，更没有收音机，唯一能看到的配置可能就是中控的空调按钮了，再有就是车尾还装备了4个后置雷达，这让不少新手倒车的时候多了几分底气。

都说本田是买发动机送车的玩法，哥瑞的发动机自然不能太小气，该车采用的是与飞度同款的1.5L地球梦发动机，最大马力达到了131匹，和同级车的1.6排量发动机相比，这样的数据算是非常优秀了，完全可以做大大马拉小车了。与之相匹配的是一台5速手动以及CVT无极变速箱，另外，该车的百公里油耗仅为5.6L，燃油经济性能也是非常地出色。最狼狈的本田车，发动机是地球梦，仅7万，因此处欠缺，几乎0销量。

结束语：说了这么多，也许大家都找到了哥瑞卖不动的根本原因了吧，那就是配置实在是太寒酸了，也许就是因为配置的欠缺，让不少消费者望而却步，再有，尺寸上来说，和国产同级别车型不具有太多的优势，加上是一个新车型，让不少人宁愿多加两万买飞度去了，所以，哥瑞作为飞度它哥压力山大，说国人不懂车也好，说哥瑞不懂消费者也罢，总之，哥瑞的配置实在是太寒酸了点，只有顶配车型能讨好消费者，但是价格又贵了一两万，实在让人纠结。对于哥瑞，大家有什么想说的吗？欢迎留言讨论。