怎样节约油耗？这是个长久的问题，一直以来众多车友都提过这样一个相同的问题，其实有很多的方法，已经不是什么秘密了，在这里我们为您综合这些方法，逐一说明。

工具/原料

油耗

步骤/方法

1：开车要“慢”。以80km/h的速度代替100km/h可以节省10%的油耗，可能很多人都知道这一点。这里就是想说明您应该培养一种良好的习惯。

2：不要大脚油门。把油门一下踩到底的感觉可能很刺激，但这不仅浪费燃料而且会产生剧烈的污染。

3：有预见性的制动。提前判断路况并进行有预见性的小幅制动比紧急制动更有好处：1、省油；2、减少污染排放；3、降低制动系统的磨损；4、避免被追尾！

4：注意定期检测胎压。轮胎压力有规定的范围。低于这个范围时，油耗会与之成正比上升。

5：尽量避开交通高峰。油电混合动力汽车能够节省燃油，正是因为在低速以及交通拥堵时它会切换到电力模式。反过来也说明，在交通拥堵时汽车的油耗是非常大的，所以，如果可能尽量避开交通高峰。

6：减轻负荷。如果你的车上多50kg的负荷，那么你的油耗就要随之上升1%，所以不必要的东西就尽量少带吧。

7：安排好出行计划。如果一天中需要出行两次，你可以考虑尽量将它们一起完成。因为出行次数越多油耗也会相应的增加，而且对车辆的磨损以及对空气的污染都会加剧。

8：少用或关闭空调。低速行驶开窗，高速行驶采用外循环，但是尽量少用空调，这样你会节省一大笔燃油开支。

注意事项

提醒大家：车主可以每周查看车辆的燃油经济性。这样可以更好的知道了解车辆每周的油耗情况，在油耗出现异常时可以自己做些调整或对爱车进行相应的养护。

***********驾校学车科目一考试就是学员自己要在地下多练练、多看、孰能生巧，下面是总结了一些交规考试技巧希望给大家分享一下

工具/原料

步骤/方法

1：剔除题目所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共725题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。

2：归类题目所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。

3：对比题目所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。

4：理解题目所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。

5：反复做题要做到前面四点，就要反复做题，做到对题目了然于胸。方便上网的朋友，想要以用最少很少的时间通过理论考试，一定要反复做题，加强练习。

注意事项

切记在考试不管是哪一项考试都必须带有身份证原件，负责考不了，耽误自己时间

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要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。这里交通事故赔偿咨询中心给大家讲解一些制动的技巧。希望对预防交通事故的反生有所帮助。我们所说的制动技巧就是要在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”，车内人员感觉不到顿挫。下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。

步骤/方法

1：1。防止“点头”制动技巧

也就是平稳停车的制动技巧，平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。

在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。

要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。

2：2。跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。

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具体制动的时候，当发现前车开始制动

注意事项

除了以上说的制动技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。