科目二坡起图形设计

定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。

坡起：

打左灯。离合到底，挂一档，左脚轻抬离合至前头车身向上隆起的位置，停住;右脚加起步油，当发动机达到2000转左右时，停住。保持左右两只脚不动，掌握方向盘，松手刹，起步通过坡起。当然，在上坡时，由于阻力的加大，还可以稍微加油以让车子顺利通过上坡路。

***********

科目二定点停车：

依然是半联动的速度，速度越慢约容易完成规定动作。右脚要备在刹车上，准备随时刹车，因为在坡上很容易往下溜车。

要保持车子距离右边的白线不超过30公分的宽度，要注意的是，驾驶员与坡上的白色箭头保持一个方向，鼻尖对着白色的箭头。我们可提前做好准备，即在车往坡上走时，就先将车稍微往右侧行驶。不能忘记的是，必须打右灯，因为上坡时要定点停车。

当车到达坡路上时，要注意观察车身最前方与白色箭头的三家形的那条平行线的距离，依照我的身高，大约在30公分左右，当然这是个辅助的观察点。更正确的观察点是前方右侧的柱子与驾驶座上的右边的仪表盘上的最右侧的塑料角的边缘大约距离5-6厘米的距离时，刹车，空挡，拉手刹。

科目二曲线行驶时，大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高整个项目的考试通过率。在实际训练和考试时，我发现大部分学员在曲线行驶项目不合格的原因，基本是因为后轮压线，因此，我推荐大家使用看后视镜的方法，下面图文并茂给大家讲解S路有什么技巧?

****************右倒库：将车调整好位置，调整到距库左边线1.5～1.8M处，开始倒车，当左镜下沿压到前边线时立即右打死(宁早打不晚打，早打可以修)，这就是打死点。

这时你看右镜，镜子中先后出现库左右角，以后出现的右角为准，当它在镜中距车身约35cm时(三个手指宽时，这就是回轮点，你就开始回方向，视情况回多回少(这个后面我会说多少怎么判断)，这时镜中的右库角由向车身的横向移动变换为和车身同方向的斜纵向运动。

最后是最关键的修正点：此时右车库角的斜纵向运动如果不停止，将会消失在右后视镜的下沿，这时你就要提前判断这个消失点(消失点就是修正点)离你车身的距离是否合适，合适的距离是30cm(2个手指宽)。如何判断是否合适，你可以让别人给你看着也可以自己看，你在车内看这个点是库角消失在镜中而在在车外看这个点就是车库的右库线向上方的延长线被车的右后轮辗到的。新学者可以在车外人的帮助下找到这个点，找到后看你的镜子，如果镜中库角离车距离大于2个手指，那么证明你需要多打，这时就要向右打死，如果距离小于2个手指，那么向右打就不要打死，一般打到离打死还有1/4方向盘。

然后你在车内能看到后视镜中右库线渐渐由横变竖，直至和你的车平行，再略修方向即可。

****************

停车点：当你的左镜下沿压到左库横线时停车(这个点和上面打死点的压线位置不同，个子高就少压一点，个矮就多压一点，坐子靠后就多压一点，坐子靠前就少压一点)

至此右入库完毕，总结两句话：第一，从修正点开始直到入库始终让镜中的库右角离车始终保持30CM(两个手指);第二，为了达到这个目标，如果发现距离大了就打一点，距离小了就回一点，这就是多打少回也叫远打近回)