国产鼻祖级的硬派越野车北汽212在1965年诞生，后来推出了2020款继续销售，新车融入了超多的车身颜色，有军绿色、黄色、粉色等等，现款车型共有1.5T和2.4T，全系搭配手动变速箱，适合那些当年想买因为各种条件限制不能买的朋友。外观方面新款的212外观还是“老味道”，车顶有硬顶版也有软顶版，且轴距也加长了，车头带有一整根环形的铁杠，相当结实，它和勇士的还不太一样，中网带有北汽LOGO，两个圆形的卤素大灯和机盖上带有四根肋线很经典；右侧有和车身同色的防空灯，原理是防止空中敌机发现车辆光源的位置，非常的的复古，得以保留。侧面有原厂很结实的侧杠，16寸原厂的AT胎，视觉略微有些偏窄；车尾有一个特别大的亮点，带有拖车电源，现在市面卖的极大多数越野车都没有这项配置；后备箱的开口很小，不是常规的整个尾门打开，后备箱和车内空间有隔板进行隔断，完全不相连。外观讲了很多，当年复古的设计都得以保留，情怀车。内饰方面除最低配以外其余车型高大上了许多，也就是勇士的那套纯塑料的内饰，高科技配置一样没有，收音机就是它多媒体系统了，前排带有一个USB充电口和两个外放喇叭，四个车门均为手摇车窗，如今很难见到的配置。配置方面全系标配卤素远近光源、转向辅助灯、大灯高度可调、胎压显示、ABS防抱死及制动力分配，这台车的配置表基本都是空白。不足：虽然是复古型的车，可内饰有了变化，应该加上主副驾驶气囊让前排乘客安全有一定保障，这个配置全系没有。乘坐方面前排座椅很直很硬，跟坐木头板凳上一样，后排座椅还有一定舒适性可言，靠背角度比较仰，整体坐姿要比前排高出一截，呈剧院式分布。动力及底盘搭载1.5T和2.4T发动机，最大功率136和211马力，匹配5速和6速手动变速箱，其中2.4T为三菱4K22D4T发动机，匹配爱信6速手动变速箱，挂挡特别顺滑。然后就是底盘的悬架方面，前悬架更换成双叉臂式的，而后悬架换成五连杆形式的悬架，取消了老款的四根板簧，新车的舒适性相比于当年的款式能舒适一些。整台车做工很粗糙，因为需要保留当年的本质，但如今用上了比较时髦的发动机和变速箱，2.4T车型优惠完不到十万元的售价很难吸引普通消费者，主要还是想追求年轻时买这台车的中年大哥们，完成当年的梦想。