我们在日常驾驶过程中，多多少少都会有一些违章行为，而有些违章也是巧合的，比如黄灯变红灯的瞬间过去，这到底算不算闯红灯？有的地区算而有的地区不算，我们应该如何避免处罚呢？

根据新的《道路交通安全法》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行，没越过停止线的车辆必须停车，黄灯亮了开车过去算闯红灯。而黄灯亮了继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。

对于因前车阻挡导致黄灯亮了开车过去是不算闯红灯的，可以到当地公安交警大队对违章处罚撤销，当然如果有行车记录等相关证据行政复议撤销处罚的成功率会更加大。

为了避免出现黄灯变红灯的瞬间过去的情况，在绿灯快熄灭的时候就应该停止行驶了，黄灯亮起的时间是3秒，这三秒不能通过就会变红灯，不论是闯红灯还是闯黄灯，都会罚款200元并扣6分的，宁等一分也莫抢三秒就是其中的道理了。

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对于汽车空调故障来说，冷媒泄漏占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题之后，都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题，那么，汽车空调打压是打什么管呢？打压压力又该打多少？

汽车空调打压打什么管？

一般情况下，汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的话，则是通过低压管进行。

汽车空调打压打多少？

正常情况下，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话，则说明空调泄漏问题已经得到解决，同时汽车空调密封性能良好，而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。

关于空调添加冷媒

当打压试验及真空抽完之后，我们直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

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撞隔离护栏逃逸具体如何处理，关键还是得看情节的严重性。若只是轻微刮蹭护栏且肇事者态度良好，那么问题不大。若撞到或损毁护栏，影响到他人的行车安全，后果则很严重。

撞坏护栏逃逸怎么处理？

撞坏护栏后，没有报警就离开现场。既已造成逃逸的事实，但最好是尽快报警，虽然不能逃脱肇事逃逸的责任，但也要尽可能地减轻事件的严重程度，尽可能的减轻一些罪责与处罚。既然木已成舟，那也只能尽最大能力挽回一点点了。

撞护栏逃逸最低处罚

交通肇事逃逸可不是什么小问题，轻则扣12分、罚2000元并处15天以下拘留。重则吊销机动车驾驶证且终生不得重新考取，甚至判刑。若情节较轻且肇事者态度端正，交警或将酌情考虑不予以拘留。

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本来若是不小心撞坏了护栏，即可报警处理，维修费用该赔偿的赔偿就是了。但肇事逃逸的性质就完全不同了，后果的严重程度也非同小可。有时候一个最基本的公民素质问题，不遵守就会带来莫大的麻烦。